布置及型號(hào)大連重工：挺起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的脊梁運(yùn)想高

在大連，當(dāng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)在升起過(guò)程中，有這樣一個(gè)具有近百年歷史的國(guó)有企業(yè)，臂架的角度是否保證平臺(tái)不失重需要雙長(zhǎng)度/角度傳感器來(lái)檢測(cè)，它走過(guò)了國(guó)企低迷的20世紀(jì)80年代，以及吊籃是否超重需要的稱重傳感器，經(jīng)歷了3年痛苦脫困的20世紀(jì)90年代，吊籃在作業(yè)過(guò)程中測(cè)試吊籃傾斜度的水平傳感器。傳感器檢測(cè)系統(tǒng)主要被用來(lái)檢測(cè)高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)對(duì)象,下面詳細(xì)介紹運(yùn)想高空作業(yè)平臺(tái)車上使用的傳感器：傳感器檢測(cè)系統(tǒng)主要被用來(lái)檢測(cè)高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)對(duì)象、作業(yè)環(huán)境的狀態(tài),為有效地控制平臺(tái)的動(dòng)作提供約束條件。傳感器按輸出信號(hào)分為開(kāi)關(guān)型、模擬型,在本設(shè)計(jì)中,設(shè)置的傳感器大多數(shù)屬于模擬型,只有防碰撞傳感器屬于開(kāi)關(guān)型。(l)支腿壓力傳感器壓力傳感器的作用是檢測(cè)支腿放置地面后所受壓力。選用3B6公司型號(hào)為Yll-874L的壓力傳感器,這種壓力傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,能夠用于惡劣的液壓環(huán)境中,集成雙緩沖避震器對(duì)流體氣穴現(xiàn)象及壓力沖擊起到相當(dāng)好的保護(hù)作用,外置溢流槽使傳感。器具備優(yōu)越的防震性、穩(wěn)定性及完美的耐用性。同時(shí),高電磁干擾保護(hù),使壓力變送可以滿足各種惡劣環(huán)境的應(yīng)用需求。該傳感器能承受的最大壓力為800bar,輸出0.5~5.5V電壓信號(hào)。(2)雙軸傾角傳感器雙軸傾角傳感器安裝在底盤(pán)上,用來(lái)檢測(cè)底盤(pán)的傾斜狀態(tài)。選用BPE廠家的設(shè)備。(3)雙長(zhǎng)度/角度傳感器雙長(zhǎng)度/角度傳感器安裝在大臂上,用來(lái)檢測(cè)大臂幅度和角度的變化范圍.選用BPE的A/S系列雙長(zhǎng)度/角度傳感器,該傳感器主要由裝有彈簧的拉線軸和上面纏繞的、用來(lái)測(cè)量長(zhǎng)度的拉線組成,拉線的一端固定在吊臂的頂端。工作臂伸出時(shí),拉線被拉出。通過(guò)電位計(jì)裝置測(cè)量吊臂長(zhǎng)度;內(nèi)角度傳感器用來(lái)檢測(cè)工作臂的絕對(duì)角度,角度的測(cè)量精度為±0.5°,長(zhǎng)度的測(cè)量精度達(dá)到士0.1°。(4)吊籃稱重傳感器吊籃稱重傳感器安裝在吊籃的底,用來(lái)檢測(cè)吊籃是否超載。(5)吊籃水平檢測(cè)傳感器選用3B6公司的CLIO工作斗自動(dòng)調(diào)平和稱重控制器,這種控制器專為高空作業(yè)車設(shè)計(jì),集成了平臺(tái)自動(dòng)調(diào)平與稱重限制功能于一體。其自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)用于自動(dòng)檢測(cè)吊籃偏離水平面的角度,當(dāng)?shù)趸@傾斜的角度保持在士5/范圍內(nèi)時(shí),驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)電磁閥。在相應(yīng)的方向動(dòng)作,調(diào)整平臺(tái)動(dòng)作,保持工作平臺(tái)始終處于水平狀態(tài)。(本文來(lái)自運(yùn)想重工)，承受了多次國(guó)際金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，尤其在我國(guó)重機(jī)行業(yè)普遍虧損或微利的時(shí)期，一直挺直腰桿，始終保持著持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。它就是大連重工——猶如一顆藍(lán)色的企業(yè)明珠，跳動(dòng)著務(wù)實(shí)創(chuàng)新的時(shí)代脈搏，迸發(fā)出氣勢(shì)雄渾的磅礴力量。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展

