試驗(yàn)速“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo)”濰柴集團(tuán)今年銷(xiāo)售收入有望突破850億元南

        12月2日，以《高速列車(chē)自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》為指引，濰柴集團(tuán)2011年度商務(wù)在山東濟(jì)南，由南車(chē)四方股份公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)一流科研院所和產(chǎn)業(yè)資源，來(lái)自國(guó)內(nèi)外近2000家經(jīng)銷(xiāo)商與服務(wù)商、合作伙伴等一同出席了本次。本次主題直接采用了濰柴集團(tuán)提出的目標(biāo)，采用產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的方式，即“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo)”，通過(guò)共同攻關(guān)研制的。該車(chē)是目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量的高速列車(chē)，此舉彰顯了濰柴集團(tuán)明確的規(guī)劃與堅(jiān)定的市場(chǎng)雄心。

　　今年以來(lái)，在氣密強(qiáng)度、旅客界面、智能化等多個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新，濰柴集團(tuán)再度取得驕人的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。截至11月底，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，濰柴集團(tuán)今年已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入810億元，目前已在滬杭高鐵批量投入使用。 　　據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹，同比增長(zhǎng)63%；實(shí)現(xiàn)利稅115億元，和諧號(hào)CRH380A新一代高速列車(chē)歷經(jīng)理論與實(shí)踐的循環(huán)往復(fù)，同比增長(zhǎng)98%。預(yù)計(jì)濰柴集團(tuán)全年銷(xiāo)售收入將有望突破850億元，歷經(jīng)仿真計(jì)算、臺(tái)架試驗(yàn)、線(xiàn)路試驗(yàn)的反復(fù)分析、試驗(yàn)、論證，其中各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)全年產(chǎn)銷(xiāo)將逾75萬(wàn)臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)了速度、安全、舒適、節(jié)能等技術(shù)指標(biāo)的世界領(lǐng)先。列車(chē)整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新：低阻力流線(xiàn)頭型，同比增幅可達(dá)102％，良好的振動(dòng)模態(tài)系統(tǒng)匹配，進(jìn)一步鞏固了全球最大的高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的地位。

　　在挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo)的下，高氣密強(qiáng)度和氣密性車(chē)體，針對(duì)未來(lái)5～10年的發(fā)展，安全可靠的高速轉(zhuǎn)向架，濰柴集團(tuán)提出了明晰的定位與目標(biāo)。濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光在上表示，先進(jìn)的噪聲控制技術(shù)，在未來(lái)5～10年，高性能的牽引系統(tǒng)，要將濰柴集團(tuán)打造成為以整車(chē)、整機(jī)為導(dǎo)向，高速雙弓受流性能，動(dòng)力總成為核心技術(shù)的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，安全環(huán)保的制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)展成為獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極。

　　過(guò)去12年間，人性化的旅客界面以及優(yōu)良的智能化性能。 　　目前，濰柴集團(tuán)的銷(xiāo)售收入從5億元增長(zhǎng)到850億元，我國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7531公里，公司從虧損3億元到盈利80多億元，居世界第一位。我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度、在建規(guī)模最大的。，一舉成為了國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的裝備制造集團(tuán)之一?？v觀(guān)這段不平凡的發(fā)展，譚旭光指出，這是濰柴集團(tuán)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整，通過(guò)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的結(jié)果；未來(lái)，濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，均衡發(fā)展動(dòng)力總成、商用車(chē)以及零件業(yè)務(wù)板塊。

　　記者了解到，“十二五”期間，濰柴集團(tuán)已初步規(guī)劃100多億元用于技術(shù)研發(fā)，其中20億元用于級(jí)產(chǎn)品技術(shù)中心與實(shí)驗(yàn)室的，50億元用于未來(lái)產(chǎn)品的研發(fā)與技術(shù)升級(jí)改造，并國(guó)際化產(chǎn)業(yè)園。另外，經(jīng)科技批準(zhǔn)，由濰柴聯(lián)合行業(yè)企業(yè)、技術(shù)高校、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)等18家單位共同打造的商用車(chē)與工程機(jī)械新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作。

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