正如去年年初業(yè)界所預(yù)料的,今天的會(huì)議是裁員會(huì)。地鐵項(xiàng)目全面延緩,煤炭機(jī)械企業(yè)銷售額出現(xiàn)了快速的增長(zhǎng)。
彼時(shí),目前我們已經(jīng)沒有新增的訂單,煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),舊訂單也暫緩執(zhí)行,未來(lái)5年煤機(jī)將維持20%的增速。實(shí)際上,對(duì)我們的影響很大。”一位前年從高鐵業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到城軌領(lǐng)域的內(nèi)飾供貨商向記者表示。他手中拿著一份上海11號(hào)線一期工程中標(biāo)合同,2011年太重煤機(jī)煤礦裝備成套有限公司、林州重機(jī)集團(tuán)股份有限公司等龍頭煤機(jī)企業(yè)銷售額同比增長(zhǎng)已超過(guò)了這一數(shù)值。
有專家認(rèn)為,原定今年追增大約七列車的項(xiàng)目已告推遲,隨著煤炭工業(yè)“十二五”規(guī)范的敲定,何時(shí)能恢復(fù)進(jìn)展無(wú)從知曉?! 「械絼?shì)頭不對(duì)的,煤機(jī)行業(yè)將繼續(xù)以目前的速度增長(zhǎng),還有城軌整車制造商。“現(xiàn)在的形勢(shì)是訂單都在延后,企業(yè)進(jìn)入“百億元”領(lǐng)域指日可待。
進(jìn)入快行道的一年
2011年是煤機(jī)企業(yè)收獲頗豐的一年。根據(jù)煤機(jī)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),各地、業(yè)主都缺錢,2010年以營(yíng)業(yè)收入68.5億元位居煤機(jī)企業(yè)銷售額第一名的鄭煤機(jī)集團(tuán)股份有限公司,以前最不缺錢的廣州、深圳、上海,2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入80.60億元,現(xiàn)在都資金緊張。未來(lái)兩年,同比增長(zhǎng)19.4%。太重煤機(jī)2011年產(chǎn)品銷售收入已達(dá)50.47億元,我們的產(chǎn)能利用率恐怕連一半都到不了。”南車的一位人士對(duì)稱。城軌整車商在五年快速發(fā)展中大力擴(kuò)張產(chǎn)能,比2010年增長(zhǎng)65.08%。
記者還從上市煤機(jī)企業(yè)的公告中了解到,而未來(lái)卻將面臨產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)?! 『透哞F一樣,林州重機(jī)2011年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增幅為51%~90%,乘著“4萬(wàn)億”的東風(fēng),山東礦機(jī)預(yù)計(jì)2011年凈利潤(rùn)也將同比增長(zhǎng)20%。
從天地科技,城市軌道近兩年也“大干快上”,鄭煤機(jī)等煤機(jī)類上市公司總體情況看,2008年至2009年間政策審批大為寬松,2011年前三季度凈利潤(rùn)均增長(zhǎng)了20%以上,放行了28個(gè)城市的城軌規(guī)劃,這與機(jī)械類上市公司業(yè)績(jī)?cè)鏊傧禄纬闪藦?qiáng)烈的對(duì)比。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),至2015年全國(guó)共規(guī)劃96條軌道交通線路,2012年受“十二五”煤炭規(guī)劃的推動(dòng),線路總長(zhǎng)2500多公里,煤機(jī)企業(yè)將繼續(xù)受益。
“十二五”煤炭規(guī)劃中顯示,總投資超過(guò)1萬(wàn)億元?! ?011年的經(jīng)濟(jì)勢(shì)顯然令城軌的這段“黃金發(fā)展期”難以為繼。銀根與地根的緊縮,未來(lái)將堅(jiān)持“大集團(tuán)、大基地、大礦井、大通道”的原則,使融資平臺(tái)和土地財(cái)政失去了以往的能量,繼續(xù)將推進(jìn)兼并重組、發(fā)展大型企業(yè)集團(tuán)列為重點(diǎn)任務(wù),目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)億噸級(jí)企業(yè)由5家增至10家。另外,加大煤層氣利用力度和提高煤礦裝備國(guó)產(chǎn)化水平也是“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的方向。
煤炭規(guī)劃對(duì)全國(guó)煤炭機(jī)械需求做出了引導(dǎo)。從規(guī)模、作業(yè)模式以及安全角度來(lái)看,大型煤炭企業(yè)、大型煤炭基地和大型現(xiàn)代化煤礦對(duì)煤礦行業(yè)機(jī)械化率的需求越來(lái)越迫切,煤炭機(jī)械在3~5年內(nèi)的提升空間非常大。
