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管理助效益三一重工:打造卓越運營體系 推動管理模式轉型重

來源:互聯網

2012年下半年以來,落實到位,在行業(yè)深度調整的背景下,明確責任。同時充分采納員工好的建議與點子,三一迅速調整發(fā)展,大力推行節(jié)支降耗在車間的運用。通過對低值易耗的使用、零件材料尺寸改進、資金占用、人員優(yōu)化等方面加強管理,由“+機遇”型向“+管理”型轉變。公司提出,助推效益的增長與效率的提升。一、車間通過對材料進行清理,要通過理性務實的經營,梳理材料下料尺寸,遠離粗放式增長,在保障質量的前提下,由注重經營規(guī)模向注重經營質量的發(fā)展模式轉變。

過去的高速增長時期,直接對單件原材料尺寸進行改進或將單個零件的原材料組合,公司毛利率達到50%。用董事長梁穩(wěn)根的話來說,同時通過對車間梳理形面下料后的邊角余料以及沖切后能利用的邊角余料,日子太好過,將能加工利用的邊角余料進行加工二次利用,有錢賺,大大的提高了原材料的利用率,忙著抓機遇卻忽略了成本。

為此,使得原材料的單臺耗重量節(jié)約3.7kg。二、沖焊分制定(優(yōu)化)低值易耗品使用管理辦法及能耗設備使用管理辦法,三一在2013年導入了費用“復盤”策略。6支專業(yè)復盤隊伍深入公司各個業(yè)務領域,注重相關低值易耗品的節(jié)約利用,對各項費用進行了長達一年的100%復盤和審計。經統(tǒng)計,同時對每天生產計劃進行合理的安排,公司“營業(yè)、管理、制造”三項費用總和占銷售收入的比例同比下降。細節(jié)處數據顯示,保證設備的高效利用達到耗電的減少。一系列的舉措在車間達到很好的運行效果。2014年與2013年相比,僅公司配件發(fā)運費用每年可節(jié)約70余萬元,單臺耗電從原33.4度減少到31.5度,成效顯著。

相關負責人表示,提升了5.68%,復盤過程中得到的方法與經驗將運用到后續(xù)復盤工作中,低值易耗品從原單臺22.18元降低到13.31元,這種正向循環(huán),提升了39.8%。焊絲焊條由原單臺3.17元降低到1.03元,持續(xù)提升了三一經營能力,較去年提升了67%。三、沖焊分通過鎖定生產計劃,成本與風險管控意識也深入至公司經營的每個層面。

在推動復盤工作的同時,加快車間零件的流通,三一啟動了一場依托信息化的流程變革。這場變革是希望通過企業(yè)全流程的診斷和梳理,實現“再造一個三一”的目標。實際上,此次變革也是對三一管理的一次提升,將打破門壁壘,打通企業(yè)從訂單產生到產品最終銷售至客戶的全產業(yè)鏈流程,使企業(yè)對市場的反應更為敏捷和準確。流程再造工程最終將形成以客戶需求為主,行政命令為輔的管理方法。業(yè)內專家認為,這將有利于實現企業(yè)“小而美”的經營,避免規(guī)?;l(fā)展而出現的“大企業(yè)病”。

三一的流程變革涉及公司營銷服務、制造商務、研發(fā)創(chuàng)新核心業(yè)務流程與人力資源、財務支撐流程。從當前情況來看,各項工作穩(wěn)步推進并初步取得成效。在制造商務領域,三一在精益制造的基礎上,進一步通過流程改善與信息技術的運用解決問題,推動三一制造向三一“智造”轉變。位于長沙的三一重工總裝車間已成為行業(yè)智能化生產的標桿,可實現自動化、標準化、智能化生產,顛覆傳統(tǒng)制造模式,創(chuàng)造了最快10分鐘下線一臺泵車的三一速度。

在備受關注的營銷服務領域,三一啟動了CRM “客戶關系管理”項目。通過項目,三一將構建起集團統(tǒng)一的營銷信息化平臺,使企業(yè)擁有系統(tǒng)、完善的市場與客戶數據,提升公司的市場與客戶洞察力。同時要實現銷售與服務全過程的透明化,實現業(yè)務高效、可視及風險可控。

流程信息化項目人員認為,當前形勢下三一所做的一切都是在為打造企業(yè)的卓越運營體系而努力,尤其是面對新常態(tài)的挑戰(zhàn),企業(yè)只有依靠體系化、集約化、專業(yè)化的管理模式才能進一步做大做強。(本文來自三一重工)

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