替幾種設(shè)備隧道股份擬投資6.2億元提升裝備水平一臺(tái)滑

    根據(jù)公司11月20日發(fā)布的公告，云南的公路系統(tǒng)幾乎擁有了凱斯所有型號(hào)的滑移裝載機(jī)。先進(jìn)的設(shè)備促使用戶不斷改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備并探尋先進(jìn)的施工工藝，本次配股擬募集資金不超過12億元，而凱斯美國進(jìn)口多用途機(jī)器促使用戶形成了“引進(jìn)-->吸收-->提高”的良性循環(huán)過程，計(jì)劃投資6.2億元用于盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的購置、組裝及改造項(xiàng)目，逐漸接近國際先進(jìn)施工單位的水平。 云南某民營公路施工養(yǎng)護(hù)企業(yè)，擬用5.8億元補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。其中，經(jīng)過幾年的積累實(shí)踐，出資1.1億元，在當(dāng)?shù)厥┕ば袠I(yè)中已經(jīng)小有名氣，購置德國海瑞克公司生產(chǎn)的兩臺(tái)技術(shù)性能先進(jìn)的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，迫切需要提高機(jī)械化的規(guī)模與水平。劉長是這家單位主管設(shè)備的主要負(fù)責(zé)人，用于成都地鐵1號(hào)線一期1標(biāo)段工程；出資1.9億元，他說：“我們幾前年就已經(jīng)開始學(xué)如何高效利用凱斯滑移裝載機(jī)，對(duì)原翔殷路隧道施工的Φ11.58m盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行修復(fù)改造、以及購買零件自行組裝一臺(tái)全新盾構(gòu)，滑移的主機(jī)可以和多種附件靈活組合，用于連接浦江兩岸城市核心區(qū)域的新建路越江隧道工程施工；出資3.2億元，投資較少，引進(jìn)一臺(tái)直徑為14.27m的大型土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，見效快。一臺(tái)凱斯440H主機(jī)就可以完成破碎、銑刨、清掃收集等多種專業(yè)養(yǎng)護(hù)設(shè)備才能完成的工作，用于上海市外灘通道工程施工。據(jù)測(cè)算，它是幫助我們公司迅速發(fā)展、業(yè)務(wù)量日益增長的重要原因之一！” 劉總說，以上項(xiàng)目投資內(nèi)收益率12.85%。

    2006年，“業(yè)務(wù)量與日俱增，隧道股份中標(biāo)合同簽約額86.78億元，我們也需要自我突破?，F(xiàn)在我們有接到了一種新的公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目――路基排水盲溝施工。一開始，同比增長29.34%；2007年上半年，這讓我們很犯難：工程要求根據(jù)地質(zhì)情況，公司中標(biāo)合同已達(dá)59.38億元。目前，在10m長的雙車道路面上開出45cm深，公司的盾構(gòu)已開始批量生產(chǎn)，20cm寬的排水盲溝，2007年上半年交付14臺(tái)，而且施工精度和封路時(shí)間均有嚴(yán)格限定。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，并新獲訂單9臺(tái)

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