大連重工即大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司，是大連重工·起重集團(tuán)有限公司集中優(yōu)良資產(chǎn)和主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)整體改制上市的股份制公司，是重機(jī)行業(yè)重大技術(shù)裝備研制領(lǐng)域的大型骨干企業(yè)。

大連重工設(shè)有一個(gè)總研制基地，擁有8個(gè)分公司、14個(gè)全資子公司、2個(gè)控股子公司和3個(gè)參股子公司，現(xiàn)有從業(yè)人員1萬(wàn)余人，其中工程技術(shù)人員1800余人，總資產(chǎn)近200億元，占地面積200多萬(wàn)平方米。大連重工主要為冶金、港口、能源、礦山、工程、交通、航空航天、造船等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供成套技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)，現(xiàn)已形成冶金機(jī)械、起重機(jī)械、散料裝卸機(jī)械、港口機(jī)械、能源機(jī)械、傳動(dòng)與控制系統(tǒng)、船用零件、工程機(jī)械、海工機(jī)械等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

近年來(lái)，面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)下行壓力，大連重工以打造國(guó)際一流的裝備制造企業(yè)集團(tuán)為目標(biāo)，堅(jiān)持“人才集聚、創(chuàng)新升級(jí)、產(chǎn)融結(jié)合、高質(zhì)發(fā)展”的企業(yè)，以技術(shù)為先導(dǎo)，創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。2013年，大連重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入88．3億元，創(chuàng)利稅8．4億元，運(yùn)行質(zhì)量在國(guó)內(nèi)重機(jī)行業(yè)繼續(xù)保持領(lǐng)先。

今年以來(lái)，在全國(guó)重機(jī)行業(yè)發(fā)展壓力加大，增速持續(xù)放緩的形勢(shì)下，大連重工著力在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，先后在超大型船用曲軸國(guó)產(chǎn)化研制上取得一系列重大突破。繼研制成功11Ｓ90ＭＥ－Ｃ型特大對(duì)接型曲軸后，又成功研制出世界最長(zhǎng)全沖程6G80ME－C型曲軸，成為全球第四家、國(guó)內(nèi)惟一一家能夠制造該型曲軸的企業(yè)。

日前，大連重工又簽訂了10臺(tái)三代核電站機(jī)組環(huán)吊和乏吊設(shè)備合同。至此，該企業(yè)簽訂的”擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)三代核電起重設(shè)備已達(dá)27臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到85%以上。

截至目前，大連重工今年已完成近30項(xiàng)新產(chǎn)品，新產(chǎn)品收入占到企業(yè)總收入的40%以上，綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居同行業(yè)前列，保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)中邁出新的步伐。

萬(wàn)象更新助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)

老產(chǎn)品不斷升級(jí)，新產(chǎn)品加快研發(fā)是近十年來(lái)大連重工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的主導(dǎo)方向。大連重工對(duì)傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品實(shí)施脫胎換骨式的技術(shù)升級(jí)，以環(huán)保節(jié)能、高可靠性、高效率加速了我國(guó)重大裝備國(guó)產(chǎn)化的步伐；瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，以令國(guó)內(nèi)外同行瞠目的速度，為發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。如今，“綠色重機(jī)”已成為大連重工產(chǎn)品的代名詞，使大連重工同時(shí)走進(jìn)了企業(yè)500強(qiáng)、世界機(jī)械企業(yè)500強(qiáng)的行列之中。

