363輛大巴再啟航 金龍客車(chē)出口量穩(wěn)居行業(yè)第一

      繼213輛豪華大巴出口沙特后，4月22日，363輛金龍客車(chē)大巴再次從廈門(mén)現(xiàn)代碼頭揚(yáng)帆啟航，其中297輛前往沙特，66輛奔赴萬(wàn)里之遙的智利。面對(duì)疫情大考，金龍客車(chē)在做好防疫工作的同時(shí)，全力以赴滿負(fù)荷推進(jìn)生產(chǎn)，讓制造的蓬勃力量持續(xù)向海外輸出。

        受新冠疫情影響，出口市場(chǎng)遇冷，今年一季度商用車(chē)出口同比大降40.7%。在不景氣的市場(chǎng)環(huán)境下，金龍客車(chē)卻實(shí)現(xiàn)了逆市飄紅：今年1月份至今已向沙特、阿聯(lián)酋、摩洛哥、埃及、玻利維亞等30個(gè)出口各型客車(chē)4200輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5%，出口量穩(wěn)居行業(yè)第一，持續(xù)保持了行業(yè)領(lǐng)先地位。 

 可信賴合作關(guān)系讓出口持續(xù)領(lǐng)先

在慘淡的出口市場(chǎng)中仍保持強(qiáng)勁的輸出，足見(jiàn)金龍客車(chē)海外業(yè)務(wù)強(qiáng)大的韌性與實(shí)力，而這來(lái)源于長(zhǎng)期對(duì)市場(chǎng)的深耕，以優(yōu)異的品質(zhì)與服務(wù)，與客戶構(gòu)建了可信賴的長(zhǎng)期合作關(guān)系。 

復(fù)工以來(lái)，金龍客車(chē)已向沙特出口510輛豪華大巴，預(yù)計(jì)今年上半年將向沙特輸出接近900輛豪華大巴，全用于當(dāng)?shù)爻P運(yùn)輸。如此大批量的訂單，來(lái)自長(zhǎng)期的市場(chǎng)積淀。金龍客車(chē)已耕耘沙特市場(chǎng)超過(guò)16年，累計(jì)出口各類(lèi)客車(chē)約7000輛，是當(dāng)?shù)爻P車(chē)保有量最大的客車(chē)品牌。不斷的產(chǎn)品升級(jí)與可信賴的品質(zhì)是其成為“常青樹(shù)”的原因之一，近期出口的豪華大巴中就有半數(shù)為全新打造的新款雙前檔朝覲車(chē)。為向客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，之前公司技術(shù)、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)到沙特進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研，深度拜訪了十多家終端客戶，還深入到一線的修理廠、車(chē)場(chǎng)與客戶進(jìn)行充分交流，全面掌握車(chē)輛使用環(huán)境、客戶核心需求和使用慣，了解客戶的關(guān)注點(diǎn)以及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的痛點(diǎn)從而進(jìn)行“量身定制”。 

智利同樣是金龍客車(chē)的重要市場(chǎng)，自2008年進(jìn)入以來(lái)，已出口該市場(chǎng)近千輛，市占率長(zhǎng)期排在客車(chē)出口品牌的前兩名之列。本次出口的66輛大巴將用于智利首都圣地亞哥機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線，這也讓金龍客車(chē)成為了唯一一家進(jìn)入智利機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線的客車(chē)品牌。尤為值得一提的是，本批訂單中包含6輛純電動(dòng)公路客車(chē)。針對(duì)智利量身定制的金龍純電動(dòng)公路客車(chē)，憑借優(yōu)異的性能，克服高寒、嚴(yán)苛路況、長(zhǎng)續(xù)航里程、輕量化等困難，成功征服了“南美洲脊梁”安第斯山脈，受到了當(dāng)?shù)嘏c民眾的好評(píng)，并在2019年實(shí)現(xiàn)批量出口。 

除了在大中客市場(chǎng)保持強(qiáng)勁的活力以外，輕客市場(chǎng)同樣可圈可點(diǎn)。今年以來(lái)，金龍累計(jì)出口埃及輕客超過(guò)2200輛，銷(xiāo)售額與出口量均同比實(shí)現(xiàn)了超過(guò)80%的增幅，進(jìn)一步鞏固了其領(lǐng)先地位。金龍客車(chē)是埃及輕客市場(chǎng)的第品牌，連續(xù)多年占據(jù)埃及細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售冠軍，市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。疫情給出口業(yè)務(wù)帶來(lái)較大的影響，但憑著金龍客車(chē)與合作伙伴長(zhǎng)達(dá)十年的穩(wěn)固合作根基，雙方相互信賴，共渡難關(guān)，為新十年的征程奠定了良好的開(kāi)。 

 “分鐘級(jí)管理”化解疫情危機(jī) 

海外疫情加重導(dǎo)致分客戶無(wú)法正常經(jīng)營(yíng)，支付能力下降，訂單取消的風(fēng)險(xiǎn)加大。面對(duì)不穩(wěn)定的外貿(mào)環(huán)境，金龍客車(chē)第一時(shí)間申請(qǐng)了車(chē)輛出運(yùn)前業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，同時(shí)全力保證訂單安全執(zhí)行。 

金龍客車(chē)在短短時(shí)間內(nèi)建立了一套針對(duì)海外訂單風(fēng)險(xiǎn)管控體系。生產(chǎn)端，生產(chǎn)進(jìn)度、物料進(jìn)場(chǎng)等生產(chǎn)全過(guò)程納入日常管理，盡全力保障車(chē)輛按照合同要求交付；市場(chǎng)端，發(fā)動(dòng)金龍客車(chē)遍布全球的業(yè)務(wù)人員、售后團(tuán)隊(duì)和客戶群體，對(duì)各進(jìn)口國(guó)疫情狀態(tài)逐一實(shí)施每日。由于金龍客車(chē)的足跡幾乎遍布全球，疫情防控期間各種與疫情相關(guān)的重要信息幾乎是以分鐘為單位更新，工作量巨大。同時(shí)，還發(fā)動(dòng)業(yè)務(wù)員實(shí)時(shí)客戶的經(jīng)營(yíng)情況和付款動(dòng)態(tài)做實(shí)時(shí)，以便及時(shí)作出決策，動(dòng)態(tài)管理前端生產(chǎn)的進(jìn)度。 

此外，在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，以創(chuàng)新方式解決疫情下與客戶的溝通困難。因疫情影響，客戶無(wú)法到廠進(jìn)行車(chē)輛檢驗(yàn)，為了保障執(zhí)行流程，金龍客車(chē)創(chuàng)造性地組織現(xiàn)場(chǎng)“云”視頻驗(yàn)車(chē)、拍攝照片及小視頻向客戶全面展示車(chē)輛狀態(tài)。貼心的服務(wù)受到了客戶的認(rèn)可，迅速驗(yàn)車(chē)并確定訂單細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)化批量訂單，保證了交期。 

歷經(jīng)20年的海外拓展，金龍客車(chē)已成為全球客運(yùn)行業(yè)的中堅(jiān)力量。雖然今年疫情帶給了行業(yè)嚴(yán)重的沖擊，客車(chē)出口面臨較大的下行壓力。但金龍客車(chē)仍然對(duì)客車(chē)出口充滿信心，將繼續(xù)發(fā)揮深耕國(guó)際市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，沉著應(yīng)對(duì)，與客戶共克時(shí)艱，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，將疫情的影響降到最低。 

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