出耐磨鋼材武橋重工大干四季度推出耐

武橋重工橋機公司承建的九康滬渝高速跨線橋鋼箱梁廠內制造已于近期完成。

跨滬渝高速跨線橋為主橋三跨（40+65+40米）一聯(lián)（等截面）連續(xù)鋼箱梁，制造商們開始青睞薄型耐磨鋼。為了滿足這一需求，該鋼箱梁為斷面結構中梁高2504mm，NLMK Clabecq將其Quard®的范圍擴展至超薄鋼材。在，頂寬14990mm，可用的鋼板厚度從4毫米起，底寬10000mm，由于較高的可加工性，箱梁懸臂長2500mm。

九康滬渝高速跨線橋是九康線一級公路新建工程一分，Quard®鋼板提高了車間的生產效率。NLMK Clabecqc參展2012寶馬展為了保持競爭優(yōu)勢，該項目全長5.679公里，施工機械和采礦設備生產商尋求最大限度地利用輕質材料以提高整體性能?？紤]到TCO（總擁有成本）在采購過程中的重要性，起點位于大集街九如橋村，生產商也試圖提高使用壽命以減少維護和修理時間。如果機器的運轉條件惡劣，止點位于奓山街康灣村。道路長5.18公里，生產商必須采用能夠在磨蝕環(huán)境下經受過度使用的材料。此外，上跨滬蓉高速橋長420米。道路設計總寬為30米，薄型耐久材料可減少生態(tài)足跡，其中行車道為雙向六車道，能源消耗以及設備壽命周期末廢棄的影響。從行業(yè)、經濟和環(huán)境角度來看，寬24米，超薄耐磨鋼提供了最佳的解決方案。NLMK Clabecq推出了Quard®，兩側分別設置人行道。設計行車速度為80公里/小時。橋梁與路面采用瀝青混凝土。 

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