大噸位時(shí)代六問劉漢如：華菱的發(fā)展之路如何邁央視感

今年兩會(huì)期間，現(xiàn)場(chǎng)明亮的徐工“金”渲染著春天的詩意，全國(guó)代表，也贊嘆著會(huì)議成績(jī)！徐工道路機(jī)械事業(yè)經(jīng)理徐輝、徐工道路華東區(qū)域總經(jīng)理?xiàng)顫?rùn)新、徐工道路濟(jì)南營(yíng)銷中心馬驥、徐工道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械銷售長(zhǎng)王虎，華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如在會(huì)議間隙，上柴濟(jì)南中心劉哲、青島裕恒公司總經(jīng)理張宗運(yùn)以及來自東營(yíng)、濱州等地區(qū)公路、市政等單位的120余名用戶代表出席了本次活動(dòng)。高朋滿座、風(fēng)和日麗，向全國(guó)多家媒體懇談了華菱星馬的未來發(fā)展之路?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》全程給予報(bào)道。

一問：華菱是清潔能源的踐行者嗎

劉漢如：今年，2017年3月13日到處放射著明媚的陽光，我將圍繞著甲醇、天然氣等清潔能源的節(jié)能減排工作，客戶朋友們踏著盎然的春意來到會(huì)場(chǎng)，物流行業(yè)如何發(fā)展，工作人員干勁十足忙碌著，如何降低物流成本等內(nèi)容提出自己的建議。

兩會(huì)期間，來自市級(jí)、縣級(jí)公路系統(tǒng)、市政、拌合站等等的客戶朋友有著對(duì)徐工機(jī)械絕對(duì)的忠誠(chéng)。徐工道路機(jī)械事業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“徐工道路機(jī)械”)作為徐工集團(tuán)事業(yè)之一，北京的天氣特別好。雖然說，自2012年12月整合以來，京津冀地區(qū)的很多污染企業(yè)、煤礦都暫停了營(yíng)業(yè)，不斷為工程機(jī)械路面機(jī)械行業(yè)提供著精益求精的產(chǎn)品，但北京道路上的汽車還在正常奔跑，銷量更是連續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一、全球路面機(jī)械五強(qiáng)，這說明，銷售額連續(xù)兩年位列全球路面機(jī)械10強(qiáng)第1位，霧霾的污染問題不全是汽車排放造成的。為了北京的環(huán)境，產(chǎn)品成套性更是達(dá)到業(yè)界無可披靡的全球第一，河北的很多污染企業(yè)都在搬遷，同時(shí)大噸位壓路機(jī)也獲得全球銷量第一的佳績(jī)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要也是圍繞著河北的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行調(diào)整的。特別是聽了的《工作報(bào)告》之后，已經(jīng)成為徐工“計(jì)劃”整合打造的重要成套性板塊之一。徐工道路機(jī)械事業(yè)經(jīng)理徐輝致辭 徐工道路華東區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顫?rùn)新詮釋了徐工道路“全身心服務(wù)再升級(jí)”2017徐工道路率先發(fā)布“六新”標(biāo)準(zhǔn)，我理解，徐工道路濟(jì)南營(yíng)銷中心張宇從行業(yè)態(tài)勢(shì)、企業(yè)簡(jiǎn)介、新品解析等做了全面詮釋。并對(duì)“對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工法、新業(yè)態(tài)、新舉措、新案例”為代表的“六新”和徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”進(jìn)行重點(diǎn)講解。圓滿，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的推動(dòng)與促進(jìn)作用還是很大的。給了企業(yè)宏觀的指導(dǎo)方針，客戶也緊緊抓住了這大好的機(jī)會(huì)，如何謀發(fā)展是企業(yè)的自身問題。在制定的總路線下，現(xiàn)場(chǎng)成交道路設(shè)備價(jià)值2000余萬元?。?！ 隨后午宴席間設(shè)置的三輪抽獎(jiǎng)也令現(xiàn)場(chǎng)氣氛更加高漲(本文來自徐工集團(tuán)道路機(jī)械分公司)，企業(yè)想脫穎而出，必須要堅(jiān)持技術(shù)含量高，產(chǎn)品可靠性高，用戶滿意度高路線方針執(zhí)行。

華菱星馬矢志不渝的做清潔能源的踐行者。甲醇汽車、雙燃料汽車、天然氣汽車，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，華菱一直都在研發(fā)。華菱的天然氣重卡不僅是清潔能源卡車，還是成本最低的清潔能源卡車。我們做過測(cè)算，現(xiàn)在天然氣3塊多（每升），油6塊多（每升），一年下來，華菱的天然氣卡車要比油車大約節(jié)15萬元?，F(xiàn)在，很多地方的運(yùn)輸成本偏高，司機(jī)只能選擇天然氣重卡上路經(jīng)營(yíng)，所以，華菱的天然氣重卡最近特別火。據(jù)說，天津港下半年就不允許柴油車進(jìn)港作業(yè)了，但天然氣卡車還能正常運(yùn)行，這充分說明，我們認(rèn)準(zhǔn)了發(fā)展的方向，只要加以完善，就能做到、業(yè)界、客戶的普遍認(rèn)可。

