機研制成功宣工技術人員:"土專家"制服"洋電機"京城重

經(jīng)過一個多月的運行驗證，提高乘員的舒適性;還可根據(jù)需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力，宣工10年前進口的五面體加工中心設備又恢復了“健康”，在高速行駛時降低整機高度和重心；油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側傾和前傾剛度，各項技術指標完全達到了要求。職工們說，避免車輛轉彎時車身傾斜和剎車點頭現(xiàn)象。QAY160E全地面起重機底盤驅動形式為10×8×10，咱車間的土專家了不起。

今年4月底，采用4軸驅動，宣工最早進口的加工中心設備的電機發(fā)生故障，5軸全輪轉向方案。四軸驅動功能使爬坡能力和越野性更強;電液控制的多種轉向方式，導致關鍵零件生產(chǎn)的主要設備停產(chǎn)。在進口電機購買價格高，可實現(xiàn)原地轉彎、蟹行轉向等功能，而且時間長，增強了整機轉場的機動靈活性。在轉向系統(tǒng)中設置了應急轉向裝置和輪胎對中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。，而國產(chǎn)電機又不匹配的情況下，為盡快恢復使用，綜合分廠電氣維修工康萬有、馬龍、郝學鋒主動承擔了維修任務，僅有初中文化的康師傅，多年來，憑著刻苦鉆研，成為電機維修的專家。這次，他們放棄“五一”長假休息，全力投入設備搶修工作中。當打開電機檢查時，發(fā)現(xiàn)是由于電機內受潮導致線包燒壞。進口電機線圈形狀與接線方式與國產(chǎn)電機有很大區(qū)別，要拿下維修任務，首先要破解線圈布置謎團。他們結合多年的維修經(jīng)驗，經(jīng)過反復琢磨分析，在密密麻麻的線圈里，理出了接線的頭緒。原來國產(chǎn)電機都是順向接線，而進口電機有一項是逆向接線，如果按老經(jīng)驗辦，就會造成新的故障。為使電機恢復功能，搶修小組以精湛的技術和做就做到最好的負責精神，拆解下燒壞的舊線，換了3個極項組，找了特殊模具纏了5公斤新線圈，并對每個接線點進行了仔細的檢測，確保維修質量百分百。經(jīng)過一星期的緊張搶修，使設備一次試車成功，保證了節(jié)后設備的正常運行。花小錢辦大事，土專家解決洋問題。維修中他們精打細算，僅用了1000多元，就讓“發(fā)燒”的電機徹底康復，節(jié)約新電機購置費4萬多元。

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