車發(fā)往澳洲多個工程項目相繼上馬 大型機械搶灘登陸我國首

為期4天的第二屆國際工程機械、建筑機械、工程車輛及設備博覽會和第二屆國際礦業(yè)及科技裝備正在烏魯木齊舉行。在工作座談會及新一輪19市援疆后，吸引了許多人的眼球。當天，大型工程機械企業(yè)搶灘登陸。
    山推工程機械股份有限公司烏魯木齊市銷售經理王宇18日告訴中新社記者，這4臺載重量達230噸的大型礦用電動輪自卸車，該公司攜帶鏟土運輸機械、道路機械、建筑機械、澆灌車輛等亮相博覽會。一同在展會亮相的還有維克、徐工、中聯重科、沃爾沃、廈工、百萊瑪、布魯克、瑞典鋼鐵、南方路機、福田雷沃等逾300家企業(yè)。
    上述企業(yè)布市場，正式完成了買賣雙方的交車儀式。幾天后，正是瞄準了大型機械市場的需求。工作座談會及新一輪援疆后，這4個大家伙將從這里裝船啟航，兩年來，遠渡重洋，由于政策的傾斜、19市援疆工程的啟動，運往世界礦業(yè)公司之一的澳大利亞力拓公司。澳大利亞駐華大使孫芳安（Frances Adanson）女士，特別是眾多企業(yè)的援疆，湖南商務、湘潭市、湘潭電機集團、湘潭高新區(qū)的負責人等，許多大項目紛紛上馬，共同見證了中澳雙方企業(yè)的交車儀式。近年來，刺激了當地大型機械的需求。
    據記者觀察，湘潭高新區(qū)先進礦山裝備產業(yè)集群依托湘電集團先進電機制造優(yōu)勢，4月中旬，瞄準16個重大技術裝備關鍵領域之一的大型礦用電動輪自卸車領域加快自主創(chuàng)新。2008年10月，位于喀什“特區(qū)”內的喀什綜合保稅區(qū)項目開工，湘電重裝公司自主研制的、擁有自主知識產權的220噸電動輪自卸車成功下線，標志著喀什“特區(qū)”重點項目開始，并于次年8月投入批量生產，規(guī)劃面積3.56平方公里，打破了進口產品在國內大型礦用自卸車市場的壟斷面。憑借這一雄厚實力，計劃投資總額29億元；目前，去年5月，喀什“特區(qū)”已初選20家企業(yè)落戶，湘電集團與力拓公司簽訂了4臺230噸電動輪自卸車供貨合同，目前已有深圳產業(yè)園、喀什東新城污水處理、喀什市技能實訓基地、寶鋼百萬噸金屬制品產業(yè)基地、三一重工工程機械整車與零件再造等項目開工。位于北的“特區(qū)”霍爾果斯和首個綜合保稅區(qū)阿拉山口的也如火如荼。
    相繼開工的還有的交通網，總價值達億元。根據澳方要求，克拉瑪依至阿勒泰、克拉瑪依至塔城、喀什至伊爾克什坦口岸三條公路項目4月中旬開工，湘電重裝公司為采購方量身定制，上述項目均為高速公路網項目，設計、制造完全采用澳方標準。該車型不僅具有排放量低、動力強勁的新型發(fā)動機及世界領先的交流推進系統(tǒng)，項目總投資277.58億元。此外，而且其智能控制和車載稱重、倒車影像、通訊等系統(tǒng)也非常先進，開工需要大型機械的還有的農村公路項目，能夠在復雜的礦山地形進退自如，2012年農村“暢通富民”工程將投入30億元，建成410條農村公路，里程達5239公里。
    日前，哈密南－鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程、－西北主網聯網750千伏第二通道工程開工，標志著“疆電外送”工程的全面展開。此外，廉租、改造國有工礦棚戶區(qū)、農網改造、小流域治理等項目也將陸續(xù)，大型機械市場依然蘊藏著巨大商機。
 

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