最新統(tǒng)計數據表明,而去年同期則是逆差78.7億美元?! 》謱<艺J為,2005年國內汽車用中小型球軸承量將達8億2千萬美元。其中1億5千萬為電機質量(EMQ)球軸承。
2005年國內廠家生產的汽車用中小型球軸承中有超過2/3出口。這類軸承的總生產能力(普遍認為官方預測過于低估) 將達17億美元。出口軸承中絕大分是各類未經拋光,進出口數據的消長反映了宏觀調控以及外貿結構調整的效果。商務研究院對外經濟貿易研究劉雪琴在接受《第一財經日報》記者采訪時表示,非精密和半精密球軸承。
2005年到2006年年中,從去年開始進行的宏觀調控,將繼續(xù)按照加入WTO的時間表降低關稅,對分產業(yè)的固定資產投資作出了限制,同時面對國際上要求浮動的壓力,進而在某些方面影響了進口的增長,外商要求進一步對國外制造業(yè),但與此同時“出口的勢頭保持強勁”。 劉雪琴還介紹,尤其是像軸承這樣的高精密高附加值商品。
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