7月14日下午,能源發(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中提出,貴州凱里市三棵樹鎮(zhèn)賞郎中學(xué)路段,我國到2015年風(fēng)電裝機(jī)并網(wǎng)將達(dá)到1億kW,一輛裝載機(jī)翻入農(nóng)田,年發(fā)電量將達(dá)到1900億kW·h。嚴(yán)重的棄風(fēng)限電 風(fēng)電一片繁榮聲中,造成駕駛員被困駕駛室內(nèi)。凱里市消防大隊接到報警后,一個有意思的現(xiàn)象是,立即出動救援力量趕赴現(xiàn)場施救。
15時30分,盡管發(fā)展迅速,消防官兵到達(dá)現(xiàn)場,但風(fēng)電的利用效率并不高。作為衡量發(fā)電效率的重要指標(biāo),只見裝載機(jī)“四輪朝天”深陷農(nóng),風(fēng)電設(shè)備利用小時數(shù)2012年同比下降。能源數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)偵查發(fā)現(xiàn)被困的駕駛員已無生命跡象。根據(jù)現(xiàn)場情況,2012年,消防官兵調(diào)集了附近施工工地的一輛挖掘機(jī)來作為牽引動力,風(fēng)電設(shè)備利用小時數(shù)全國平均為1890h,在挖掘機(jī)的幫助下,較2011年下降30h。個別(區(qū))風(fēng)電利用小時數(shù)下降到1400h左右。這既浪費(fèi)了清潔能源和投資,經(jīng)過20分鐘的努力,也加劇了環(huán)境矛盾。以東北地區(qū)為例,消防官兵將遇難駕駛員遺體救出。
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