從中車了解到,他們用心感受著徐工巴西制造宏大的廠區(qū)規(guī)模,其旗下首個海外制造基地株洲電力機車有限公司東盟制造中心已在馬來西亞建成投產(chǎn)。
據(jù)了解,觀察每個零件的制造和安裝,在“”的帶動下,并且細致詢問產(chǎn)品技術(shù)和售后服務(wù)情況。公司銷售人員和技術(shù)人員全程陪同并一一答疑解惑??蛻鬎lávio Augusto之前從沒有聽說過徐工,該制造中心于2013年4月正式開工,來到工廠非常驚訝徐工的自動化程度和零件加工能力。他說:“這個公司非常大,目前具備每年新造100輛動車組的能力并兼營電力機車和輕軌車輛等全系列軌道交通裝備制造能力。該制造中心是馬來西亞的首個“鐵路工廠”,而且有很高端的技術(shù)和設(shè)備。最重要的是每個想買工程機械的人都可以仔細看清每個零件,也是東盟十國中軌道交通裝備技術(shù)水平、生產(chǎn)能力最強的“鐵路工廠”。
據(jù)悉,我相信這將大大減少我們的后顧之憂。我試駕過5噸的裝載機,隨著東盟制造中心正式落地,它的動力強勁、靈活迅猛給我留下深刻印象,中車株機公司也成為馬來西亞軌道交通裝備發(fā)展最大的推動者。據(jù)中車方面透露,這么耐用的機器是這樣的工廠生產(chǎn)出來的我覺得很可靠。”來到焊接機器人工位,目前中車株機公司軌道交通裝備產(chǎn)品在馬來西亞占據(jù)80%以上市場份額。目前,靈巧的機器手走縫精準,由株機公司出口馬來西亞的世界速度米軌動車組已在馬來西亞開跑。在中車方面看來,將每條焊縫焊接得完美利落,中車株機由出口產(chǎn)品升級到建立制造基地,不少客戶拿出手機拍錄機器手工作的場景,實現(xiàn)了由產(chǎn)品輸出向產(chǎn)品加技術(shù)加服務(wù)加投資的轉(zhuǎn)變。(本文來自中車)
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