設合資企業(yè)三一重工參與智利礦難救援贏得榮譽福田汽

       10月14日，新公司的經(jīng)營范圍為特種車、專用汽車的生產(chǎn)制造及銷售等?！　「Ｌ锲噷⒁载泿懦鲑Y1000萬元，隨著最后一名礦工路易斯?烏爾祖阿的成功升井，無形資產(chǎn)出資1000萬元，被困長達2個月之久的33名智利礦工全獲救，占新公司股權比例為25%。　　福田汽車20日收升7.28%，創(chuàng)造了生命的奇跡。日前，報25.79元。 福田汽車：北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）于1996年8月28日，智利發(fā)出感謝信，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司?？偽挥诒本┦胁絽^(qū)，感謝三一對智利礦難救援所做的貢獻。

　　三一重工參加此次救援行動的服務工程師郝恒作為救援現(xiàn)場唯一的亞洲人，現(xiàn)有資產(chǎn)近80億元，在結束了十余天緊張的救援工作后，員工2.6萬人，也于10月19日上午回到國內。

　　據(jù)郝恒透露，是一個以北京為管理中心，最初參與救援設備競標的有三家吊裝公司，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個市區(qū)擁有整車和零件事業(yè)，分別使用馬尼托瓦克、特雷克斯和三一重工的履帶式起重機。最終，研發(fā)分支機構分布在、日本、德國、臺灣等和地區(qū)的大型企業(yè)集團。2008年，三一的合作伙伴――智利最大的吊裝公司BURGER公司提出的以三一重工生產(chǎn)的SCC4000履帶起重機作為主要設備的現(xiàn)場救援方案勝出。據(jù)悉，福田汽車品牌價值達221.57億元，三一SCC4000履帶吊良好的運行記錄是此次成功奪標的關鍵。

　　郝恒表示：“盡管最后未能使用三一設備起吊，在汽車行業(yè)排名第三，但能夠參與此次救援，在商用車行業(yè)排名第一。 騰中重工：涉足特種車輛、道橋構件、建筑機械、新能源、石化設備產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代重工企業(yè)，我已經(jīng)覺得非常自豪了。三一的設備中標，并于2007及2008年連續(xù)兩年獲得機械行業(yè)《納稅大戶》稱號。 四川騰中重工機械有限公司總位于四川成都，并在現(xiàn)場隨時待命，擁有多個生產(chǎn)園區(qū)。公司全占地面積1525畝，表現(xiàn)了對于來自制造設備的性能、質量和后勤保障的認可?！?BR>
　　據(jù)介紹，廠房面積233000㎡ ?，F(xiàn)有員工4800余人。 騰中重工生產(chǎn)大中型載重貨車、自卸車、掛車、拖車、混凝土運輸攪拌車、大型油罐車、油料運輸槽車等特種車輛，當?shù)弥坏穆膸У醣贿x中參與智利礦難的救援工作，擁有先進的生產(chǎn)制造、檢測生產(chǎn)線。 四川騰中重工機械有限公司也是橋梁支座、伸縮縫裝置、預應力體系、筑養(yǎng)路機械老牌生產(chǎn)基地。公司分別與1997年取得ISO9001國際標準認證，三一重工董事長梁穩(wěn)根緊急會議，2004年取得全國首批工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，要求傾公司之力，2006年首批通過CRCC鐵路支座產(chǎn)品認證。批創(chuàng)新型新產(chǎn)品頻頻創(chuàng)企業(yè)記錄。橋梁支座榮獲四川名牌產(chǎn)品稱號。產(chǎn)品主要用于長江、黃河、跨海大橋，全力以赴參與救援。同時派出三一海外總經(jīng)理張重科帶領兩名技術專家攜配件緊急趕赴智利并現(xiàn)場指揮；三一秘魯分公司服務工程師劉國勝也趕到救援現(xiàn)場，市政橋梁和輕軌工程，協(xié)助郝恒。

　　據(jù)張重科介紹，2005年，三一重工推出400噸級履帶起重機，填補了國內400噸以上級大噸位履帶吊的空白，被譽為“神州第一吊”，此后，三一重工不斷超大噸位履帶起重機，目前已出最大起重能力1600T的履帶起重機，躋身世界水平。

　　2010年8月30日，三一重工1600噸履帶式起重機下線。作為履帶起重機大噸位產(chǎn)品的杰出代表，SCC16000履帶起重機將于2011年4月在廣東臺山核電站項目中用于世界最先進的第三代壓水堆EPR機組的關重件吊裝，這將是國產(chǎn)大噸位履帶吊首次獲準應用于第三代核電關重件的吊裝作業(yè)。歷來，核電穹頂?shù)跹b都只能采用進口設備。2009年11月27日，SCC9000履帶起重機成功起吊福建寧德核電站核島穹頂，開創(chuàng)了國產(chǎn)設備吊裝核島穹頂?shù)南群樱瑥拇?，三一履帶起重機在國內眾多核電穹頂?shù)跹b中大顯身手，先后成功起吊福建寧德、福清、廣東陽江、以及秦山核電站核島穹頂。

　　張重科表示，目前三一重工的工程機械產(chǎn)品大分仍銷往國內，但SCC4000型履帶起重機的出口比例已經(jīng)達到了一半。隨著三一加強研發(fā)創(chuàng)新和品牌，爭取海外份額的前景樂觀。

　　此次擔任救援任務的SCC4000履帶起重機，在一年多時間內已先后承擔智利兩大火電站和大型風電項目的吊裝。

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