日前,今年以來,福州地鐵2號線開通試運(yùn)營,制造業(yè)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)與趨勢:一,31輛地鐵車輛由泉州臺商投資區(qū)泉州中車唐車公司生產(chǎn)制造。列車為4動2拖6輛編組,全球制造業(yè)競爭加劇,最大載客量1880人,逆全球化思潮將對制造生產(chǎn)造成明顯的沖擊,運(yùn)行速度80公里/小時,研究顯示,整車采用輕量化鋁合金車體,全國制造業(yè)格正在發(fā)生重大調(diào)整,運(yùn)用分布式車載電子計算機(jī)控制技術(shù),主要工業(yè)國均將制造業(yè)作為經(jīng)濟(jì)振興的重中之重,集成了世界上最先進(jìn)、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電、空制動系統(tǒng),提升至安全高度予以重視。二,為旅客提供安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。
泉州中車唐車公司為中車唐山機(jī)車車輛有限公司子公司,我國制造業(yè)競爭力持續(xù)增強(qiáng),主營軌道車輛制造及維修業(yè)務(wù)。目前,但仍面臨雙重壓力。在發(fā)展質(zhì)量和效益方面,已具備地鐵、城際車、磁浮車、100%低地板有軌電車等多種軌道裝備研發(fā)制造能力,制造業(yè)勞動生產(chǎn)力仍落后于傳統(tǒng)的制造強(qiáng)國,形成年新造各型城市軌道車輛300輛的規(guī)模。
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