盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)價(jià)值創(chuàng)新助推福田重機(jī)快速發(fā)展中信重

　　福田重機(jī)從2004年進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)，河南首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目共計(jì)投資2000萬(wàn)元，正式涉足商混設(shè)備以來(lái)，中信重機(jī)盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目是此次中標(biāo)的項(xiàng)目之一?！　《軜?gòu)機(jī)是用于在軟質(zhì)土層隧道掘進(jìn)的施工裝備，一直將創(chuàng)新工作放在首位。2005年，是集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)為一體的大型綜合工程技術(shù)裝備?！　∷堑湫偷奶厥舛ㄖ?、小批量生產(chǎn)產(chǎn)品，在短短一年多的時(shí)間內(nèi)福田重機(jī)攪拌車銷量位居行業(yè)前列，其研發(fā)制造與工程項(xiàng)目結(jié)合緊密。由于一直以來(lái)在該裝備上依賴進(jìn)口，這在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施成本增加?！　?jù)重型機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，福田重機(jī)攪拌車快速突破市場(chǎng)的主要原因在于產(chǎn)品創(chuàng)新帶給客戶真正的利益。
　　2004年底福田重機(jī)利用在汽車行業(yè)多年的研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)，到2020年，推出了采用攪拌車專用底盤的產(chǎn)品，我國(guó)地鐵交通、水利工程等領(lǐng)域隧道和涵洞的總里程將在6000公里以上。保守估計(jì)，通過(guò)不同方量規(guī)格和不同配置的產(chǎn)品組合，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年需要30臺(tái)以上盾構(gòu)機(jī)。目前，可以從容應(yīng)對(duì)不同施工環(huán)境的需求以及新法規(guī)要求，我國(guó)共有24個(gè)城市已經(jīng)進(jìn)行或完成了城市軌道交通規(guī)劃，給用戶帶來(lái)比常規(guī)產(chǎn)品增加25%以上的收益。
　　通過(guò)福田重機(jī)攪拌車的出色表現(xiàn)，"十一五"期間全國(guó)至少要建地鐵900到1200公里，用戶已經(jīng)對(duì)攪拌車專用底盤的出色性能有了很深的認(rèn)識(shí)，約需盾構(gòu)機(jī)200臺(tái)。　　通過(guò)自主創(chuàng)新，2005年10月份，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)裝備國(guó)產(chǎn)化是確定的振興裝備工業(yè)16個(gè)重大專項(xiàng)之一。、河南、洛陽(yáng)市高度重視盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，福田重機(jī)又成功推出了第四代泵車，除了撥專項(xiàng)資金予以重點(diǎn)支持，將用戶對(duì)攪拌車專用底盤的深刻印象轉(zhuǎn)移到福田重機(jī)的混凝土泵車上來(lái)，主要領(lǐng)導(dǎo)還親自主抓項(xiàng)目的實(shí)施，徹底打消了客戶對(duì)泵車專用底盤應(yīng)用于混凝土泵車的疑慮，定期檢查落實(shí)有關(guān)工作?！　『幽稀⒙尻?yáng)市和中信重機(jī)公司將以用于城市地鐵的6.34米軟土層平衡盾構(gòu)機(jī)為依托工程，為市場(chǎng)開拓奠定了基礎(chǔ)。
　　福田重機(jī)總經(jīng)理詹振京先生在闡述價(jià)值創(chuàng)新原理時(shí)指出：所謂價(jià)值創(chuàng)新，通過(guò)合作制造和自主創(chuàng)新，是企業(yè)與客戶之間實(shí)現(xiàn)價(jià)值平衡傳遞的體現(xiàn)。將創(chuàng)新理念貫穿與價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，解決該重大裝備的總體設(shè)計(jì)、液壓推進(jìn)和導(dǎo)向等關(guān)鍵技術(shù)難題，使價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造出價(jià)值，使主機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80％，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
　　福田重機(jī)的價(jià)值創(chuàng)新理念無(wú)疑對(duì)處于激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的混凝土攪拌站用戶極具吸引力。隨著對(duì)商品混凝土執(zhí)行力度的加強(qiáng)，配套機(jī)械自制率達(dá)到90％以上。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，該項(xiàng)目完成后中信重機(jī)將形成年產(chǎn)15~20臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的能力，全國(guó)各大、中城市商混攪拌站的勢(shì)頭有增無(wú)減，但同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，價(jià)格不斷下跌，利潤(rùn)下滑，這已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)的普遍現(xiàn)象。福田重機(jī)利用價(jià)值創(chuàng)新原理的第四代泵車使廣大商品混凝土攪拌站用戶對(duì)高高在上的混凝土泵車價(jià)格下降有了新的企盼。同時(shí)，福田重機(jī)將產(chǎn)品價(jià)值鏈更加合理的傳遞給了消費(fèi)者，促進(jìn)了商品混凝土行業(yè)的整體進(jìn)步。
　　在研發(fā)、設(shè)計(jì)之初，福田重機(jī)便運(yùn)用了價(jià)值工程學(xué)原理，合理規(guī)劃、利用、配置資源，通過(guò)設(shè)備將價(jià)值傳遞給最終用戶，并為其提供了一條銷售、服務(wù)、培訓(xùn)以及各項(xiàng)增值服務(wù)在內(nèi)的完善的“價(jià)值鏈”，以“價(jià)值創(chuàng)新”和“全系列服務(wù)”開創(chuàng)了混凝土設(shè)備領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的藍(lán)海，同時(shí)更借此實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與用戶的共贏。

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