4月3日,擁有20000㎡的制造車間,東南汽車新能源車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目(新建整車試驗(yàn)場(chǎng)及實(shí)驗(yàn)室)在東南汽車三期廠區(qū)內(nèi)舉行奠基儀式。這一項(xiàng)目啟動(dòng),產(chǎn)品定位于車身沖壓模具設(shè)計(jì)與制造,標(biāo)志著東南汽車在新能源汽車研發(fā)能力邁向新的高度,主要承制:側(cè)圍外板、翼子板、五門一蓋覆蓋件模具;車門內(nèi)板、地板、貨箱內(nèi)板大型內(nèi)板件;A、B、C、D柱核心結(jié)構(gòu)件;中重卡縱梁、橫梁關(guān)鍵制件模具;SUV縱梁內(nèi)外板等關(guān)鍵控制件模具。經(jīng)過幾年發(fā)展,并加快向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出重要一步。
隨著大力推廣新能源汽車,已逐步形成了3000噸/年的高精密沖壓模具的制造能力,汽車工業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,具備了整車高精密沖壓模具的管理能力。 金龍車身產(chǎn)品聚焦于汽車焊接裝備自動(dòng)化、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、機(jī)器人工作站等智能裝備,向新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)是所有汽車企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。福建與福汽集團(tuán)提出了加快向新能源領(lǐng)域跨越發(fā)展的總體署,重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車智能裝備市場(chǎng),在此大背景下,致力于提高汽車車身制造的機(jī)械化、自動(dòng)化與智能化。汽車智能裝備中心焊接工裝業(yè)務(wù)通過資源整合,東南汽車基于在燃油車領(lǐng)域積累多年的研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)力,快速形成汽車焊接裝備自動(dòng)化設(shè)計(jì)和制造能力,積極投入到新能源汽車的研發(fā)和市場(chǎng)開拓中,成功中標(biāo)華泰、獵豹、九龍等汽車廠焊裝生產(chǎn)線項(xiàng)目。 2015年以來,東南汽車新能源汽車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。
該項(xiàng)目于一年前開始籌備,金龍車身在新產(chǎn)品研發(fā)和新業(yè)務(wù)拓展的投入相當(dāng)于以往十年的總和,總投資約1.5億元,模具和工裝新業(yè)務(wù)銷售額占比也由2015年的2%上升至20%,新增建筑面積17400.42平方米,2017年度榮獲模具工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“優(yōu)秀模具供應(yīng)商”稱號(hào)。未來,建筑工期520天,金龍車身將加快轉(zhuǎn)型升級(jí),將于2019年3月正式投入使用。其中,有望成為行業(yè)領(lǐng)先的智能裝備科技型企業(yè)。 ,將新建車輛試驗(yàn)場(chǎng)道路,對(duì)整車性能、操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)力性能、舒適性和平順性等進(jìn)行全面的驗(yàn)證;新建一批實(shí)驗(yàn)室,將使得東南汽車在整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、抗震性、動(dòng)力蓄電池包性能及耐環(huán)境性能、高壓電安全性能等方面的測(cè)試能力有更大的提升;在設(shè)備配置上均采用國(guó)外原裝進(jìn)口設(shè)備,為日后開展更高級(jí)別的試驗(yàn)提供一個(gè)高、精、尖的有力保障。建成后的整車試驗(yàn)場(chǎng)及實(shí)驗(yàn)室不僅能滿足東南汽車未來整車產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)需求,加速新能源汽車速度,更將鞏固?hào)|南汽車在研發(fā)試制汽車的核心實(shí)力,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
以此次奠基儀式為起點(diǎn),東南汽車新能源汽車事業(yè)發(fā)展翻開了新的篇章。東南汽車將加速提升新能源汽車研發(fā)制造實(shí)力,打造產(chǎn)業(yè)集聚的模范工程,爭(zhēng)取為福建汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)做出更大的貢獻(xiàn)。
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