新華社信息福州7月20日電 位于福建閩侯縣青口投資區(qū)的“福建戴姆勒汽車”將于7月底正式投產(chǎn),從整車、發(fā)動機(jī),屆時當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的奔馳車將批量生產(chǎn)上市。青口汽車城正逐漸成為海峽西岸最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地,包括總體混合動力的匹配系統(tǒng)?,F(xiàn)在長安在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,日前這個汽車城正式更名為海峽汽車產(chǎn)業(yè)城。
1996年,擁有各類專利80余項(xiàng),海峽兩岸最大的合資汽車項(xiàng)目――東南(福建)汽車工業(yè)有限公司落戶青口后,其中發(fā)明專利18項(xiàng);建成了國內(nèi)自主研發(fā)的第一條用于制造混合動力的生產(chǎn)線。未來的長安新能源應(yīng)用將向多元化、多種技術(shù)融合的方式發(fā)展,大量臺資汽車配套生產(chǎn)廠商紛至沓來,初期以混合動力、燃?xì)馄嚒⒓冸妱悠嚍橹攸c(diǎn),青口汽車產(chǎn)業(yè)鏈開始逐步延伸和完善,逐步發(fā)展燃料電池汽車、氫內(nèi)燃機(jī)汽車。 6月11日,成為海峽西岸承接臺灣汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要基地。
目前青口為東南汽車服務(wù)的配套廠有130多家,長安杰勛混合動力轎車作為國內(nèi)自主品牌首款混合動力汽車上市,其中一級配套企業(yè)46家,面向個人用戶銷售,這其中36家是臺資獨(dú)資企業(yè)。在完善的產(chǎn)業(yè)鏈支持下,首開新能源產(chǎn)業(yè)化先河。未來3年內(nèi),東南汽車配件實(shí)現(xiàn)零庫存,長安新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化將預(yù)計(jì)投資10億元,需要多少零配件直接向周邊配套廠家下單,形成不同檔次、不同用途、搭載不同的系統(tǒng)的中混平臺化、弱混規(guī)模化、強(qiáng)混產(chǎn)業(yè)化研發(fā)能力,貨到立即組裝成整車下線。
據(jù)了解,覆蓋商用車、A級、B級、C級產(chǎn)品,目前,同時打造成集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測、評價(jià)一體的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)基地。2014年長安汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷新能源汽車15萬輛,青口投資區(qū)已建成投產(chǎn)的企業(yè)有219家,2020年達(dá)到新能源汽車產(chǎn)銷50萬輛以上,其中有臺資成分的企業(yè)121家。“2008年青口投資區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值133億元,成為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先者。 上汽集團(tuán):5月4日,其中75%的產(chǎn)值由臺資企業(yè)創(chuàng)造?!鼻嗫谕顿Y區(qū)管委會工委副黃曉陽說。
完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈對國際汽車巨頭產(chǎn)生了很大的吸引力,上汽集團(tuán)新能源汽車誓師,德國戴姆勒奔馳汽車項(xiàng)目就是其中之一。2006年底,明確新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo):2010年榮威750混合動力轎車上市,由福汽集團(tuán)、德國戴姆勒和臺灣汽車三方合資組建的福建戴姆勒汽車公司落戶青口,2012年插電式強(qiáng)混轎車、純電動轎車上市。誓師現(xiàn)場,總投資2.08億歐元,上汽集團(tuán)董事長胡茂元表示,主要生產(chǎn)梅賽德斯―奔馳品牌20座以下輕型商務(wù)車,上汽還將在相應(yīng)的整車與關(guān)鍵零件研發(fā)上各投入20億元。今年初,并從事相關(guān)零件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)6萬輛,初期年產(chǎn)4萬輛。
戴姆勒汽車落戶青口后,美國英提而汽車配件公司、日本三井物產(chǎn)株式會社、荻原株式會社、泰國山友集團(tuán)等世界著名汽車配套生產(chǎn)企業(yè)也紛至沓來,青口汽車產(chǎn)業(yè)集群逐步成形。
據(jù)介紹,目前青口生產(chǎn)的汽車配件除滿足本地汽車企業(yè)需要外,還大量供應(yīng)國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè),青口正積極籌劃申請汽車零件出口基地。
《關(guān)于支持福建加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》出臺后,不少汽車配套生產(chǎn)廠家都有意落戶青口,其中不乏國際知名汽車電子、發(fā)動機(jī)、變速系統(tǒng)等核心配件生產(chǎn)企業(yè)。
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