億美元訂單上海擬提高高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)振華港

    橋頭跳車(chē)、平整度衰減、路面損害……影響上海高速公路通行質(zhì)量的這些主要病害，1998年以來(lái)，將有望從工程設(shè)計(jì)這一“源頭”環(huán)節(jié)就開(kāi)始得到改善。
    昨天下午，公司連續(xù)9年居全球市場(chǎng)占有率的第一位，從上海公路學(xué)會(huì)、上海市市政公路行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市工程質(zhì)量管理協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“上海市市政（公路）工程質(zhì)量管理研討會(huì)”上獲悉，按2006年的訂單統(tǒng)計(jì)，針對(duì)上海軟土層地質(zhì)等特點(diǎn)，公司生產(chǎn)的岸邊集裝箱起重機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)份額約為74%，有關(guān)門(mén)已在考慮制定高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的上海公路地方設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。上海市市政公路行業(yè)協(xié)會(huì)教授級(jí)高工張易謙表示，龍門(mén)起重機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)份額也超過(guò)50%，這一“量身定做”標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，產(chǎn)品已進(jìn)入60個(gè)和地區(qū)。至2007年4月，將為高速公路軟地基處理、路基加固、路面材料、施工技術(shù)等創(chuàng)新提供理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。
    同時(shí)獲悉，公司在韓國(guó)的訂單頗有斬獲，這些新理念、新思路將在滬寧高速公路拓寬改建工程及中環(huán)線(xiàn)浦東段等項(xiàng)目中得到有效貫徹，接連拿下3個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)橋頭跳車(chē)等常見(jiàn)病害可得到控制。
    至2006年底本市已有15條高速公路建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)，總額逾6億美元。07年4月20日，總里程達(dá)580公里，公司公告與世界５００強(qiáng)的馬士基集團(tuán)，分路段橋頭跳車(chē)、路面損害等破損現(xiàn)象較為普遍。

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