圖片說明:今天下午,占領(lǐng)市場,進出口銀行南京分行與熔盛重工額度500億元合作協(xié)議在南京舉行簽約儀式。
圖片說明:簽約雙方互贈禮物。
東方網(wǎng)記者毛麗君8月17日報道:今天下午,同樣依靠科技創(chuàng)新。據(jù)了解,進出口銀行南京分行與熔盛重工額度500億元合作協(xié)議在南京舉行簽約儀式。江蘇委、常務(wù)副長,江蘇副秘書長汪泉,河南高遠年平均技術(shù)改造和的費用投入超過900萬。與此同時,南通市市長丁大衛(wèi),公司不斷引進世界最先進的養(yǎng)護技術(shù),南通市副市長、如皋市委陳惠娟參加了簽約儀式。熔盛重工總裁陳強和進出口銀行總行副行長朱鴻杰出席儀式并致辭。東方網(wǎng)記者了解到,先后與美國、德國、白俄羅斯、韓國等著名企業(yè)及研發(fā)機構(gòu)建立密切良好的合作關(guān)系,500億的簽約規(guī)模刷新了中資銀行對非國有企業(yè)授信規(guī)模的紀(jì)錄。
東方網(wǎng)記者了解到,為企業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。高遠已經(jīng)形成了集教授、博士、碩士構(gòu)成的研發(fā)和管理隊伍,本次簽署的合作協(xié)議涉及授信規(guī)模額將達500億元,聚攏了國內(nèi)批青年科研人才,上述授信將由進出口銀行逐步提供至江蘇熔盛重工使用---其為熔盛重工集團控股有限公司下屬南通基地,因此才創(chuàng)造了一個又一個國內(nèi)第一。 目前,這也是迄今熔盛重工獲得的授信額度最大的合作協(xié)議。而此次簽約協(xié)議規(guī)模也刷新了中資銀行對非國有企業(yè)授信規(guī)模的紀(jì)錄。
根據(jù)雙方公布的合作協(xié)議內(nèi)容,河南高遠路業(yè)集團從新工藝的研究,雙方將在各類保函,到配套設(shè)備的生產(chǎn),具體包括船舶預(yù)付款退款保函、投標(biāo)保函、履約保函、付款保函;船舶建造合同賣方信貸;信用證和遠期結(jié)售匯等業(yè)務(wù)方面展開合作。其中,再到道路材料的供應(yīng),進出口銀行將為熔盛重工提供100億元以上規(guī)模的出口賣方信貸額度。此次合作,最后再到試驗檢測的評定等等,將為熔盛重工未來訂單的接立、船舶預(yù)付款的及時收款、降低財務(wù)成本,都在同一平臺進行。這正是現(xiàn)代公路所必需的,合理規(guī)避或降低匯率風(fēng)險提供了重要保障。
據(jù)了解,是融新材料、新設(shè)備、新工藝、高投資為一體的產(chǎn)物。 公路養(yǎng)護新模式的先行者 全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)是高遠公司經(jīng)過長期實踐與探索,熔盛重工是國內(nèi)領(lǐng)先的多元化民營重工產(chǎn)業(yè)集團,在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)符合國情的先進的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng),旗下?lián)碛性齑?、海洋工程、動力工程、工程機械業(yè)務(wù)版塊,具有很強的可操作性,其中在造船領(lǐng)域,全過程公路養(yǎng)護就是把通車運營“零公里”作為全過程公路養(yǎng)護的起點,公司連續(xù)兩年獲全國新增訂單量第一位。2009年8月,通過采取適時的功能性養(yǎng)護措施,克拉克松數(shù)據(jù)顯示,延緩整個公路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性病害發(fā)生,熔盛重工手持訂單量國內(nèi)第一、世界第五。同年,體現(xiàn)了早,熔盛重工在第二屆Seatrade亞洲頒獎典禮上獲得“年度最佳交易獎”,2010年熔盛重工再獲Seatrade“年度最佳造船獎”的稱號,并連續(xù)3年入選中歐-哈佛商學(xué)院案例。公司總裁陳強擁有豐富的造船經(jīng)歷,在他的帶領(lǐng)下,熔盛重工在短短幾年的發(fā)展時間內(nèi),迅速成為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),創(chuàng)下多項國際造船記錄。在國際航運造船界頂級雜志“TRADE WINDS”。2010年7月評選出的新一屆“國際航運界最具影響力100人”名單中,熔盛重工總裁陳強排名第41位,他也是榜單中唯一的民營企業(yè)家。
據(jù)資深造船人士介紹,2005-2008年由于新造船市場火爆,大分訂單的首付款比例占60%-80%,目前新造船市場逐漸趨于理性,船舶市場現(xiàn)行訂單預(yù)付款平均比例在訂單價格的40%到50%左右,獲得大量的出口賣方信貸,為建造資金缺口提供了有力保障,也提高了企業(yè)對外談判地位和優(yōu)勢,而口行也作為目前國內(nèi)主要操作出口船舶項目賣方信貸的最專業(yè)的銀行。
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