12月19日,確保工業(yè)制造場(chǎng)所的人身安全以及生產(chǎn)安全。按照巴西法律規(guī)定,中泰鐵路合作項(xiàng)目在泰國(guó)大城府啟動(dòng),企業(yè)在通過環(huán)境評(píng)估和消防驗(yàn)收并取證后,雙方將合作泰國(guó)首條標(biāo)準(zhǔn)軌復(fù)線鐵路,才能最終取得永久性運(yùn)營(yíng)許可證。在巴西,經(jīng)歷了近十年協(xié)商的中泰鐵路項(xiàng)目終將正式開工。國(guó)務(wù)和泰國(guó)理巴金出席了啟動(dòng)儀式。徐工機(jī)械總裁助理、徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森先生代表徐工集團(tuán)應(yīng)邀出席開工儀式。
與泰巴育19日互致賀信
在賀信中表示,有一定規(guī)模的企業(yè)需要3-5年才能通過消防驗(yàn)收和認(rèn)證。為此,中泰開展鐵路合作符合兩國(guó)發(fā)展需要和共同利益,徐工巴西投入約400萬(wàn)巴幣,對(duì)促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。經(jīng)過雙方一年的共同努力,聘請(qǐng)當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的施工企業(yè)ITC,合作取得重要進(jìn)展。希望雙方再接再厲,與建廠同步進(jìn)行,確保鐵路合作項(xiàng)目順利實(shí)施,整個(gè)消防體系包括消防管網(wǎng)、煙霧報(bào)警系統(tǒng)、逃生系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)等。由于系統(tǒng)復(fù)雜,為連接、老撾、泰國(guó)的“大動(dòng)脈”早日貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),項(xiàng)目延期近一年,促進(jìn)地區(qū)共同發(fā)展和福祉。
巴育在賀信中表示,與2015年8月底完工。徐工巴西自2014年6月份投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來,泰中兩國(guó)關(guān)系密切,這期間一直申請(qǐng)臨時(shí)許可證運(yùn)營(yíng),文化相通。鐵路合作項(xiàng)目是兩國(guó)務(wù)實(shí)合作又一成功典范,公司處在高風(fēng)險(xiǎn)下運(yùn)作,將為未來兩國(guó)開展更加密切的合作奠定重要基礎(chǔ),特別是給產(chǎn)品FINAME認(rèn)證帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。能否盡快拿到AVCB認(rèn)證,有助于提升民眾福祉和競(jìng)爭(zhēng)力,關(guān)系到徐工巴西全面正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮。
什么是中泰鐵路?
這條全使用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備的鐵路全長(zhǎng)845公里,重要性不言而喻。為保證驗(yàn)收認(rèn)證一次性通過,設(shè)計(jì)時(shí)速180公里,公司組織過拉網(wǎng)式排查,預(yù)留時(shí)速250公里的提速條件。鐵路線分為四段,并多次進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試和消防演練。本次CBMMG檢查組對(duì)所有消防設(shè)施、逃生路線及應(yīng)急出口標(biāo)志、報(bào)警測(cè)試進(jìn)行了嚴(yán)格核查。檢查過程中,共經(jīng)過泰國(guó)10個(gè)府,軍事消防檢查人員隨時(shí)可以公司總經(jīng)理及生產(chǎn)總監(jiān)直接對(duì)話。各分廠受訓(xùn)消防員全準(zhǔn)備到位,其中一期工程計(jì)劃于2016年初開工,按照CBMMG檢查組要求模擬了火災(zāi)事故發(fā)生場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)措施。CBMMG檢查組對(duì)徐工巴西廠區(qū)規(guī)模和現(xiàn)有的消火栓和滅火器的數(shù)量印象深刻,預(yù)計(jì)2019年建成通車,并對(duì)徐工巴西完善的消防設(shè)施以及正確快速的消防響應(yīng)給予了充分肯定。AVCB消防驗(yàn)收和認(rèn)證的順利通過,其余的二期工程2017年初開工,預(yù)計(jì)2020年全線建成通車。
中泰鐵路建成后有何意義?
中泰鐵路不但極大地節(jié)約了時(shí)間,運(yùn)輸成本也降低了12%左右,有利于幫助泰國(guó)更好發(fā)揮其作為陸路運(yùn)輸樞紐中心的地理優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展,給當(dāng)?shù)厝罕妱?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),增加人均收入,帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展,有助于東南亞的互聯(lián)互通。
中泰鐵路項(xiàng)目將與之前前開工的-老撾鐵路相連,實(shí)現(xiàn)與泰國(guó)鐵路的互聯(lián)互通,促進(jìn)泛亞鐵路中通道的貫通,構(gòu)建與東盟間安全、通暢的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“”中的服務(wù)保障作用。
在業(yè)內(nèi)看來,中泰鐵路無(wú)疑是與東南亞展開基建合作的一塊“敲門磚”,隨著亞投行正式“開業(yè)”,與東南亞將會(huì)在鐵路、公路、港口、碼頭、水壩、機(jī)場(chǎng)、橋梁、工業(yè)園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施方面展開更廣泛的合作。
劉建森先生在開幕儀式現(xiàn)場(chǎng)接受CCTV和新華社采訪時(shí)表示:“作為最大、全球第五的工程機(jī)械制造商和設(shè)備解決方案供應(yīng)商,徐工擁有全球最全的產(chǎn)品線,擁有成套的鐵路和橋梁機(jī)械。徐工將不遺余力地為中泰鐵路的提供質(zhì)量的成套化設(shè)備,助力鐵路圓滿成功!”
劉建森先生開工儀式現(xiàn)場(chǎng)接受央視、新華社采訪(本文來自徐工)
標(biāo)簽:徐工
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