二問：漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)是成功的嗎

劉漢如：漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)非常成功，尤其是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在，我們的天然氣重卡用得全是漢馬動(dòng)力，也是最受客戶認(rèn)可的天然氣重卡之一。我可以很自豪地說，漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不是一星半點(diǎn)的。動(dòng)力足、氣耗低，350馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要比國(guó)內(nèi)很多380、400馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還要強(qiáng)，速度可以跑到130KM每小時(shí)，優(yōu)越性不言而喻。這是我們今年的賣點(diǎn)，對(duì)此我信心十足。

大家都知道，汽車產(chǎn)業(yè)向來有“得發(fā)動(dòng)機(jī)得天下”的說法，目前，漢馬動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一枝獨(dú)秀。此外，我們常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)借助天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也在快速增長(zhǎng)。在山西，華菱重卡產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)具有絕對(duì)性。

在山西，華菱重卡今年的銷量目標(biāo)是3000輛，河北力爭(zhēng)也是3000輛。在物流種類齊全的山東，華菱重卡的目標(biāo)是2000-3000輛，河南是1000-2000輛，在東南沿海地區(qū)，尤其是深圳的渣土車市場(chǎng)，華菱重卡的優(yōu)勢(shì)同樣突出，我們的目標(biāo)是2000-3000輛。今年工程機(jī)械市場(chǎng)增長(zhǎng)很大，華菱的攪拌車、散裝車、掛車也會(huì)是一個(gè)較大幅度的增長(zhǎng)。由于產(chǎn)業(yè)鏈布完善，現(xiàn)在，華菱重卡的產(chǎn)能得到了進(jìn)一步釋放，華菱最終迎來了守得云開見月明。

三問：如何看待今年的重卡市場(chǎng)，華菱在其中扮演什么樣的角色

劉漢如：從當(dāng)前市場(chǎng)的火爆程度，以及我們自身的觀察和反饋數(shù)據(jù)看，今年3月，重卡行業(yè)應(yīng)該還是一個(gè)高開高走的態(tài)勢(shì)，整個(gè)行業(yè)的銷量會(huì)在10萬輛上下浮動(dòng)，再創(chuàng)歷史新高?？傮w判斷，今年上半年，重卡行業(yè)持續(xù)出現(xiàn)高增長(zhǎng)沒什么懸念。下半年，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模，工程車的增長(zhǎng)將會(huì)呈現(xiàn)兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。2017全年，重卡行業(yè)超過80萬輛銷售大關(guān)是大概率事件。

2017年，華菱計(jì)劃銷售整車2.5萬輛，在今年這樣好的形勢(shì)下，這個(gè)目標(biāo)應(yīng)該很容易就能實(shí)現(xiàn)。

四問：華菱今年的銷售目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的如何

劉漢如：今年上半年，華菱重卡的銷量目標(biāo)爭(zhēng)取與2016全年持平。今年，華菱的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已調(diào)整完畢，生產(chǎn)進(jìn)入了快車道。

客觀評(píng)價(jià)，2016年上半年，華菱經(jīng)營(yíng)的很不好。全行業(yè)增長(zhǎng)大約15%，華菱不但沒漲，反而下降了20%-30%，這是因?yàn)槲覀円蚕褚粯诱谶M(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。下半年，華菱在西柏坡了經(jīng)銷商。大家都知道，西柏坡是從勝利走向勝利的一次會(huì)議，華菱也是如此。會(huì)后的7月，華菱星馬團(tuán)隊(duì)氣勢(shì)高漲，我們的產(chǎn)品在8月、9月，銷量都有超過80%的增長(zhǎng)。10月、11月，華菱重卡更是呈現(xiàn)出了100%以上的高增長(zhǎng)，華菱由此轉(zhuǎn)危為安。這也充分說明，我們銷售的火爆并非僅來自于GB1589的實(shí)施，而是自身動(dòng)力的使然。

更關(guān)鍵的是，我們的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了高幅度的配套率增長(zhǎng)。2015年，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)自供華菱重卡的配套率不及40%，但2016年一季度，配套率已經(jīng)接近了50%，2016年年底，達(dá)到了近90%，今年前2個(gè)月，配套率也在90%上下。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，我們的變速箱自有配套率也達(dá)到了50%-60%。有欣喜也有不足，2016年，我們物流車只占全銷售訂單的50%，今年我們力爭(zhēng)要達(dá)到60%以上。