早在2005年，大連重工就敏銳地捕捉到了未來(lái)市場(chǎng)的需求。在全國(guó)重機(jī)行業(yè)一片順境中，大連重工把技術(shù)創(chuàng)新的著眼點(diǎn)放在了對(duì)傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)上，以“節(jié)能、環(huán)保、高端、高效”為方向，對(duì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域中有著重要作用的散料裝卸機(jī)械、冶金機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械類傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品進(jìn)行脫胎換骨式升級(jí)換代，先后研制出世界最大的2萬(wàn)噸橋式起重機(jī)、世界首套折返式三車翻車機(jī)、國(guó)內(nèi)首套最大規(guī)格6．25米搗固焦?fàn)tSCP一體機(jī)、萬(wàn)噸級(jí)超大型堆取料機(jī)等一批填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、高技術(shù)含量的先進(jìn)裝備。實(shí)現(xiàn)高端升級(jí)的傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，超大型散料機(jī)械使大連重工進(jìn)入世界先進(jìn)設(shè)計(jì)制造企業(yè)行列，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上，并打入國(guó)際高端市場(chǎng)；三車翻車機(jī)憑借世界獨(dú)有專利技術(shù)，占據(jù)了國(guó)內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額；而大型焦?fàn)t機(jī)械、大型冶金車輛、超大型起重設(shè)備更是享譽(yù)業(yè)內(nèi)，牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)主導(dǎo)地位。

在持續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品邁向高端的同時(shí)，大連重工依托科技重大專項(xiàng)，出風(fēng)電核心件、大型船用曲軸、大斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、核電起重設(shè)備、大型高端鑄鍛件等成長(zhǎng)型產(chǎn)品，并大力推進(jìn)產(chǎn)品的深度研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作。大連重工快速突破和掌握了多項(xiàng)核心制造技術(shù)，研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)6兆瓦風(fēng)電齒輪箱、國(guó)內(nèi)首支世界最長(zhǎng)全沖程6G80ME－C型曲軸、國(guó)內(nèi)首臺(tái)三代核裝卸料機(jī)、乏燃料容器起重機(jī)和燃料抓取機(jī)、國(guó)內(nèi)首件AP1000試驗(yàn)用核一級(jí)核主泵泵體等重大裝備，建成了國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)電核心件、核電起重設(shè)備和大型船用曲軸研制基地，類成長(zhǎng)型產(chǎn)品業(yè)已成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的支撐。

近兩年來(lái)，大連重工以雄厚的技術(shù)實(shí)力，進(jìn)軍海工、能源裝備、節(jié)能環(huán)保、天文觀測(cè)、航空航天、礦山設(shè)備等全新的產(chǎn)品領(lǐng)域，相繼研制成功世界首臺(tái)500米射電望遠(yuǎn)鏡工程饋源支撐系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置、國(guó)內(nèi)首臺(tái)大運(yùn)載火箭發(fā)射平臺(tái)臍帶塔、國(guó)內(nèi)首臺(tái)世界最大礦車用減速機(jī)、世界首臺(tái)日產(chǎn)350噸煤氣煤粉兩用活性對(duì)燒窯等重大性新產(chǎn)品。同時(shí)，鉆井平臺(tái)起重機(jī)、海工設(shè)備齒輪箱、余熱利用設(shè)備、煤制天然氣設(shè)備、礦用挖掘機(jī)、全移動(dòng)破碎站等極具市場(chǎng)潛力的高端裝備也不同程度地突破了技術(shù)和市場(chǎng)瓶頸，成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。大連重工形成了以傳統(tǒng)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成長(zhǎng)型產(chǎn)品為拉動(dòng)，性新產(chǎn)品為新增長(zhǎng)點(diǎn)，多元化、立體式新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

近年來(lái)，大連重工平均每年新產(chǎn)品30項(xiàng)以上，關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)60項(xiàng)以上，在我國(guó)重機(jī)企業(yè)中主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)先，運(yùn)行質(zhì)量在同行業(yè)連續(xù)十幾年拔得頭籌，被認(rèn)定為創(chuàng)新型企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，在振興和重大裝備制造業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

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