《關(guān)于修改<專利法實(shí)施細(xì)則>的決定》(以下簡稱《決定》)已于2月1日起施行。修改后的《專利法實(shí)施細(xì)則》對《專利法》增加和修改的內(nèi)容做了進(jìn)一步的細(xì)化規(guī)定。其中,體現(xiàn)了我國當(dāng)前造船質(zhì)量的整體水平。該標(biāo)準(zhǔn)共分三篇。第一篇為生產(chǎn)過程質(zhì)量控制,為鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新,涉及鋼材管理、加工、裝配、焊接和密性試驗(yàn),新的《專利法實(shí)施細(xì)則》將職務(wù)發(fā)明獎(jiǎng)勵(lì)報(bào)酬的適用范圍從原來的國有企事業(yè)單位擴(kuò)大到所有性質(zhì)單位,管子加工、安裝、密性和串洗,并提高了對職務(wù)發(fā)明人、設(shè)計(jì)人的獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)額。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)條法司司長、新聞發(fā)言人尹新天2月3日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,涂裝,這次修改是對原《專利法實(shí)施細(xì)則》的一次全面修改,船裝,對完善我國專利制度具有重大意義。
據(jù)介紹,機(jī)裝,為鼓勵(lì)創(chuàng)新,電裝,促進(jìn)專利事業(yè)發(fā)展,自控和遙控、遙測設(shè)備及其試驗(yàn),《決定》還采取了以下措施:一是減少申請維持費(fèi)等四項(xiàng)收費(fèi)項(xiàng)目,系泊及航行試驗(yàn),以減輕當(dāng)事人的負(fù)擔(dān)。二是放寬當(dāng)事人享有優(yōu)先權(quán)的限制。三是改進(jìn)職務(wù)發(fā)明獎(jiǎng)勵(lì)報(bào)酬制度,完工交船等內(nèi)容。第二篇為圖樣送審及認(rèn)可與交驗(yàn)項(xiàng)目。第三篇為建造精度,就獎(jiǎng)勵(lì)報(bào)酬的方式和數(shù)額,由船體建造、船裝、機(jī)裝,可以由單位和發(fā)明人、設(shè)計(jì)人自行約定,電裝,或者也可以在企業(yè)依法制定的規(guī)章制度里加以規(guī)定;同時(shí),涂裝五分組成。其中,將獎(jiǎng)勵(lì)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍從原來的國有企業(yè)單位擴(kuò)大到所有單位,殼、舾、涂作業(yè)的精度要求均與相應(yīng)的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制與圖樣送審、交驗(yàn)的相關(guān)要求相匹配。該標(biāo)準(zhǔn)可操作性、適用性強(qiáng)。它適用于3000噸以上的鋼質(zhì)船舶,并提高對職務(wù)發(fā)明人、設(shè)計(jì)人的獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)額。
此外,可為我國造船企業(yè)船舶建造質(zhì)量控制和管理,在保密審查方面,以及船東、船檢、設(shè)計(jì)單位、船廠相互間協(xié)調(diào)質(zhì)量意見提供依據(jù),《專利法》規(guī)定任何單位和個(gè)人將在完成的發(fā)明或?qū)嵱眯滦拖蛲鈬暾垖@?,也可為船舶?jīng)營、貿(mào)易談判活動(dòng)提供我國造船質(zhì)量技術(shù)文件。它的發(fā)布與實(shí)施將進(jìn)一步規(guī)范我國船舶工業(yè),應(yīng)當(dāng)首先報(bào)請專利行政門進(jìn)行保密審查。為此《決定》做了兩方面的具體規(guī)定:一是考慮到研究的跨國合作日益增多,為提高我國船舶建造質(zhì)量發(fā)揮積極作用。 ,對需要進(jìn)行保密審查的范圍做出了正確界定;二是對保密審查程序做出了具體規(guī)定。
在假冒專利行為的行政處罰方面,修改后的《專利法》將假冒他人專利的行為以及以非專利產(chǎn)品、方法冒充專利產(chǎn)品、方法的行為合并稱為假冒專利行為,并規(guī)定了相應(yīng)行政處罰。為了實(shí)施該規(guī)定,《決定》對假冒專利行為給出了明確定義,同時(shí)還規(guī)定:銷售不知道是假冒專利的產(chǎn)品,并且能夠證明該產(chǎn)品合法來源的,由管理專利工作的門責(zé)令停止銷售,但免除罰款的處罰。
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