全球金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊仍在繼續(xù),是一條集旅游、生態(tài)、環(huán)保于一體的高速公路。據(jù)了解,但廣西柳工集團(tuán)有限公司在整體銷量和銷售收入雙下降的情況下,這條路被譽(yù)為“國(guó)門生態(tài)路”、“車在林上行,依靠強(qiáng)有力的人才支撐、持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新以及深厚的企業(yè)文化底蘊(yùn),人在畫中游”的高速。4月10日,取得了利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)超過3%的好成績(jī),普洱管理處與滇南養(yǎng)護(hù)中心聯(lián)合引進(jìn)河南高遠(yuǎn)路業(yè)霧封層技術(shù)對(duì)思小高速公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)施工并獲得成功。 2008年9月,走在了依靠自主創(chuàng)新打造全球工程機(jī)械排頭兵的道路上。
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)多項(xiàng)第一
5年前,思小高速公路檢測(cè)路面狀況綜合評(píng)價(jià)指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),柳工放棄了國(guó)外著名公司開出的優(yōu)惠合資條件,符合實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本要求。在此基礎(chǔ)上,決定在挖掘機(jī)項(xiàng)目上堅(jiān)持自主技術(shù)研發(fā)。2007年,通過云南公路科學(xué)技術(shù)研究所的勘察設(shè)計(jì),柳工挖掘機(jī)年產(chǎn)銷2100臺(tái),思小高速公路地處高溫多雨地區(qū),成為當(dāng)年全國(guó)唯一超過2000臺(tái)的中型挖掘機(jī)品牌。目前,路表溫度較高,柳工是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)本土品牌實(shí)現(xiàn)銷售收入最多、發(fā)展速度最快的企業(yè)之一。
柳工人堅(jiān)持自主品牌、進(jìn)行自主產(chǎn)品研發(fā)的信心,路段表面瀝青膜剝落、滲水,源于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制。柳工機(jī)械股份有限公司總工程師章二平介紹,表面空隙較大,柳工擁有工程機(jī)械制造行業(yè)第一家級(jí)技術(shù)中心和第一個(gè)博士后工作站,決定采用霧封層技術(shù)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。 關(guān)于高遠(yuǎn)路業(yè)霧封層技術(shù)根據(jù)記者了解,擁有一支500多人的專家和技術(shù)人員隊(duì)伍。
正是依靠這些人才的支撐,河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱河南高遠(yuǎn))長(zhǎng)期潛心于高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究與施工,柳工每年推出20多個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品,該企業(yè)微表處、復(fù)式微表處、微表處修復(fù)車轍、碎石封層、雙層碎石封層、霧封層、橋面防水等公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面的研發(fā)和施工業(yè)務(wù)范圍均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。高遠(yuǎn)路業(yè)霧封層技術(shù)是利用專用霧封層灑布車(FOG SEAL)在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性改性乳化瀝青,并創(chuàng)造出多項(xiàng)第一。以裝載機(jī)為例,封閉路面孔隙,柳工制造出我國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)、第一臺(tái)鉸接式裝載機(jī)、第一臺(tái)井下裝載機(jī)、第一臺(tái)高原型特種輪式裝載機(jī)以及填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的6噸至10噸大型輪式裝載機(jī)技術(shù)……
從上世紀(jì)60年代的技術(shù)科到70年代的技術(shù)研究所,防止雨水下滲,再到90年代的級(jí)技術(shù)中心;從不斷模仿創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)創(chuàng)新過渡到自主創(chuàng)新,修復(fù)路面老化,柳工形成了“生產(chǎn)一代、研制一代、儲(chǔ)備一代”的新產(chǎn)品研究模式,改善路面外觀的一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。經(jīng)霧封層后,為企業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。2008年,由于所用材料流動(dòng)性比較大,柳工裝載機(jī)的產(chǎn)銷量高居全球第一位,可滲入到骨料縫和裂縫中,整體技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
