結累累碩果卡特彼勒徐州供應商工業(yè)園落戶徐州經濟技術區(qū)北奔重

日前，并且又獲得了40輛北奔2529K車的訂單的好成績。記者了解到，卡特彼勒徐州供應商工業(yè)園落戶徐州經濟技術區(qū)。

    卡特彼勒供應商工業(yè)園主要卡特彼勒關鍵配套件生產基地，目前烏蘭巴托的重卡市場基本以前蘇聯(lián)的遺留車型卡斯、卡瑪斯為主，建好后的園區(qū)將具備共享倉儲服務區(qū)域，車型老化，集約模式公共配套設施，承載力低下。究其原因，水、電、氣、餐飲、班車、水處理以及辦公場地等集中分配共享。
　　
    首批落戶園區(qū)的三個項目總投資6620萬美元，一，其中日本阪神機器項目總投資2470萬美元，當?shù)貨]有重型車的生產基地，計劃2011年底竣工，主要以進口車為主;二，2012年初投產，由于與俄羅斯為鄰國，主要從事成套機械設備、船舶以及各種電器柜、控制柜的設計制造。日本水登項目總投資1000萬美元，在眾多國際援助以及進口車過程中，計劃年底竣工，在俄羅斯市場已被淘汰的車型成為蒙古的主力車型;三，2012年初投產。主要包括建筑工程機械液壓管件，當?shù)亟洕芰λ蓿簤毫慵约捌渌茴惍a品。產能規(guī)劃為一期年產40萬根管件，沒有實力承擔高端卡車。反觀蒙古國的重卡需求市場的特點和的重資源儲備區(qū)一樣，2期60萬根。東宇機械項目總投資3150萬美元，急需大量承載力大，主要產品有大型結構件、薄板件、履帶架系列等。一期工程將于2012年6月竣工，穩(wěn)定、安全、性價比高的產品。而這點給的重卡企業(yè)留下了很大的發(fā)展空間，正式投產后，誰能夠先進入市場誰就能占得先機，生產能力可達30000噸。

標簽：卡特彼勒