“在很多地方,低使用成本。自2015年3月1日起購買雷沃裝載機(jī)新機(jī)的用戶,一些產(chǎn)能‘年年投錢、年年虧損’。建議層面引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、淘汰落后產(chǎn)能,在正常享受三包服務(wù)的基礎(chǔ)上贈(zèng)送當(dāng)臺(tái)設(shè)備終生免工時(shí)費(fèi)、免交通費(fèi)服務(wù)。詳情請咨詢當(dāng)沃裝載機(jī)代理商;本活動(dòng)最終解釋權(quán)歸福田雷沃國際重工股份有限公司。,而且‘宜早不宜晚’,‘早動(dòng)’比‘晚動(dòng)’好,越早‘亮劍’就越主動(dòng)。”廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事晏平代表開門見山,直奔主題。
我國的傳統(tǒng)制造業(yè)如鋼鐵、冶金、水泥、玻璃等產(chǎn)業(yè),確實(shí)存在產(chǎn)能過剩嚴(yán)重問題。晏平認(rèn)為,落后產(chǎn)能過剩,很多在于的推動(dòng)——考慮到這些產(chǎn)業(yè)涉及GDP、就業(yè)等,地方明知企業(yè)的產(chǎn)能落后、常年虧損,還是會(huì)投入財(cái)政資金扶持,導(dǎo)致出現(xiàn)惡性循環(huán),資金浪費(fèi)嚴(yán)重,企業(yè)市值也不斷縮水。“淘汰落后產(chǎn)能,越晚著手虧損就越多、浪費(fèi)也就越多,等到產(chǎn)品徹底失去了競爭力,產(chǎn)業(yè)再想轉(zhuǎn)型升級(jí)就難了。”
淘汰落后產(chǎn)能,要靠企業(yè)的摸索、實(shí)踐,還需要的規(guī)范、引導(dǎo)。晏平建議,在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí),要把淘汰落后產(chǎn)能放在首位,明確提出要求,有步驟地提出倒排計(jì)劃。在此基礎(chǔ)上,將轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)分配到各區(qū),并規(guī)定“淘汰”與“轉(zhuǎn)型”的指標(biāo),要求地方以“壯士斷腕”的決心打好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)主動(dòng)仗。
“淘汰落后產(chǎn)能既是‘減法’,也是‘加法’,可為特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和性新興產(chǎn)業(yè)騰出環(huán)境容量和發(fā)展空間。”晏平強(qiáng)調(diào),“落后產(chǎn)能”和“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”不同,淘汰落后產(chǎn)能并不是要拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),而要實(shí)現(xiàn)改造、提升、轉(zhuǎn)型、升級(jí),用新的技術(shù)和工藝生產(chǎn)新的產(chǎn)品。他建議投入資金和技術(shù)支持,對轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)進(jìn)行幫扶和指導(dǎo)。通過做好“加減法”,賦予淘汰落后產(chǎn)能全新的解讀。(本文來自網(wǎng)易財(cái)經(jīng))
標(biāo)簽:玉柴
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