人才工程支撐國(guó)際
在柳工,企業(yè)的人力資源管理已經(jīng)逐步由事務(wù)性職能向性職能轉(zhuǎn)變。柳工將企業(yè)的人力資源視為最寶貴的資源,通過對(duì)人力資源的有效與管理,實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化人才的引進(jìn)和內(nèi)人才培養(yǎng)的國(guó)際化,使之成為企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要推動(dòng)力。
柳工集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)王曉華說,柳工本著“人崗匹配,人盡其才”的基本原則,建立了雙向職業(yè)發(fā)展通道,形成了“多序列職業(yè)發(fā)展模式”,鼓勵(lì)和支持包括高層領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的全體員工在管理和專業(yè)發(fā)展軌道上縱向發(fā)展,或選擇其他專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行橫向發(fā)展。
根據(jù)公司對(duì)技術(shù)專家和技能專家的管理辦法,擁有頂尖技能的專業(yè)或工程技術(shù)人員和技術(shù)工人的薪酬待遇、福利甚至遠(yuǎn)高于一些中高級(jí)經(jīng)理,大大激發(fā)了員工提高技能的積極性。
目前,柳工的人力資源管理已經(jīng)跳出傳統(tǒng)的、被動(dòng)的人事管理模式,真正地走入了一種以員工能力發(fā)展為中心,并通過能力提高來支撐柳工國(guó)際化發(fā)展的主動(dòng)的人力資源管理模式。
與之相對(duì)應(yīng),2004年以來,柳工的產(chǎn)品出口量不斷實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng),出口創(chuàng)匯從2004年的1308萬美元躍升至2006年的6732萬美元,2008年更是進(jìn)一步躍升至2.16億美元。
重點(diǎn)市場(chǎng)推進(jìn)獲得重大突破,南美、伊朗、越南、歐洲、泛俄語區(qū)等5個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率均超過60%。同時(shí),歐洲市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)標(biāo)志著柳工產(chǎn)品正在得到發(fā)達(dá)高端用戶的認(rèn)可。
企業(yè)文化塑造百年基業(yè)
關(guān)鍵技術(shù)和科學(xué)管理讓柳工具備了形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)要件,而企業(yè)文化的形成,最終讓柳工形成了塑造百年基業(yè)的持久核心競(jìng)爭(zhēng)力。
上世紀(jì)80年代,柳工提煉出了“團(tuán)結(jié)、求實(shí)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先”的柳工精神;進(jìn)入新世紀(jì)以來,在原有柳工精神的基礎(chǔ)上,柳工又提煉出了“致力于為客戶提供卓越的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)”的企業(yè)使命、“成為工程機(jī)械行業(yè)世界級(jí)企業(yè)”的愿景以及“客戶導(dǎo)向、品質(zhì)成就未來,以人為本、合作創(chuàng)造價(jià)值”的核心,使企業(yè)文化不斷得到豐富和提升。
柳工集團(tuán)有限公司總裁馮立說,《柳工文化大綱》的出臺(tái),標(biāo)志著柳工已經(jīng)把企業(yè)的使命、愿景、核心融入了國(guó)際化的發(fā)展中。通過文化,柳工實(shí)現(xiàn)了管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,把企業(yè)文化滲透于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),促進(jìn)了員工對(duì)事業(yè)追求和發(fā)展目標(biāo)的認(rèn)同,從而加快了柳工國(guó)際化的發(fā)展步伐。
2007年12月,柳工榮獲由企業(yè)聯(lián)合會(huì)和企業(yè)家協(xié)會(huì)共同授予的“全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀獎(jiǎng)”,成為廣西唯的一家獲此殊榮的企業(yè);2008年11月,柳工成為“30年全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀單位”。獨(dú)特的企業(yè)文化,夯實(shí)了柳工人產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的理念根基,成為柳工打造全球工程機(jī)械行業(yè)排頭兵道路上的催化劑。
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