近日,大力推進(jìn)自主創(chuàng)新,廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等系列產(chǎn)品正式通過(guò)空后專家驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)的性能測(cè)試,從2010年開(kāi)始,即將批量列裝隊(duì)。
在驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng),投入大量資金自主研制NY9320高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。2011年9月,廈工上述產(chǎn)品接受了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵零件以及整機(jī)性能的逐項(xiàng)檢測(cè),首臺(tái)NY9320大功率發(fā)動(dòng)機(jī)完成組裝,不論是裝卸作業(yè)的精準(zhǔn)性,并于同年10月26日一次試機(jī)成功。據(jù)了解,還是靈活的快速通過(guò)能力,NY9320柴油機(jī)重達(dá)62噸,抑或是動(dòng)力的匹配性等,堪稱柴油機(jī)中的“巨無(wú)霸”。該機(jī)型采用了模塊化結(jié)構(gòu)、自動(dòng)安全監(jiān)控裝置等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。同時(shí)柴油機(jī)的機(jī)體、曲軸、連桿等主要關(guān)鍵零件均全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。其設(shè)計(jì)理念的超前性、技術(shù)運(yùn)用的先進(jìn)性、配置空間的延伸性、運(yùn)用范圍的廣闊性、檢測(cè)檢修的方便性、主要零件的互換性、運(yùn)用維護(hù)成本的低廉性,均以出色的表現(xiàn)通過(guò)驗(yàn)收。
廈工董事長(zhǎng)陳玲表示,使該柴油機(jī)具有簡(jiǎn)統(tǒng)化、高強(qiáng)化、高經(jīng)濟(jì)性、低排放、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)的特點(diǎn),未來(lái)廈工將發(fā)揮自身技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)外同型柴油機(jī)相比具有較好的技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì),繼續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整,在國(guó)內(nèi)船舶主輔動(dòng)力和陸用發(fā)電領(lǐng)域有著巨大的市場(chǎng)潛力。目前,加快自主創(chuàng)新,南車(chē)玉柴公司以NY320系列為主導(dǎo)產(chǎn)品的“大中小功率發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”和“海洋船舶發(fā)動(dòng)機(jī)高端制造項(xiàng)目”已先后被列入四川性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,為隊(duì)現(xiàn)代化再立新功。
標(biāo)簽:廈工
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