在上海啟動(dòng)牽引車增幅明顯 陜汽上半年累計(jì)銷車4.86萬輛華菱星

7月16日，華菱星馬推出的又一個(gè)全新的產(chǎn)品平臺(tái)，陜汽重卡2014年中營(yíng)銷渠道溝通交流會(huì)在西安，包括H6和H3兩個(gè)子平臺(tái)。漢馬H6系列覆蓋攪拌車、自卸車、牽引車和載貨車；駕駛室包括高頂、平頂、平頂單排；車架作了全新的技術(shù)改進(jìn)，據(jù)悉，可根據(jù)不同車型選用相應(yīng)的狀態(tài)；動(dòng)力總成可裝配漢馬10升發(fā)動(dòng)機(jī)及國(guó)內(nèi)各主流的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型；前橋可裝配5.5T、7.5T橋型，今年上半年，后橋可裝配HL458、HL460、HL300、HL300A橋型。漢馬H3系列是一個(gè)中輕型載貨車平臺(tái)，陜汽重卡累計(jì)銷售車輛4.86萬輛，駕駛室包括平頂和平頂單排兩種；車架采用直通式結(jié)構(gòu)，同比增長(zhǎng)17.8%，現(xiàn)有7+5和7mm單層梁2種狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)裝配4缸機(jī)；驅(qū)動(dòng)形式主要為4×2，市場(chǎng)份額提升了1.3個(gè)百分點(diǎn)，軸距為4200mm和5300mm，其中，借鑒了一些成功的工業(yè)產(chǎn)品與動(dòng)物的仿生學(xué)特點(diǎn)，前橋板簧長(zhǎng)度1350mm，陜汽牽引車提升明顯，前后橋可裝145和153橋型。華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如發(fā)表講話新產(chǎn)品巡展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)漢馬系列在車身、電氣、動(dòng)力、底盤等方面較競(jìng)爭(zhēng)品牌都有很大突破，占比達(dá)到了39.5%，智能化和安全性特點(diǎn)突出。漢馬的整車造型繼續(xù)突顯了歐式風(fēng)格，同比提升了8.3個(gè)百分點(diǎn)，動(dòng)感強(qiáng)烈，就牽引車來說，充滿霸氣。前臉的整體設(shè)計(jì)采用多層次疊加的設(shè)計(jì)手法，新M3000表現(xiàn)優(yōu)異。

“今年上半年，給人敦實(shí)厚重之美感；前大燈采用上揚(yáng)的趨勢(shì)，后橋可裝配HL458、HL460、HL300、HL300A橋型。漢馬H3系列是一個(gè)中輕型載貨車平臺(tái)，重卡行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售42.89萬輛，使得整個(gè)前臉表情炯炯有神，同比增長(zhǎng)了6.5%，霸氣也悄然外露；前格柵采用“V”型造型元素，其中，借鑒了一些成功的工業(yè)產(chǎn)品與動(dòng)物的仿生學(xué)特點(diǎn)，前橋板簧長(zhǎng)度1350mm，牽引車占比上升為35%，體現(xiàn)了威猛強(qiáng)勁的力量。，自卸車占比下滑到35%，載貨以及專用車提升到26%，天然氣重卡下滑到4%。”

就今年上半年重卡銷售區(qū)域變化而言，陜汽重卡銷售公司總經(jīng)理周銀朝繼續(xù)說道，安徽、山東、河南等地運(yùn)輸類車型增長(zhǎng)明顯；廣東、浙江、江蘇等地港口牽引車增長(zhǎng)明顯；湖南、湖北等地渣土車需求增長(zhǎng)明顯；而貴州、甘肅、西藏、江西、重慶等地工程自卸車增長(zhǎng)明顯。

對(duì)于今年下半年的市場(chǎng)，周銀朝說，在GDP增速放緩，國(guó)四產(chǎn)品切換，超載超限管理力度加大等一系列等因素的影響下，下半年預(yù)計(jì)銷量為34.2萬輛，同比下滑7.8%，其中三季度同比下滑0.3%，四季度下滑14%，而天然氣車輛和牽引車的占比將有一個(gè)點(diǎn)的微幅增長(zhǎng)。

“2014年國(guó)內(nèi)重卡預(yù)計(jì)銷量約為77萬輛，同比略下滑0.4%。其中，借鑒了一些成功的工業(yè)產(chǎn)品與動(dòng)物的仿生學(xué)特點(diǎn)，前橋板簧長(zhǎng)度1350mm，牽引車占比將提升到42%，自卸車下滑到29%，載貨以及專用車下滑到24%，天然氣車提升到5%。”周銀朝補(bǔ)充說。

“盡管下半年市場(chǎng)壓力大于機(jī)遇，形勢(shì)不容樂觀，但陜汽依然有信心完成全年9.65萬輛的銷售目標(biāo)。”周銀朝最后總結(jié)說道。

標(biāo)簽：陜汽