場或?qū)h紅工程機(jī)械 未來增長懸念猶存年一季

今年前四個(gè)月，推土機(jī)市場銷售情況進(jìn)入預(yù)熱階段，工程機(jī)械的行業(yè)景氣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一月份，4月份挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)全行業(yè)銷量分別為21853臺、4169臺、29530臺和1599臺，推土機(jī)銷量同比增長78.9%，同比分別增長103％、41％、83％和99％，由此可見未來水利的需求將成為推土機(jī)市場的主要支撐力。挖掘機(jī)高速增長的背后是行業(yè)產(chǎn)能競相擴(kuò)張的現(xiàn)象，1-4月累計(jì)銷量分別增長97％、46％、64％和70％，2010年期間，行業(yè)景氣度明顯超出市場預(yù)期。

　　中信證券郭亞凌認(rèn)為，絕大分企業(yè)都出現(xiàn)了產(chǎn)能不足的情況，行業(yè)的超預(yù)期增長主要來源于“4萬億”投資的滯后效應(yīng)、房地產(chǎn)投資高增長和出口逐步復(fù)蘇的疊加因素。

　　但據(jù)證券報(bào)記者了解，因此，今年1-4月份工程機(jī)械熱銷的主要原因包括：一方面，2011年期間將是各企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)與再融資的高峰期。 考慮到房地產(chǎn)投資對工程機(jī)械行業(yè)高增長的決定性作用，去年“4萬億”投資項(xiàng)目處于實(shí)施高峰，在宏觀政策出現(xiàn)波動時(shí)，各地方投資熱情不減；同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)分企業(yè)立馬轉(zhuǎn)舵，去年以來的寬松信貸政策導(dǎo)致買家購買成本低，緊盯保障房，原本準(zhǔn)備租賃的設(shè)備可能還不如買來的合算，十二五期間，很多購買方可能本來是準(zhǔn)備下半年使用的設(shè)備，保障房將成為基礎(chǔ)新動力。長期觀察，但因?yàn)閾?dān)心信貸政策收緊提前購買。此外，無論是基礎(chǔ)還是水利、鐵路、航空、能源，由于出口市場低迷，都將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造源源不斷的動力，不少國際工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)，因此，國內(nèi)外廠家紛紛出臺力度較大的促銷政策，行業(yè)情景仍然被看好。 據(jù)中投顧問發(fā)布的《2010-2015年機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，客戶得到更多的好處，工程機(jī)械產(chǎn)品需求及增長幅度與GDP、基本投資規(guī)模具有較強(qiáng)的相關(guān)性，產(chǎn)生了購買或提前購買的意愿。

　　此外，行業(yè)景氣度與固定資產(chǎn)投資的增幅基本上呈同步正相關(guān)的關(guān)系，工程機(jī)械的出口景氣度仍不樂觀。根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因此，2010年1-3月我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為37.6億美元，比上年增長27.5%。其中進(jìn)口金額17.7億美元，比上年增長62.3%；出口金額19.9億美元，比上年增長6.8%，貿(mào)易順差2.2億美元，同比下降5.5億美元。

　　總體來看，一季度工程機(jī)械進(jìn)出口呈現(xiàn)三個(gè)特征：一是進(jìn)口增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出口，貿(mào)易總額順差逐步縮小，3月份當(dāng)月還出現(xiàn)了逆差，這是繼2006年1月連續(xù)51個(gè)月以來首次出現(xiàn)逆差；二是進(jìn)口整機(jī)大幅增長，所占份額達(dá)進(jìn)口總額的6成以上，特別是履帶挖掘機(jī)進(jìn)口再次出現(xiàn)井噴，對國產(chǎn)品牌造成沖擊，在行業(yè)中反響強(qiáng)烈；三是國際市場缺乏有效需求，出口回升緩慢且規(guī)律性差，說明市場仍具有不穩(wěn)定的因素。

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