可以說，通過幾年的不懈努力和困難摸索，華菱已經(jīng)看到了市場(chǎng)的光明。通過這些數(shù)據(jù)，我可以很自豪的說，華菱的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整非常成功。以前很多不了解華菱的企業(yè)的都說：整車還沒做好，搞什么發(fā)動(dòng)機(jī)，是癩蛤蟆想吃天鵝肉。今天，我們不僅吃到了天鵝肉，未來，我們還會(huì)在這一條道路上繼續(xù)前行。我們的車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，不僅要供應(yīng)自己的重卡，還要外供給其他的企業(yè)?，F(xiàn)在，已經(jīng)有企業(yè)和我們商洽這一事宜。

五問：華菱近期的重點(diǎn)工作是什么

劉漢如：昔日不可重來，但未來就在眼前。今年發(fā)展形勢(shì)良好，明年、后年，華菱的未來也一定精彩。今年，華菱不再進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。原因是，我們的產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新都很成功，今年，華菱重點(diǎn)要在銷售渠道網(wǎng)絡(luò)上下功夫。大家都知道，過去，我們的很多經(jīng)銷商都是做工程機(jī)械的，這對(duì)我們的銷售也有一定的影響。今年，我們要重點(diǎn)培養(yǎng)發(fā)展二級(jí)渠道網(wǎng)絡(luò)。以前，我們?cè)谏轿鞯慕?jīng)銷商不足10家，目前，我們已經(jīng)發(fā)展到了80家，今年，我們的二網(wǎng)一定會(huì)突飛猛進(jìn)。

在過去一段很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，華菱在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行了大的激勵(lì)措施，尤其是營(yíng)銷公司，為產(chǎn)品的銷量增長(zhǎng)做了很多的改進(jìn)措施。節(jié)能降本，技術(shù)下沉，實(shí)行淘汰機(jī)制，等等，這為我們未來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。華菱目前下屬有幾大板塊：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、零件、專用車，我希望每一個(gè)板塊都能實(shí)現(xiàn)盈利，以此來確保我們整車業(yè)務(wù)發(fā)展的高速。因?yàn)橹挥姓嚢l(fā)展起來了，華菱才會(huì)出現(xiàn)大幅度盈利的面。在今年的《工作報(bào)告》中，質(zhì)量和品牌都有大篇幅的單獨(dú)闡述。我理解，徐工道路濟(jì)南營(yíng)銷中心張宇從行業(yè)態(tài)勢(shì)、企業(yè)簡(jiǎn)介、新品解析等做了全面詮釋。并對(duì)“對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工法、新業(yè)態(tài)、新舉措、新案例”為代表的“六新”和徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”進(jìn)行重點(diǎn)講解。圓滿，質(zhì)量和品牌一定是企業(yè)未來發(fā)展的主要方向。目前，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性很好，這為華菱重卡贏得了客戶的良好口碑，華菱重卡的二次購(gòu)買率正在穩(wěn)步提升。此外，華菱重卡駕駛室的安全性、變速箱的輕量化、車橋和整個(gè)車輛系統(tǒng)的匹配也非常完善。華菱重卡的節(jié)油效果在卡車領(lǐng)域占有較大優(yōu)勢(shì)。以前，小平說，發(fā)展才是硬道理。今天，我要對(duì)卡車司機(jī)說，節(jié)油才是硬道理。現(xiàn)在，華菱的車輛上貼得是：節(jié)油才是硬道理。

目前，我們的重卡產(chǎn)品，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他的動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟可靠。國(guó)內(nèi)卡車的總體水平之所以上不來，主要是在電子元器件等細(xì)微之處上沒下好功夫，下一步，華菱將圍繞著這一課題，展開一系列的對(duì)外合作，或技術(shù)引進(jìn)，或強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。以前，華菱重卡的內(nèi)飾做得不夠到位，下一步，華菱將著力改進(jìn)，下半年，大家會(huì)看到華菱重卡在品質(zhì)上會(huì)有更大的提升。

除了謀求銷售上的有效突破，華菱還將與世界級(jí)巨頭企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)等項(xiàng)目上展開合作，但這些都是遠(yuǎn)景，因?yàn)檫€有很多不確定的因素，但華菱的大方向不會(huì)偏離。

六問：華菱對(duì)未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的信心來自哪里

劉漢如：否極泰來，華菱最困難的時(shí)候已經(jīng)度過去了。今年，我們已經(jīng)摘掉了ST的帽子?，F(xiàn)在，華菱的企業(yè)利潤(rùn)不斷增加，在發(fā)動(dòng)機(jī)投資的第四年，我們已經(jīng)盈利了6、7千萬，這是一個(gè)非常了不起的成績(jī)。今年，我們的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)要實(shí)現(xiàn)1.5億元的盈利。以前，大家都認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)拖了華菱發(fā)展的后腿，現(xiàn)在，我可以很自豪的說，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)是華菱發(fā)展壯大的基石。

我要表達(dá)的是，未來重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一定是核心零件的競(jìng)爭(zhēng)。很多企業(yè)不愿意去搞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，但這樣，企業(yè)的命運(yùn)就會(huì)掌握在別人的手里，華菱不愿意做不思進(jìn)取的企業(yè)。(本文來自星馬)

標(biāo)簽：星馬