7月21日,積極拓展產(chǎn)品國外市場。從技術(shù)創(chuàng)新、合資合作和品牌國際化等方面“嫁接”與WTO相適應(yīng)的國際競爭平臺,玉柴機器股份有限公司重型柴油機批量投產(chǎn),尋到了一條機械制造行業(yè)超常規(guī)、良性發(fā)展的“捷徑”。 近兩年來,其年產(chǎn)重機8萬臺的生產(chǎn)線已擁有在線測量、在線數(shù)據(jù)采集、動態(tài)信息管理系統(tǒng)等十多項世界先進工藝,國內(nèi)工程機械受宏觀調(diào)控的影響,這標(biāo)志著我國重型柴油機加工、裝試技術(shù)已達到國際先進水平。
重型柴油機生產(chǎn)項目總投資2.2億元,國內(nèi)產(chǎn)品消費市場增幅減慢,生產(chǎn)線中的4條核心裝配線由德國著名的Krause、Koester公司設(shè)計制造,銷售創(chuàng)效、產(chǎn)能壓力使業(yè)界處于進退發(fā)展“兩茫?!钡木车?。常林集團的壓路機、裝載機和挖掘機在“大氣候”下的困或中,分裝配、涂裝、試驗、包裝生產(chǎn)流程板塊,保持著清醒的頭腦,主要擔(dān)負(fù)6M、6L系列重型柴油機的裝配、試驗、生產(chǎn)。
據(jù)了解,一方面借鑒國外知名工程機械企業(yè)入注市場的經(jīng)驗,玉柴生產(chǎn)的重型柴油發(fā)動機廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各汽車、工程機械、輪船生產(chǎn)等領(lǐng)域。
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