會(huì)逐步縮小工程機(jī)械擠泡沫已近尾聲 徐工籌劃進(jìn)入全球TOP3中聯(lián)重

2015全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)期間，工程機(jī)械對(duì)公司整體業(yè)績(jī)的影響就會(huì)逐步的縮小。公司表示，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民接受和訊網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)表示，工程機(jī)械行業(yè)目前仍在處于行業(yè)的低谷盤(pán)整期。如果行業(yè)要徹底的走出低谷，工程機(jī)械擠泡沫已進(jìn)入尾聲，還需要經(jīng)過(guò)消化存量和應(yīng)收賬款，公司將在高端業(yè)務(wù)上下功夫，另外新增市場(chǎng)需求應(yīng)有較大幅度的提升。(本文來(lái)自全景網(wǎng))，這是進(jìn)入全球前三的抓手。

2011年4月以來(lái)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土設(shè)備等重要板塊持續(xù)收縮。截止目前，世界和市場(chǎng)需求仍冷淡，比如卡特彼勒銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)也是下滑的。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民說(shuō)，“不用緊張，泡沫擠得差不多了，中小企業(yè)被迫放棄這個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在的市場(chǎng)現(xiàn)狀是由于原來(lái)那種過(guò)度虛高狀態(tài)跳水導(dǎo)致的，依然能看到工程機(jī)械行業(yè)潛力巨大，只是需求有些變化、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)有些激烈，需要制造商調(diào)整和策略”。

那么為什么行業(yè)會(huì)遇到這種問(wèn)題呢？一方面，環(huán)境刺激腦子熱，加長(zhǎng)生產(chǎn)線，加大資產(chǎn)投入，上規(guī)模上批量，號(hào)稱(chēng)加速跑進(jìn)世界最先進(jìn)行列；另一方面，工程機(jī)械幾乎沒(méi)有門(mén)檻，當(dāng)年連造酒的都要去做工程機(jī)械。但是大批市場(chǎng)投入，并不像所有人預(yù)期的那樣，而是市場(chǎng)冷卻，應(yīng)收賬款規(guī)模比較大、資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)加大、項(xiàng)目終止或壓縮 、工程款不能及時(shí)回收。這種形勢(shì)也倒逼制造商必須盡快完成升級(jí)，強(qiáng)者進(jìn)一步勝出，也會(huì)無(wú)情地淘汰掉一批沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的參與者。

全球低迷的時(shí)候?qū)τ谝粋€(gè)企業(yè)多正面評(píng)價(jià)顯得尤為珍貴。英國(guó)KHL集團(tuán)主導(dǎo)發(fā)布的全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜，徐工集團(tuán)排名第八，位居企業(yè)首位，而前七位均為國(guó)外企業(yè)。

“我是有情結(jié)的，跑不到前三，我對(duì)不起別人、對(duì)不起自己、對(duì)不起排名在前的兄弟們。”王民對(duì)著和訊鏡頭的時(shí)候，感覺(jué)到他的眼睛里或是毅力或是溫情的東西。

差距是真實(shí)的。王民坦言，主機(jī)研發(fā)制造接近國(guó)外先進(jìn)性能水平，在核心零件技術(shù)和可靠性上存在差距。

前三的目標(biāo)，徐工還需要做些什么？王民回答，“高端制造、高端客戶”。

高速增長(zhǎng)的膨脹時(shí)代，多在中低端打拼，現(xiàn)在客戶的要求也比較特殊，盯著老牌公司長(zhǎng)期控制的領(lǐng)域肯定沒(méi)錯(cuò)，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步降低成本，在全價(jià)值鏈管理上下功夫，精細(xì)管理、挖掘備件服務(wù)后市場(chǎng)，這就是王民眼中登頂最后10-20%的產(chǎn)業(yè)珠峰。

在體制上，徐工推行的資產(chǎn)管理計(jì)劃，今年年底到明年3月份完成，否則制造很難成為頂級(jí)世界級(jí)企業(yè)。令王民興奮的是、《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下稱(chēng)“《指導(dǎo)意見(jiàn)》”）正式公布。“企業(yè)要長(zhǎng)治久安，必須產(chǎn)權(quán)制度做重大調(diào)整，國(guó)企方案盤(pán)活可創(chuàng)造價(jià)值巨大活力的國(guó)企，不是三、四萬(wàn)億是火山爆發(fā)似的動(dòng)力。在徐工需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，國(guó)企來(lái)了。為了投資者回報(bào)、骨干職工利益，徐工將國(guó)有股降到25%左右”。

徐工制造2025，即2020年進(jìn)入前五、2025扎根前三，在發(fā)展方式上不走收購(gòu)兼并的路子，時(shí)間會(huì)拖得更長(zhǎng)，但要記住接受原來(lái)的教訓(xùn)，不是簡(jiǎn)單地1+1=2。在并購(gòu)標(biāo)的上，主機(jī)、零件板塊從未停止過(guò)找尋的步子；未來(lái)也會(huì)涉足軍工和環(huán)境產(chǎn)業(yè)，據(jù)王民透露，在參與第七輪中美工商和前高官對(duì)話時(shí)，就與前美國(guó)商務(wù)長(zhǎng)古鐵雷斯就環(huán)境技術(shù)產(chǎn)業(yè)展開(kāi)磋商。涉及到工程機(jī)械主機(jī)方面的，一定要絕對(duì)控股；零件可以合作，優(yōu)勢(shì)零件技術(shù)企業(yè)可以控股。滿足股東要求，利潤(rùn)多元化，可以關(guān)注IT芯片制造企業(yè)的投資。

早在90年代初，徐工就已實(shí)施走出去，2011年，資本走出去標(biāo)志國(guó)際化邁出關(guān)鍵一步。 目前，海外業(yè)務(wù)占比25%，到2020年目標(biāo)是50%。王民介紹到，“大型零件已經(jīng)打入市場(chǎng)，100多臺(tái)大型挖掘機(jī)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)， 高端產(chǎn)品最遲2017年初推出。銷(xiāo)售流程上按訂單生產(chǎn)，避免重復(fù)去庫(kù)存狀態(tài)”。

王民很理性，他說(shuō)在國(guó)際上，徐工有位置，但還稱(chēng)不上有美譽(yù)度的世界級(jí)企業(yè)，國(guó)際品牌形象還需要持續(xù)構(gòu)建。我們將以固執(zhí)堅(jiān)守和人特有的勤勞付出，以更加堅(jiān)定的理想信念、更加堅(jiān)忍不拔的意志勇氣和創(chuàng)新的精神力量，全力開(kāi)拓世界工程機(jī)械“珠峰登頂”的美好未來(lái)，并貢獻(xiàn)一個(gè)源自的世界級(jí)品牌。(本文來(lái)自和訊網(wǎng))

標(biāo)簽：徐工