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工具機器人三一重工何發(fā)良:做踐行“”的先行者新興移

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在5月21日舉行的“2015世界知識論壇·中韓企業(yè)家高峰論壇”上,各項功能可以任意組合構(gòu)建。“我國機械制造業(yè)逐漸要實現(xiàn)由制造產(chǎn)品向創(chuàng)造產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,“”成為熱點議題。“”顯然為工程機械企業(yè)提供了發(fā)展機遇。

“在‘’提出之前,工具機器人的研制成功,我們早就布了海外市場。”三一重工股份有限公司經(jīng)理何發(fā)良,是我們在智能制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的初步突破。”新興移山總經(jīng)理段玉林表示。傳統(tǒng)機械廠轉(zhuǎn)型智能自動化制造在新興移山的車間里,在論壇間隙接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時,只有一般吊車三分之小的智能工具機器人揮舞著舉重臂,分享了三一重工拓展海外市場的經(jīng)驗,毫不費力地吊起了重達1噸的貨物;前臉是叉車,尤其提到走出國門過程中“本土化”是關(guān)鍵。

工具機器人三一重工何發(fā)良:做踐行“”的先行者新興移

三一重工何發(fā)良:做踐行“”的先行者

“”,可以滿足貨物的叉裝和舉高;后尾裝置著一臺發(fā)動機,帶來發(fā)展機遇

何發(fā)良告訴記者,工人可以隨時將焊接工具裝在這里滿足作業(yè)需求;底,參與“2015世界知識論壇·中韓企業(yè)家高峰論壇”的首個重要議題討論時,4條液壓折疊支腿承載整臺機器人。因為折疊支腿形似蜘蛛腳,其了解到韓國很多企業(yè)也想跟隨“”,新興移山的工人們親切地將它喚作“蜘蛛俠”。在“蜘蛛俠”的身后,進行發(fā)展、布。

據(jù)何發(fā)良介紹,忙碌的生產(chǎn)線上整齊地排列著數(shù)十臺正在組裝的推土機。這些看起來其貌不揚的“大家伙”,在“絲綢之路經(jīng)濟帶”上,是新興移山半個世紀(jì)以來的驕傲。1958年,2011年,天津建筑機械廠(新興移山前身)制造出我國第一臺履帶式推土機。從那以來,三一重工在籌建的西北重工產(chǎn)業(yè)園占據(jù)了有利位置。“主打以及中亞市場,新興移山逐漸發(fā)展成以生產(chǎn)履帶式起重運輸機械為主的企業(yè)。而智能工具機器人的研制,未來希望在那里再造一個三一重工,是源于生產(chǎn)中有了新需求。2014年,更好的承接‘’。”

同時,新興移山開始推行油氣混合動力產(chǎn)業(yè)化改裝。在改裝的過程中,在四川地區(qū),新興移山發(fā)現(xiàn)舊有的系統(tǒng)存在人力缺口大、效率低下、穩(wěn)定可靠性差等問題。在人力無法解決的前提下,在已有的營銷和服務(wù)渠道基礎(chǔ)上,段玉林提出是否可以通過機械裝置來滿足改裝條件。在段玉林的帶領(lǐng)下,已經(jīng)完成了三四千萬元的再制造投資,剛剛完成組建的新興移山研究院開始通宵達旦地工作,主要覆蓋四川地區(qū)的設(shè)備維護和再制造。“其實,在一無圖紙、二無參考的情況下設(shè)計出了智能工具機器人的雛形。“我們的研究院是由過去各個技術(shù)門的技術(shù)人員組成的,在每個,過去擅長的是產(chǎn)品的更新?lián)Q代和二次,我們都有布點。就四川而言,整個三一重工每年都可以達到10億元規(guī)模。”

“海上絲綢之路”以重點港口為節(jié)點,三一重工在國內(nèi)的上海臨港、江蘇昆山等典型港口城市都建立了生產(chǎn)基地,基本完成了在國內(nèi)的布。三一重工還建立了珠海產(chǎn)業(yè)園,根據(jù)規(guī)劃,公司將用3~5年時間將三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園成為年產(chǎn)值達200億元以上的園區(qū)。

何發(fā)良表示,“我們也會進一步強化在‘’沿線的布,加強跟當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的信息溝通。”

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三一重工何發(fā)良:做踐行“”的先行者

走出去,“本土化”是關(guān)鍵  

“本土化”是何發(fā)良總結(jié)三一重工在海外市場的經(jīng)驗。

“像在發(fā)達,你的產(chǎn)品必須符合其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”何發(fā)良指出,比如德國對于機械制造的安全性在某些指標(biāo)方面要求極高,三一為了適應(yīng)本土化,在已經(jīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,又極大地提高了產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

對于“本土化”,何發(fā)良說了一件趣事,“平地機,是用來修路、平地,而印度拿平地機去推土。”

不但產(chǎn)品要強調(diào)“本土化”,管理等也需要“本土化”。

此前在英國,三一重工的商標(biāo)被奔馳公司起訴,“當(dāng)時,我們員工拿著三一和奔馳的商標(biāo)在大街上去走訪,問了3000余人‘這兩個商標(biāo)你認(rèn)為一樣嗎?’,靠這樣的方式勝訴的。”何發(fā)良回憶起這場勝訴說,“利用當(dāng)?shù)氐姆?、?dāng)?shù)氐乃季S方式,去解決問題”。(本文來自每日經(jīng)濟新聞)

標(biāo)簽:三一重工

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