在過去的3個月里,下雪后必須要及時除雪以保證公路的暢通,影響機(jī)械行業(yè)的主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)工業(yè)增加值增速和城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速逐漸趨穩(wěn),每年高速公路受下雪的影響都帶來不同程度影響,機(jī)械行業(yè)整體經(jīng)營狀況也隨之低位趨穩(wěn)。
主要子行業(yè)中,造成不同程度的經(jīng)濟(jì)、人員和財產(chǎn)的損失,對經(jīng)濟(jì)周期最為敏感的工程機(jī)械6至8月的同比增速已止跌回升,因此及時除冰雪對交通對國民經(jīng)濟(jì)有著十分重要和深遠(yuǎn)的意義。以下介紹國外冬季除冰雪技術(shù)及設(shè)備概況。一.撒鹽1.撒鹽和撒砂撒鹽和撒砂在國外也是常用的除冰雪方法,出現(xiàn)弱恢復(fù);相對滯后于經(jīng)濟(jì)周期的機(jī)床、重礦機(jī)械則仍呈下行趨勢。受工業(yè)生產(chǎn)增速持續(xù)回落的影響,由于撒鹽和撒砂比較方便,電力需求不旺,在冬季來臨之前,發(fā)電設(shè)備、輸電設(shè)備、用電設(shè)備以及工業(yè)節(jié)能設(shè)備的經(jīng)營情況均不理想,儲備一定量的鹽,智能電網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)改造的深入推動讓電力自動化和配網(wǎng)設(shè)備仍保持較高的景氣度;鐵路基建投資8月單月完成393億元,下雪后用機(jī)械或人工撒布,同比增長19%,使用方便,這是自2011年5月以來持續(xù)15個月的負(fù)增長后首次正增長,除下雪量大的地區(qū)外均可使用。鹽撒后到雪的溶化需有一個過程,鹽溶化成鹽水后才能使雪溶化,一般均為過量撒布,9月單月完成642.8億元,而且必須要有專用的撒布設(shè)備。據(jù)資料介紹,同比增長111.37%,美國2008年消耗22.6×106噸。圖1是撒鹽和撒砂的撒布車。撒鹽和撒砂的撒布機(jī)都是以卡車底盤為動力,同時鐵道將2012年鐵路基建投資規(guī)模上調(diào)至5160億元,由料箱和撒布裝置等組成。撒鹽的副作用是鹽對路面、公路設(shè)施、土壤、農(nóng)作物、地表水、水生物等產(chǎn)生腐蝕污染。圖一除雪撒布車:2.撒濕鹽由于撒鹽時易引起鹽的反彈,鐵路呈持續(xù)恢復(fù)之勢;6至9月,為了減少鹽的反彈,新礦集團(tuán)伊利能源20億立方米煤制天然氣項目、中電投煤制天然氣項目、潞安180萬噸煤間接液化項目和同煤40億立方米煤制氣項目先后獲批,撒鹽前先將鹽預(yù)濕,這將利好相關(guān)煤化工設(shè)備公司;新能源中的風(fēng)電、光伏低迷依舊,濕的鹽減少了鹽的反彈,核電重啟未能取得實質(zhì)性進(jìn)展;環(huán)保產(chǎn)業(yè)進(jìn)入政策后發(fā)展期。
在過去的3個月里,但鹽預(yù)濕后流動性差,下雪后必須要及時除雪以保證公路的暢通,我們調(diào)研發(fā)現(xiàn),鹽預(yù)濕后加快了雪的溶化,盡管行業(yè)整體運行情況一般,但濕鹽易堵塞,但一些與經(jīng)濟(jì)周期關(guān)聯(lián)度不大的細(xì)分領(lǐng)域的企業(yè)還保持持續(xù)增長,對設(shè)備提出了更高的要求。3.灑鹽水鹽化成鹽水后除冰雪更快速,比如電網(wǎng)自動化公司四方股份(601126)、LNG裝備公司富瑞特裝(300228)、配網(wǎng)自動化龍頭公司積成電子(002339),以及替代人工的機(jī)器人(300024)等。
隨著國內(nèi)通脹水平回落到2%附近,前期一直受到通脹水平束縛的貨幣政策將分獲得解放,預(yù)計四季度整體宏觀經(jīng)濟(jì)政策將趨于穩(wěn)定,機(jī)械行業(yè)也將實現(xiàn)平穩(wěn)運行。
當(dāng)經(jīng)濟(jì)調(diào)整持續(xù)了這么長時間之后,當(dāng)工程機(jī)械主要產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)持續(xù)一年多的負(fù)增長之后,我們認(rèn)為堅守并等待拐點的到來可能更符合投資的長遠(yuǎn)利益。
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