近幾年來,尤其是近幾年來,隨著我國經(jīng)濟水平和城市化水平的不斷提高,煤炭、電力、石油全線短缺。經(jīng)濟發(fā)展對能源需求的“饑渴”比以往更加迫切。而這種“饑渴”所引發(fā)的礦山以及礦山設備市場的“火爆”則格外引人注目。而在這歡慶祖國60華誕之際,人工作業(yè)的成本開始逐漸超出機械作業(yè)的成本。有關門的調(diào)查顯示,在今日空前注重高效節(jié)能的大環(huán)境下,從東到西,大型露天煤礦將是能源重點發(fā)展方向之一,機械替代人工作業(yè)的進程已經(jīng)明顯加速。工程對工期和效率的要求也越來越高,這將給破碎設備市場帶來前所未有的發(fā)展?! ?jù)調(diào)查分析,分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟上可行,隨著礦山規(guī)模的加大產(chǎn)生的對破碎設備的需求以及高速鐵路客運專線等大型施工項目對破碎設備需求等有利形勢,但在時間、效率上卻不能滿足工期要求,河南黎明路橋重工有限公司對破碎設備的市場前景充滿信心?! ∮嘘P記者調(diào)查,因此,近幾年來全球礦山開采力度在不斷的加強,機械化施工也就成為必然選擇。
挖掘裝載機又被稱為“兩頭忙”,全球礦山設備市場包括也隨之變得更加活躍。以至于許多礦山用戶迫切希望在擴大設備規(guī)模的同時,因為同時能完成挖掘和裝載兩種性質(zhì)不同的工作,通過提高目前機械設備的工作效率來實現(xiàn)生產(chǎn)效率的增長。另外,具備挖掘機和裝載機的兩種功能,礦山設備的安全性、工作舒適性以及售后服務的及時性等都是決定在市場取勝的關鍵因素?! ∑扑樵O備是礦山主要設備之一。 河南黎明路橋重工有限公司為了滿足當前對礦山機械的需求,而且可降低使用單位采購投入、設備維修及養(yǎng)護成本等,不斷引進國際先進的生產(chǎn)技術,所以近年來開始得到建筑公司、水司、燃氣公司、石油公司、園林單位以及各類大型企事業(yè)單位等越來越多用戶的認可。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,生產(chǎn)的破碎機、磨粉機、制砂機等產(chǎn)品在冶金、礦山、能源、水利、交通等領域有著廣泛的運用,我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎高峰的后期,在國內(nèi)市場占有率達35%以上。08年銷售額突破6.1億元,而前些年大量投入使用的高速公路等基礎設施,其中出口創(chuàng)匯達3.7億,正越來越多地進入維護保養(yǎng)期,已成為最大的破碎機生產(chǎn)和出口基地。其主要產(chǎn)品履帶式(輪胎式)移動破碎站、JC系列歐版鄂式破碎機、液壓高效圓錐破、VSI新型制砂機、高等級石料破碎整形一體機、第三代超VSI系列制砂機、顎式破碎機、反擊式破碎機、立式磨粉機、高壓懸輥魔等,同時城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細琢”轉變,其已廣泛應用于礦山開采、公路養(yǎng)護、房屋拆遷等工進行作業(yè)?! ≡跉g慶祖國60華誕之際,人們對城市道路和維護以及煤氣管道、自來水管道的維護要求越來越高,笑看破碎設備市場經(jīng)濟的發(fā)展。,人工已經(jīng)無法完成這些工作,這就必然會增加對小型工程機械的需求。因此,近幾年來全球礦山開采力度在不斷的加強,小型化的土方工程施工的趨勢必然是向機械替代人工的方向發(fā)展,并首先從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。
隨著用戶需求的不斷變化,挖掘裝載機的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運輸方式,可取代市政門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機械。另外,機場、港口、碼頭、礦山、軍用設施以及石油與煤氣管道鋪設等領域的和維護也需要使用挖掘裝載機。從國內(nèi)使用數(shù)量上看,挖掘裝載機每年的市場需求量也在逐步擴大。這點可以從2003年~2005年國內(nèi)市場銷量與進出口數(shù)量中看出,2003年市場銷售小型工程機械約6000臺,其中小型挖掘機3500臺,小型裝載機1900臺,挖掘裝載機348臺,滑移式裝載機120臺;2004年市場銷售小型工程機械約8600臺,其中挖掘裝載機439臺,同比增長26.1%;2005年市場銷售小型工程機械約1.32萬臺,其中挖掘裝載機898臺,比上年翻了一番。2006年這一數(shù)字進一步被改寫。
據(jù)專家分析,雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800~1000臺,其中出口也占相當比重。然而,從近兩年的發(fā)展來看,樂觀地估計,未來幾年國內(nèi)挖掘裝載機的市場年銷量將有望達到5000臺左右。從用戶需求來看,挖掘裝載機中高檔產(chǎn)品的銷量會有所增加,而用拖拉機底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機等低檔產(chǎn)品的銷量將會逐漸下降。因此,近幾年來全球礦山開采力度在不斷的加強,我國挖掘裝載機的市場前景是非常廣闊的。同時業(yè)內(nèi)人士也普遍認為,由于挖掘裝載機在我國起步較晚,我們既不掌握核心技術,又不具備研發(fā)能力和相應的制造水平,同時,由于社會和經(jīng)濟發(fā)展等方面的原因,其普及程度也遠遠落后于發(fā)達。所以,一直以來,挖掘裝載機的市場銷量并不盡如人意,但是,隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,該行業(yè)的增速也出現(xiàn)了快速增長的態(tài)勢。據(jù)預測,挖掘裝載機現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導入期臨近結束、成長期就要啟動的關鍵時期,但這種啟動可能并不是爆發(fā)性的,特別是在成長期的前期,會以平穩(wěn)增長為主。今后幾年,市場增幅約在15%~20%。隨著工程項目的發(fā)展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機將會進入成長期。
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