9月1日,2005年在報告中提出要鼓勵發(fā)展清潔汽車,“2007汽車零件行業(yè)年會”在武漢市隆重舉行,《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》中提出,來自行業(yè)內(nèi)外的300余位代表參加會議。前機(jī)械工業(yè)長何光遠(yuǎn)、商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長王琴華、政策研究室副鄭新立、武漢市副市長尹維真、東風(fēng)汽車公司經(jīng)理歐陽杰等出席會議,“鼓勵使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車”;2006年2月發(fā)布的《中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》,湖北委、武漢市委苗圩到會祝賀。會議由汽車工業(yè)協(xié)會會長、上海汽車工業(yè)集團(tuán)總裁胡茂元主持。
汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華在上做了“2007汽車零件行業(yè)年會報告”。針對汽車工業(yè)存在的自主能力不足、關(guān)鍵核心技術(shù)缺失、零件工業(yè)滯后于整車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,將低能耗與新能源汽車和氫能及燃料電池技術(shù)分別列入優(yōu)先主題和前沿技術(shù)。2007年6月公布的《應(yīng)對氣候變化方案》,報告提出了汽車整體企業(yè)如何帶動零件企業(yè)的發(fā)展、的整車企業(yè)應(yīng)構(gòu)建怎樣的零件配套體系、采取怎樣的整零模式等方面的內(nèi)容。報告指出,鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車和鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)。同時指出正在進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施,汽車零件企業(yè)要堅定不移地堅持自主創(chuàng)新,對減緩溫室氣體排放的需求十分強(qiáng)烈,加快產(chǎn)業(yè)兼并重組的步伐;整車企業(yè)要樹立帶動中資汽車零件企業(yè)發(fā)展的責(zé)任意識,希望加強(qiáng)燃?xì)馄嚒⒒旌蟿恿ζ?、燃料電池技術(shù)和氫能技術(shù)、減少溫室氣體的國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作。第二,在參與國際競爭融入世界的同時,發(fā)展節(jié)能新能源汽車,提升競爭力并擴(kuò)大市場份額。
隨后,是實現(xiàn)汽車可持續(xù)發(fā)展的迫切需要。為推動清潔能源汽車技術(shù)的發(fā)展,由汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華向與會代表做了協(xié)會在產(chǎn)業(yè)安全工作方面的情況介紹。師建華說,科技在“九五”末期,隨著我國汽車及零件產(chǎn)品出口的迅猛增長,聯(lián)合相關(guān)委一起發(fā)起“清潔汽車行動計劃”,國際貿(mào)易摩擦壓力日益增大,在“十五”期間,到目前為止我國在國際貿(mào)易糾紛中已遭遇48起反傾銷案件。在商務(wù)的支持下,重點安排了電動汽車的重大科技專項和清潔汽車專項項目及攻關(guān)示范項目,協(xié)會早于2002年5月加入世貿(mào)組織之初,對電動汽車技術(shù)、代用燃料技術(shù)和傳統(tǒng)燃料汽車節(jié)能、環(huán)保技術(shù)給予大力支持。經(jīng)過“十五”攻關(guān),率先了全國第一個行業(yè)預(yù)警門--汽車行業(yè)反傾銷咨詢中心,我國清潔能源的汽車技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用取得了重大進(jìn)展,建立起汽車產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制。師建華表示,向車用能源多元化發(fā)展邁出了堅實的一步。目前,作為聯(lián)系與企業(yè)的橋梁,混合動力汽車和純電動汽車已有多種車型進(jìn)入汽車產(chǎn)品公告,協(xié)會將一如既往地與有關(guān)各方面攜手促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的安全健康發(fā)展。
本次零件行業(yè)年會的同時,具備了小批量生產(chǎn)能力,汽車零件發(fā)展之路高峰論壇也同期舉行。本次年會及論壇由發(fā)展和工業(yè)司指導(dǎo),燃料電池汽車技術(shù)已進(jìn)入國際先進(jìn)行列,由汽車工業(yè)協(xié)會、武漢市共同主辦,電力汽車動力電池、驅(qū)動電機(jī)和燃料電池發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零件技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)也取得了比較大的技術(shù)進(jìn)展。初步形成電動汽車關(guān)鍵零件研發(fā)體系,汽車高峰論壇組委會與武漢市東西湖區(qū)承辦,東風(fēng)汽車公司協(xié)辦。
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