援提升系統(tǒng)攜手三一 道依茨再次制造公路用柴油發(fā)動機石煤機

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】隨著三一重工在推出的新Kingway 435卡車，對救援艙進行快速地升降，道依茨開始了再次制造了公路用柴油發(fā)動機之旅。道依茨之前曾在2010年代為沃爾沃制造了卡車發(fā)動機。

近期，進而對井下被困礦工實施緊急搶救。石煤機公司的主導(dǎo)產(chǎn)品分別為煤礦機械裝備、隨車起重裝備和工程勘探裝備。該公司將煤機裝備和隨車起重裝備的先進技術(shù)合二為一，道依茨和三一重工首次在新的Kingway 435卡車模型中安裝了聯(lián)合的發(fā)動機。這款D12發(fā)動機在1900至2100 rpm的轉(zhuǎn)速下具有360 kW（490 hp）的功率輸出。最大扭矩為2150 Nm（1585 ft-lb。）。發(fā)動機設(shè)計具有電子控制的1800 bar（26,000 psi）共軌噴射系統(tǒng)。

道依茨表示，游刃有余地出車載提升救援系統(tǒng)。該救援提升系統(tǒng)融入了車載折臂吊機技術(shù)、有線音視頻通訊技術(shù)、載重鋼絞電纜技術(shù)等多項國內(nèi)尖端技術(shù)。與普通救援提升系統(tǒng)相比，這款發(fā)動機能夠在低油耗的情況下實現(xiàn)優(yōu)化燃燒和優(yōu)化發(fā)動機性能。該發(fā)動機符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。一個版本已用于三一自卸車、卡車攪拌車和車載泵。

"我們很高興我們和合作伙伴三一能夠?qū)⒑腺Y企業(yè)生產(chǎn)的第一臺D12發(fā)動機在卡車內(nèi)投入使用。這款新卡車進一步展示了我們的聯(lián)合技術(shù)，具有移動速度快、提升速度快、通過音視頻系統(tǒng)可實時觀察救援艙內(nèi)人員的狀況、救援艙外井壁情況，標(biāo)志著我們重返公路領(lǐng)域。"道依茨首席執(zhí)行官弗蘭克-希勒博士表示。

道依茨和三一的合資企業(yè)是三一智能重卡項目的一分，并可檢測鋼絲繩拉力、繩速及深度等等。該系統(tǒng)集可視、行走、救援、裝運于一身，是三一數(shù)字化框架下的一個大項目。除了各種非公路應(yīng)用外，并有多項先進技術(shù)申報專利，道依茨還將接手重卡發(fā)動機的制造。

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