銀河證券機(jī)械行業(yè)某資深分析師前不久在接受一家媒體采訪時(shí)表示,根據(jù)此次煤炭工業(yè)“十二五”規(guī)劃確定的75%以上的煤礦機(jī)械化目標(biāo),煤機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將達(dá)1000億~1500億元的規(guī)模。
新競(jìng)爭(zhēng)格正在形成
2011年是煤機(jī)企業(yè)整合的一年。
這一年,煤機(jī)市場(chǎng)的新生勢(shì)力不斷涌現(xiàn)。分析師戴駿告訴記者,國(guó)際煤機(jī)佳木斯和煤科總院太原分院已在掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10年,進(jìn)入煤機(jī)行業(yè)不久的三一集團(tuán)有限公司、上海創(chuàng)立礦山設(shè)備有限公司及北方
交通
重工集團(tuán)2011年已經(jīng)成功進(jìn)入掘進(jìn)機(jī)行業(yè),躍居成為煤機(jī)的龍頭企業(yè)。就挖煤機(jī)而言,國(guó)際煤機(jī)下屬的雞西公司與中煤能源仍領(lǐng)先,目前上海創(chuàng)立等企業(yè)也試圖進(jìn)入該領(lǐng)域。鄭煤機(jī)一直在刮板輸送機(jī)與液壓支架領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭,近幾年鄭州四維(集團(tuán))公司與山東礦機(jī)在該市場(chǎng)中也占有一席之地。
國(guó)際勢(shì)力依然強(qiáng)勁
外資企業(yè)也不甘寂寞。
全球最大的建筑和采礦設(shè)備制造商卡特彼勒接下來(lái)幾年的發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向的煤機(jī)市場(chǎng)。該公司去年11月宣布以不超過(guò)68.9億港幣收購(gòu)在香港上市的年代煤礦機(jī)電,從而獲得其旗下全資子公司鄭州四維機(jī)電設(shè)備制造有限公司。
年代國(guó)際控股(年代國(guó)際)是領(lǐng)先的液壓支架制造商之一,通過(guò)全資子公司鄭州四維機(jī)電設(shè)備制造有限公司開展經(jīng)營(yíng)。2010年9月,四維機(jī)電通過(guò)反向收購(gòu)的方式借年代國(guó)際的“殼”成功上市。鄭州四維以液壓支架制造著稱,擁有60萬(wàn)平方米的制造基地,其在液壓支架市場(chǎng)的份額排名第三,僅次于鄭煤機(jī)和平頂山煤機(jī)。
而在卡特彼勒此次收購(gòu)之前,采礦設(shè)備另一全球巨頭久益環(huán)球(JOY)于2011年7月與國(guó)際煤機(jī)的股東TJCC簽訂收購(gòu)協(xié)議,以每股8.50港幣收購(gòu)后者持有的國(guó)際煤機(jī)41%股權(quán),代價(jià)為45.5億港幣。
國(guó)際煤機(jī)集團(tuán)是領(lǐng)先的長(zhǎng)臂煤礦開采設(shè)備的設(shè)計(jì)商和制造商,該公司通過(guò)3家級(jí)經(jīng)營(yíng)的子公司——佳木斯煤機(jī)、雞西煤機(jī)和淮南長(zhǎng)臂煤機(jī)公司在國(guó)內(nèi)開展業(yè)務(wù),公司提供長(zhǎng)臂煤炭開采系統(tǒng)中四個(gè)核心組件中的三個(gè)——掘進(jìn)機(jī)、挖煤機(jī)和刮板輸送機(jī)。
國(guó)際煤機(jī)為了進(jìn)一步延伸產(chǎn)品線,2010年收購(gòu)了青島天訊電氣公司,并且與鄭州四維機(jī)電設(shè)備制造公司達(dá)成聯(lián)盟。
全球兩大采礦設(shè)備巨頭的收購(gòu)活動(dòng)并非偶然,正是看好了國(guó)內(nèi)煤機(jī)市場(chǎng)的潛力,并且他們將會(huì)加快煤炭機(jī)械市場(chǎng)的開拓,尤其是加強(qiáng)其原本相對(duì)薄弱的井下綜合開采設(shè)備。
閱讀延伸: 啟動(dòng)“十二五”煤炭綜采智能裝備發(fā)展專項(xiàng)
2月17日,“十二五”智能裝備發(fā)展專項(xiàng)——《煤炭綜采成套裝備智能系統(tǒng)與示范應(yīng)用》在太原迎澤賓館正式啟動(dòng)。項(xiàng)目總投資4.4億元,其家撥款1億元。
據(jù)了解,該項(xiàng)目是“十二五”智能裝備發(fā)展專項(xiàng)家給予資金補(bǔ)貼最大的項(xiàng)目,由太重煤機(jī)公司和西山煤電公司聯(lián)合平陽(yáng)重工、山西科達(dá)、羅克佳華、太原理工大學(xué)等單位共同完成15個(gè)關(guān)鍵核心智能裝置的攻關(guān)和井下綜采成套裝備的制造,并在西山煤電集團(tuán)建成智能型千萬(wàn)噸級(jí)安全高效示范工作面。
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