機械汽配城再制造產品不是二手產品武漢建

當前，營業(yè)面積近8萬平方，全球范圍內的產業(yè)結構調整的方式雖然不盡相同，主要從事工程機械的銷售和配件經營。目前800多間商鋪已有九成商家入駐，但總體思路上都非常突出環(huán)保理念和綠色趨勢。

從發(fā)展趨勢來看，吸引了重汽、陜汽、一汽、康明斯、濰柴、日本久保田等名牌廠家入駐。，產品的環(huán)保性能是構成企業(yè)競爭力的重要因素之一。就制造業(yè)而言，要從傳統(tǒng)粗放的制造模式向可持續(xù)發(fā)展的模式轉變，就是要從高投入、高消耗、高污染的傳統(tǒng)發(fā)展模式向提高生產效率、限度地利用資源和最低限度地產出廢物的可持續(xù)發(fā)展模式轉變。從這個意義上看，再制造工程是實現(xiàn)該發(fā)展模式的重要技術途徑之一。

工程機械再制造技術是先進制造技術的一個重要組成分和發(fā)展方向，工程機械再制造產業(yè)也已成為一種極具潛力的新型產業(yè)。通過對回收的產品進行再制造，會大大減少對環(huán)境不利的影響。例如，可以減少廢棄物，可以更合理地利用資源，減少制造中能源和資源的消耗。

特色的再制造工程是在維修工程、表面工程基礎上發(fā)展起來的，主要基于復合表面工程技術、納米表面工程技術和自動化表面工程技術。這些先進的表面工程技術在再制造中的應用，可將舊件利用率提高到90%，使零件的尺寸精度和質量標準不低于原型新品水平，而且在耐磨、耐蝕、抗疲勞等性能方面達到原型新品水平，最終確保再制造裝備零件的性能質量達到甚至超過原型新品。

再制造的重要特征是再制造后的產品和性能不低于新品，成本只是新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%。再制造產品不是二手產品，其生產過程中對環(huán)境的影響顯著降低，同時，再制造能夠充分挖掘廢舊工程機械產品中蘊涵的高附加值。

工程機械設備種類多、數(shù)量大，開展工程機械再制造勢在必行，潛力巨大。目前，發(fā)達的機械先進企業(yè)利潤15%來自于前端服務，17%來自于再制造。北美的工程機械已經要求全實現(xiàn)再制造，其市場準入制度是制造商負責對售出使用5年或運行1萬小時的工程機械進行全回收再制造，在回收的同時返還消費者產品價格50%的費用。

我國工程機械設備保有量大，而且主要產品以引進國外上世紀七八十年代產品為主，資源、能源消耗相對較大。國內生產的工程機械產品質量居于國際二流水平，早期故障較多，外觀造型及表面質量有待提高，綠色環(huán)保、節(jié)能技術方面差距較大。隨著我國基礎設施項目的逐步開展，工程機械的產銷量逐年以10%至15%的增幅遞增，進口工程機械年均增幅10%至13%，預計到2020年底，工程機械年增長率將達到10.3%左右，遠高于世界平均水平。按照工程機械大修周期計算，有80%的在用工程機械達到大修期。

當前，工程機械的作業(yè)環(huán)境越來越復雜，對工程機械的性能指標要求越來越高。因此，對待工程機械產品，一方面應遵循設備全壽命周期理論規(guī)律，從原材料選取、設計、定型、制造、使用與維修、再制造直至報廢處理等各個環(huán)節(jié)著手，保持工程機械良好的服務性能，另一方面應關注現(xiàn)有老舊工程機械的再制造升級延壽問題。

對于工程機械再制造而言，需要樹立合作的觀念，融入世界工程機械產業(yè)鏈，形成新的管理理念，推進維修保障模式的變革。企業(yè)應結合設備的性能指標，深入開展自動監(jiān)測技術、壽命評估與預測技術研究，構建制訂行之有效的質量控制技術體系、技術標準體系、認證體系，使再制造產品質量穩(wěn)定可靠。

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