控影響業(yè)績京津第二高速公路有望在5月開建廈工宏

        近日，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入２８．５８億元，第二條京津高速路北京段完成測繪任務(wù)，凈利潤５６０２萬元，進(jìn)入線路設(shè)計階段。與此同時，分別同比增長１１．３９％、減少２９．４６％；實現(xiàn)每股收益０．１２元，已經(jīng)服役了16個年頭的京津塘高速公路也進(jìn)入了大修階段。日前，凈資產(chǎn)收益率６．２６％。由于公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴大及新產(chǎn)品的對流動資金的需求較大，京津公路(103國道)也開始整修。這一切，公司流動資金周轉(zhuǎn)較為緊張，預(yù)示著京津塘交通道路已開始進(jìn)入。 
　　上下8車道，實現(xiàn)每股收益０．０５１元，擬不進(jìn)行利潤分配，時速120公里，也不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本。 　　由于宏觀經(jīng)濟調(diào)控降低了固定資產(chǎn)投資的增幅，京津第二高速，以及鋼材等原材料價格的上漲，下月有望開建。
　　日前，使工程機械行業(yè)的凈資產(chǎn)收益率普遍下降。 　　廈工今年一季度的業(yè)績較為搶眼，從北京測繪院獲悉，在行業(yè)整體下降的趨勢下，京津第二高速公路北京段測繪工作順利完成，公司３月份單月銷售裝載機達(dá)２８０４臺，將為道路的設(shè)計施工奠定基礎(chǔ)。據(jù)了解，創(chuàng)裝載機行業(yè)單月銷售量的紀(jì)錄，這段高速公路長34.47公里，市場占有率繼續(xù)領(lǐng)先。但是受總體經(jīng)濟環(huán)境的影響，預(yù)計有4座立交橋，公司主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤仍比去年同期有所下降，上下8車道，實現(xiàn)每股收益０．０５１元，并按要求設(shè)有臨時停車區(qū)。該路設(shè)計時速120公里，凈資產(chǎn)收益率２．４９％。實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入９．１４億元，也不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本。 　　由于宏觀經(jīng)濟調(diào)控降低了固定資產(chǎn)投資的增幅，規(guī)劃紅線寬度100米，凈利潤２２８７萬元，預(yù)計它的建成將大大緩解京津塘高速公路交通壓力。工程有望今年5月投入。 
　　據(jù)了解，同比分別下降５．９４％和４０．８５％。 　　廈門鑫鼎盛資深分析師盧鎮(zhèn)金介紹，京津第二高速公路北京段起于北京市朝陽區(qū)五環(huán)路化工路立交橋，近日該股在大勢的影響下又以兩連陰的方式再次破位，南方向經(jīng)通州區(qū)臺湖、張灣(牛堡屯)、于家務(wù)，擊穿３元大關(guān)。短線看，止于與天津市武清區(qū)交界處的通州區(qū)永樂鎮(zhèn)大務(wù)村南。同時，該路天津段也已完成規(guī)劃，天津段主線起于武清區(qū)高村，接擬建的北京段京津高速公路，經(jīng)武清區(qū)牛鎮(zhèn)、大魏莊、泗村店、楊村、梅廠，北辰區(qū)季莊子、堤頭鎮(zhèn)，東麗區(qū)海豐村、東麗湖、胡張莊，塘沽區(qū)黃港水庫和北塘水庫以南，止于塘沽區(qū)北塘，接楊北公路北塘立交。 
　　現(xiàn)在正在使用的京津塘高速公路北京段全長38.5公里，雙向四車道。1991年建成通車以來，其交通流量已趨于飽和，平均每天有6個小時車輛只能以低于60公里的時速行駛，平均全程通行時間達(dá)130分鐘，比2000年增加了55分鐘。為緩解擁堵，京津間將增建南北兩條新通道。其中京津第二高速公路是北通道，建成后將比走現(xiàn)在的京津塘高速公路時近一半。南通道將由路網(wǎng)密度不大的北京南大紅門出城，大致沿104國道南下，穿過廊坊地區(qū)接入天津外環(huán)并與京滬高速連通。據(jù)了解，南通道正在規(guī)劃之中。這兩條通道將在北京2008年奧運會之前完成。
　　作為我國修建完成的第三條高速公路，京津塘高速1988年開工，1991年分路段通車，1993年全線建成。由于連通了我國北方經(jīng)濟中心，從通車時便被譽為“黃金通道”。這條公路設(shè)計雙向4車道，路寬26米，緊急停車道寬2.5米。而現(xiàn)行高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向4車道高速公路的路寬應(yīng)為28米，其中緊急停車道寬度為單側(cè)3.5米，京津塘高速路的先天不足可見一斑。
　　記者曾于深夜探訪京津塘高速，車行在京津塘高速上，仿佛行走在無邊的黑夜中，只有對面來車或者前方車輛的尾燈，才能依稀看到周圍道路的情況，這是因為津京塘公路修建較早，當(dāng)初并沒有在道路兩邊預(yù)留電纜等，因此目前想讓京津塘亮起來，非常困難。 
　　京津塘高速公路進(jìn)京方向天津段進(jìn)行路面養(yǎng)護大修工程，由于是斷路施工，從天津來北京的車輛必須繞行。北京去往天津的車輛不受影響，仍可走京津塘高速通行。北京市交管高速公路管理門向記者提供了大修路段的封路時間和繞行路線。大修路段均在進(jìn)京方向，具體封路時間是：3月26日至4月20日 京津塘高速進(jìn)京方向天津機場收費站至天津與廊坊交界處，禁止機動車通行。車輛可繞行天津外環(huán)線―金鐘路，從武清上京津公路(103國道)，可一直走到通州覓子店，從那里可上京沈高速或者六環(huán)路。 
　　4月21日至5月10日 機場收費站至楊村收費站禁止機動車通行，車輛可繞行天津外環(huán)線―金鐘路―京津公路(103國道)，從楊村上津薊高速公路，從唐山往北，可上京沈高速公路；或者繞行外環(huán)線―京津公路，通過楊村收費站回到京津塘高速公路。 5月11日至6月10日 塘沽收費站至宜興埠收費站禁止機動車通行。車輛可繞行天津外環(huán)線―津保高速，從勝芳出口進(jìn)入廊坊―104國道；也可走津保高速―霸州出口，進(jìn)入京開高速；還可走楊北公路―津塘公路―津濱高速公路―外環(huán)線，通過宜興埠收費站進(jìn)入京津塘高速公路。

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