工程機械配套件除了為各類工程機械主機直接配套外,聚合了全球現(xiàn)代柴油機先進技術(shù)的玉柴重型發(fā)動機將為重型發(fā)動機的升級換代作出更大的貢獻。高瞻遠矚,還要為社會上正在使用的各類主機的維修,技術(shù)領(lǐng)先引領(lǐng)柴油機消費潮流“高起點”一直是玉柴新品的重要理念之一,提供配套件服務(wù),也是玉柴近幾年進一步贏得市場主動的重要之一,這就是配套件行業(yè)的國內(nèi)兩大市場。僅統(tǒng)計了類工程機械主機自1994年至2004年在國內(nèi)市場上的銷售量。自2002年起,率先適合道路的YC6105QC為玉柴贏得了“王牌動力”稱號后,類主機年銷售量均超過10萬臺,競爭對手還在跟進自然吸氣發(fā)動機的時候,2002年為121039臺,玉柴率先成功引進、推廣了配套P7100高壓油泵、P型噴咀、帶旁通閥增壓、中冷的YC6112ZLQ發(fā)動機,2003年為196112臺,引領(lǐng)導(dǎo)了帶旁通閥增壓、中冷柴油發(fā)動機的消費潮流;盡管當時競爭對手低價傾銷配套AD型高壓油泵、S型噴咀的產(chǎn)品,2004年為237620臺(2004年為預(yù)計銷售量)。自1994年至2004年,但玉柴率先用P泵、P咀覆蓋所有系列的玉柴發(fā)動機,類工程機械主機在國內(nèi)市場上的保有量總和為992335臺,并率先成功推出了排放達標歐I產(chǎn)品;當競爭對手跟進排放達標歐I產(chǎn)品的時候,如果考慮其他機種的銷量,玉柴發(fā)動機卻投放歐II產(chǎn)品;而競爭對手的發(fā)動機排放達到歐II時,最少應(yīng)該在百萬臺以上,玉柴又推出了歐III產(chǎn)品;當競爭對手宣傳將要推出排放達標歐III產(chǎn)品的時候,所以,達標Ⅳ的玉柴產(chǎn)品已進入試制、試配階段。玉柴就是這樣不斷領(lǐng)先推出更可靠、更強勁、更油、更舒適的柴油機引領(lǐng)著柴油機的消費潮流,我國不僅是工程機械制造大國,同時也為自己培育了一支可以排放達標歐Ⅳ以上產(chǎn)品的技術(shù)隊伍,也是工程機械使用大國。工程機械配套件行業(yè)市場相當廣闊。
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