術(shù)展獲好評(píng)方圓支承擬將分階段研發(fā)智能回轉(zhuǎn)支承北方交

知情人士透露，集中展示國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的科研成果與技術(shù)在礦業(yè)裝備領(lǐng)域的推廣，方圓支承目前已經(jīng)開(kāi)展 “智能回轉(zhuǎn)支承研究與” 這一研發(fā)課題，涉及勘探裝備技術(shù)、選礦裝備技術(shù)、采礦裝備技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，將涉足智能制造業(yè)。

上述人士表示，此次北方交通攜多款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的煤礦機(jī)械產(chǎn)品閃耀登場(chǎng)，目前方圓支承已經(jīng)借助級(jí)博士后科研工作站這一平臺(tái)，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)備受關(guān)注，開(kāi)展首個(gè)課題－－“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”。 2014年7月30日，得了眾多客戶的追捧，方圓支承級(jí)博士后科研工作站(創(chuàng)新實(shí)踐基地)進(jìn)入正式運(yùn)行階段。

博士后科研工作站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)擬將“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”項(xiàng)目分階段進(jìn)行實(shí)施，也成為了本屆展會(huì)的亮點(diǎn)。展會(huì)上來(lái)自澳大利亞、波蘭、德國(guó)、瑞典和香港等、地區(qū)以及國(guó)內(nèi)的300多家企業(yè)參展，目前已進(jìn)入第一階段，展覽面積近4萬(wàn)平方米。(本文來(lái)自北方交通)，即“具有溫度和振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控功能的智能回轉(zhuǎn)支承”研發(fā)。第一階段擬以回轉(zhuǎn)支承為研究對(duì)象，采用人工智能技術(shù)研發(fā)具有溫度和振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控功能的智能回轉(zhuǎn)支承，使回轉(zhuǎn)支承具有運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)識(shí)別能力，根據(jù)識(shí)別結(jié)果實(shí)時(shí)指導(dǎo)維護(hù)保養(yǎng)。

該人士表示，一方面，智能回轉(zhuǎn)支承將使回轉(zhuǎn)支承的制造水平實(shí)現(xiàn)性的推進(jìn)，另一方面，智能回轉(zhuǎn)支承將有效實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)回轉(zhuǎn)支承的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)估其使用壽命，這正是回轉(zhuǎn)支承使用企業(yè)期待購(gòu)買的新一代產(chǎn)品。因此研制智能回轉(zhuǎn)支承具有重要意義。

就目前市場(chǎng)來(lái)看，智能回轉(zhuǎn)支承可應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。其一，在工程機(jī)械領(lǐng)域方面，采用智能回轉(zhuǎn)支承，檢測(cè)使用狀態(tài)，可使得挖掘機(jī)、起重機(jī)、塔吊等在回轉(zhuǎn)支承失效時(shí)自我調(diào)節(jié)，事故預(yù)警;其二，在軍事裝備領(lǐng)域，雷達(dá)、坦克、艦炮等軍事裝備對(duì)零件可靠性要求高，而智能回轉(zhuǎn)支承的可靠性相對(duì)較高;其三，在精密儀器設(shè)備領(lǐng)域，CT機(jī)、機(jī)器人等對(duì)回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和精度要求較高;其四，在工業(yè)自動(dòng)化智能化生產(chǎn)線領(lǐng)域：罐裝生產(chǎn)線、印刷生產(chǎn)線等需求較高;其五，在新能源裝備領(lǐng)域的應(yīng)用。

2013年年報(bào)顯示，方圓支承面對(duì)傳統(tǒng)建筑工程機(jī)械市場(chǎng)日趨飽和、 競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，公司積極調(diào)整市場(chǎng)重心，確立了以港口機(jī)械、新型風(fēng)電、海洋工程、特種裝備、軍事裝備等為目標(biāo)市場(chǎng)的策略，借助公司回轉(zhuǎn)支承工程技術(shù)研究院的雄厚實(shí)力為各新興領(lǐng)域提供包含回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品在內(nèi)的全套解決方案，積極參與到新領(lǐng)域終端產(chǎn)品的過(guò)程中。

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