泵車(chē)的身姿三一86米世界最長(zhǎng)臂架泵車(chē)亮相2011年北京國(guó)際工程機(jī)械展泵車(chē)的

一個(gè)月前（9月19日），這臺(tái)泵車(chē)在400多位官員、行業(yè)專(zhuān)家、客戶(hù)代表和媒體記者的見(jiàn)證下，在長(zhǎng)沙三一工業(yè)城下線(xiàn)。本次北京展，則是它第一次開(kāi)出長(zhǎng)沙的展會(huì)首秀?，F(xiàn)場(chǎng)多數(shù)觀(guān)眾都是第一次近距離目睹其9橋7節(jié)臂架的“真身”，甫一亮相，就引來(lái)觀(guān)眾嘖嘖稱(chēng)奇！

在人頭攢動(dòng)的北京展現(xiàn)場(chǎng)，它高達(dá)86米的超長(zhǎng)紅色臂架，筆直地伸向天空，靜靜俯瞰著金秋時(shí)節(jié)的京城大地，盡顯“世界泵王”的獨(dú)特威儀。

據(jù)了解，86米世界最長(zhǎng)臂架泵車(chē)，擁有三項(xiàng)世界之最——臂架最長(zhǎng)，臂架節(jié)數(shù)最多，泵送排量最大。它采用的世界首創(chuàng)7節(jié)臂設(shè)計(jì)，施工范圍較5節(jié)、6節(jié)臂更廣更靈活；三一創(chuàng)新熱處理工藝自主研制出的1200MPa高強(qiáng)鋼板，也為解決了臂架高強(qiáng)鋼板形變大和沖擊韌性低的難題。此外，它的泵送排量從230 m3/h 提升到了240m3/h，刷新了泵送排量世界紀(jì)錄。

更值得一提的是，這臺(tái)86米泵車(chē)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的9橋全路面底盤(pán)，突破了進(jìn)口底盤(pán)對(duì)國(guó)內(nèi)的技術(shù)封鎖，打破進(jìn)口底盤(pán)對(duì)長(zhǎng)臂架泵車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)的壟斷，保證了泵車(chē)的產(chǎn)業(yè)安全。

86米泵車(chē)是三一重工集近二十年泵車(chē)設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)之大成的作品。

1998年，三一自主研制出我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的37米臂架泵車(chē)，開(kāi)啟長(zhǎng)臂架泵車(chē)的研制大門(mén)。2001年，三一42米臂架泵車(chē)成功下線(xiàn)。2003年，亞洲最長(zhǎng)臂架56米混凝土泵車(chē)在三一研制成功。2007年，66米臂架泵車(chē)在三一問(wèn)世，創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄。2009年，三一72米臂架泵車(chē)再次刷新吉尼斯世界紀(jì)錄。今年，86米泵車(chē)的下線(xiàn)，則將世界泵車(chē)的研制水平推向了全新的高度。

從37米到42米，從56米到66米，再?gòu)?2米到86米，三一近二十年風(fēng)雨兼程，穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個(gè)腳印，最終樹(shù)立世界混凝土泵車(chē)無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)先地位。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車(chē) 三一重工