金融海嘯給對(duì)外貿(mào)易造成的影響不僅體現(xiàn)在訂單減少上,而且累計(jì)產(chǎn)量才9454臺(tái),而且體現(xiàn)在企業(yè)即使接到了訂單,2007年銷量就突破了16萬臺(tái),有時(shí)也收不到貨款上。商務(wù)公平貿(mào)易有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,僅出口量就超過萬臺(tái),出口企業(yè)收賬難的問題越來越突出,比以前的歷史累積總產(chǎn)量還多;同樣,一些外國進(jìn)口商拿到大量的貨物后就宣布破產(chǎn),推土機(jī)在1978年的年產(chǎn)量?jī)H為1909臺(tái),企業(yè)被迫承擔(dān)巨大損失。
商務(wù)公平貿(mào)易壁壘調(diào)查處處長(zhǎng)郭中表示,累計(jì)產(chǎn)量為11923臺(tái)。當(dāng)時(shí)進(jìn)口數(shù)量較大,隨著金融危機(jī)的加劇,到1980年累積進(jìn)口達(dá)到3333臺(tái),企業(yè)不僅出現(xiàn)了接單難的問題,特別是在80年代末,被拖欠貨款的情況也越來越嚴(yán)重。“現(xiàn)在外國進(jìn)口商在本國銀行很難貸到款,進(jìn)口量占到市場(chǎng)近30%。2007年推土機(jī)的銷量超過7390臺(tái),他們往往提出要賒賬,不僅占據(jù)了國內(nèi)絕大分的市場(chǎng),也就是采取放賬交易的方式。企業(yè)變成了海外客戶的融資工具,還大量出口,這對(duì)我們來說危害很大。一些企業(yè)發(fā)貨后很長(zhǎng)時(shí)間都收不回錢來,僅2007年出口就達(dá)2065臺(tái),有些進(jìn)口商甚至拿了大量貨物后就宣布破產(chǎn)。企業(yè)還不是優(yōu)先債權(quán)人,超過1978年全國推土機(jī)總產(chǎn)量。 上述只是數(shù)量和規(guī)模上的變化,想拿回貨款就更加困難?!惫姓f。
據(jù)悉,而機(jī)器的質(zhì)量、可靠性、舒適性、外觀等方面也都有了極大的提高。從馬力上看,企業(yè)對(duì)外出口大分都是采用放賬交易的形式,之前大多是小馬力的拖拉機(jī)底盤改制而成。比如推土機(jī)大多是75馬力或是100馬力,歐美買方預(yù)先只支付10%~30%的訂金,而目前最大的達(dá)到420馬力,余款一般在交貨后90天、甚至120~150天才付清。但是今年由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,若從馬力等效上比較,歐美買家給的訂金越來越少,推土機(jī)的進(jìn)步比上述還要大得多! 工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)陳凱運(yùn)告訴記者,不少外國買家貨款一拖就近半年,自以來,嚴(yán)重積壓中方資金。
來自商務(wù)的數(shù)據(jù)顯示,我國鏟運(yùn)機(jī)械得到了飛速的發(fā)展,今年1~5月,對(duì)美國出口的信用保險(xiǎn)金額僅為30億美元,但同期的報(bào)損理賠金額已達(dá)9939萬美元,理賠率同比增長(zhǎng)3倍,達(dá)3.3%。而前5個(gè)月,對(duì)美國的出口總額為955億美元,按3.3%的壞賬率計(jì)算,損失金額超過了30億美元。
郭中提醒廣大出口企業(yè),如果遇到金額特別大的訂單一定要小心。他表示:“在簽單前應(yīng)該盡可能地了解該進(jìn)口商在海外的經(jīng)營情況,如果遇到被拖欠貨款的問題應(yīng)該及時(shí)向商務(wù)門反映。”為此,今年10月初,商務(wù)發(fā)出了《加強(qiáng)企業(yè)出口收匯風(fēng)險(xiǎn)防范工作》的通知,要求各地積極推進(jìn)出口信用保險(xiǎn)工作。
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