10月14日,包括了挖掘機(jī)、履帶吊機(jī)、鉆孔立桿機(jī)、滑移裝載機(jī)等在內(nèi)的山河智能全系列產(chǎn)品,隨著最后一名礦工路易斯?烏爾祖阿的成功升井,標(biāo)志著山河智能全方位服務(wù)于重大油田項(xiàng)目,被困長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月之久的33名智利礦工全獲救,開始全面進(jìn)軍油田市場(chǎng)。 發(fā)車儀式董事長(zhǎng)何老師講話 山河智能與大慶油田于2006年開始合作,創(chuàng)造了生命的奇跡。日前,近年來(lái),智利發(fā)出感謝信,已經(jīng)有旋挖鉆機(jī)、靜力壓樁機(jī)、履帶吊機(jī)、鉆孔立桿機(jī)、叉車等總計(jì)30多臺(tái)的山河智能工程設(shè)備陸續(xù)參與到大慶油田的施工中,感謝三一對(duì)智利救援所做的貢獻(xiàn),并有著突出的表現(xiàn)。靜力壓樁機(jī)以性能穩(wěn)定、高效率在大慶油田集團(tuán)上受到公開表?yè)P(yáng),感謝三一工程師郝恒在救援現(xiàn)場(chǎng)的日夜堅(jiān)守。
三一重工參加此次救援行動(dòng)的服務(wù)工程師郝恒作為救援現(xiàn)場(chǎng)唯一的亞洲人,而公司根據(jù)大慶油田特殊工況自主研制的12噸、16噸履帶吊機(jī)和鉆孔立桿機(jī)更是被稱為油田的利器。公司優(yōu)越的產(chǎn)品性能得到了大慶油田物資系統(tǒng)的高度肯定,在結(jié)束了十余天緊張的救援工作后,成為大慶油田管理的特許供應(yīng)商。截至目前,也于10月19日上午回到國(guó)內(nèi),山河智能全系列產(chǎn)品均已進(jìn)入大慶油田,受到公司領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)其英雄般的歡迎。
郝恒抵達(dá)上海,今年前三季度產(chǎn)品銷售額就達(dá)2800萬(wàn)元。 近年來(lái),受到熱烈歡迎
郝恒回到三一科技,山河智能產(chǎn)品還廣泛地參與到蒙古國(guó)塔木查格聯(lián)合站項(xiàng)目、大連儲(chǔ)備油庫(kù)、西氣東輸二線工程、伊拉克綠洲油田、吉林長(zhǎng)嶺一號(hào)氣田等國(guó)內(nèi)外油田及其它重大工程項(xiàng)目當(dāng)中,受到英雄式歡迎
參與救援讓世界了解制造
8月5日,山河智能產(chǎn)品以其性能穩(wěn)定、安全可靠的特點(diǎn)及有效及時(shí)的售后服務(wù)、完善的配件供應(yīng)體系也獲得了客戶的一致好評(píng)。,位于智利北阿塔卡馬沙漠中的圣何塞銅礦發(fā)生塌方事故,33名礦工被困于700米深的地下。智利隨即制定救援計(jì)劃,選取吊裝設(shè)備承擔(dān)起吊救援艙的重任,并展開救援。
在三一重工上海產(chǎn)業(yè)園舉行的歡迎參與智利救援人員回國(guó)儀式上,郝恒回顧了救援的前后過(guò)程。據(jù)郝恒透露,最初參與救援設(shè)備競(jìng)標(biāo)的有三家吊裝公司,分別使用馬尼托瓦克、特雷克斯和三一重工的履帶式起重機(jī)。最終,三一的合作伙伴――智利最大的吊裝公司BURGER公司提出的以三一重工生產(chǎn)的SCC4000履帶起重機(jī)作為主要設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)救援方案勝出。據(jù)悉,三一SCC4000履帶吊良好的運(yùn)行記錄是此次成功奪標(biāo)的關(guān)鍵。
郝恒告訴記者,BURGER公司的中標(biāo)方案是,為有效防止萬(wàn)一洞口巖石松動(dòng),先使用三一重工SCC4000履帶吊,在長(zhǎng)達(dá)624米的洞井全用裝上鋼護(hù)筒,然后再吊起“救援膠囊”。據(jù)悉,此救援方案是第一方案,也是安全系數(shù)最穩(wěn)妥的方案,但由于民情希望盡快救出被困人員,因此救援方案改為第二套,只鋪了洞口56米的鋼管?!靶液?6米以下巖層情況非常好,只是第一次測(cè)試的時(shí)候碰壞了救生艙的一個(gè)輪子?!焙潞阏f(shuō),“于是我們?nèi)坏脑O(shè)備由第一選擇變成了第二選擇,但我們被通知在現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)待命。”
郝恒表示:“盡管最后未能使用三一設(shè)備起吊,但能夠參與此次救援,我已經(jīng)覺得非常自豪了。三一的設(shè)備中標(biāo),并在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)待命,表現(xiàn)了對(duì)于來(lái)自制造設(shè)備的性能,質(zhì)量和后勤保障的認(rèn)可。”
據(jù)在救援時(shí)刻緊急趕赴智利的三一重工經(jīng)理、三一海外總經(jīng)理張重科介紹,2005年,三一重工推出400噸級(jí)履帶起重機(jī),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)400噸以上級(jí)大噸位履帶吊的空白,被譽(yù)為“神州第一吊”,此后,三一重工不斷超大噸位履帶起重機(jī),目前已出最大起重能力1600T的履帶起重機(jī),躋身世界水平。
2010年8月30日,三一重工1600噸履帶式起重機(jī)下線。作為履帶起重機(jī)大噸位產(chǎn)品的杰出代表,SCC16000履帶起重機(jī)將于2011年4月在廣東臺(tái)山核電站項(xiàng)目中用于世界最先進(jìn)的第三代壓水堆EPR機(jī)組的關(guān)重件吊裝,這將是國(guó)產(chǎn)大噸位履帶吊首次獲準(zhǔn)應(yīng)用于第三代核電關(guān)重件的吊裝作業(yè)。核電穹頂?shù)跹b對(duì)履帶起重機(jī)的安全性、可靠性有著極為苛刻的要求,歷來(lái),核電穹頂?shù)跹b都只能采用進(jìn)口設(shè)備。2009年11月27日,SCC9000履帶起重機(jī)成功起吊福建寧德核電站核島穹頂,開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)設(shè)備吊裝核島穹頂?shù)南群?,從此,三一履帶起重機(jī)在國(guó)內(nèi)眾多核電穹頂?shù)跹b中大顯身手,先后成功起吊福建寧德、福清、廣東陽(yáng)江、以及秦山核電站核島穹頂。
張重科表示,目前三一重工的工程機(jī)械產(chǎn)品大分仍銷往國(guó)內(nèi),但SCC4000型履帶起重機(jī)的出口比例已經(jīng)達(dá)到了一半。隨著三一加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新和品牌,爭(zhēng)取海外份額的前景樂觀。
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