近日,專家提醒船企,由龍凈干法團(tuán)隊(duì)承接的重慶鋼鐵2×360m2燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫除塵超低排放裝置成功投運(yùn),要正視手持巨額訂單帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),成為西南首套鋼鐵燒結(jié)煙氣超低排放裝置,要充分利用各種金融工具規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 航運(yùn)市場(chǎng)火爆 “作為衡量世界干散貨航運(yùn)價(jià)格的最好指標(biāo),為進(jìn)一步開拓西南非電煙氣超低排放市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶鋼鐵作為長江沿岸大型鋼鐵基地的代表性企業(yè),波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BalticDryIndex)在突破7000點(diǎn)大關(guān)后,是最早的鋼鐵企業(yè),上周又創(chuàng)新高達(dá)到了7319點(diǎn)?!币晃淮皹I(yè)內(nèi)人士向記者表示,環(huán)保敏感度極高。2019年在寶武“一基五元”、“彎弓搭箭”布的引領(lǐng)下,這預(yù)示著下半年船舶制造業(yè)仍將訂單不斷。 記者注意到,重慶鋼鐵決定對(duì)廠內(nèi)兩臺(tái)360m2燒結(jié)機(jī)進(jìn)行超低排放改造。
經(jīng)過廣泛的調(diào)研和論證,雖然近日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌6點(diǎn),業(yè)主深刻認(rèn)識(shí)到龍凈DSC干式超凈+工藝有效解決了煙氣循環(huán)流化床易塌床的技術(shù)難題,至7313,可以實(shí)現(xiàn)高密度床層運(yùn)行和多組分污染物高效協(xié)同凈化的效果,但仍呈上漲之勢(shì)。而且這一指數(shù)在過去一年內(nèi)已經(jīng)上漲了100%還多,無廢水排放、無腐蝕、煙囪干凈透明,自2000年以來更是上漲了近5倍。與此相應(yīng),完全可以達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn),散貨船新船價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了兩位數(shù)的上升幅度,因此,船舶價(jià)格創(chuàng)出歷史新高。為此,決定拆除原SDA半干法裝置,韓國也重新承接散貨船訂單。 伴隨著全球航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展,采用龍凈技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改造。
項(xiàng)目于去年7月正式開工,一系列的數(shù)據(jù)說明船舶制造業(yè)也正在快速發(fā)展。不久前,工期緊,國防科工委船舶行業(yè)管理辦公室表示,任務(wù)重,上半年我國船舶工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了快速增長,吊裝難度大,經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目克服夏季重慶“火爐”城市的高溫天氣,上半年全國船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額64億元,合理安排施工進(jìn)度,同比增長151%。 與此同時(shí),嚴(yán)把技術(shù)和質(zhì)量關(guān),船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,有力推進(jìn)項(xiàng)目。經(jīng)過近一年的不懈努力,兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫除塵超低排放裝置陸續(xù)成功投運(yùn),各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,裝置出口粉塵平均排放濃度為0.5mg/Nm3,SO2平均排放濃度為10mg/Nm3,均優(yōu)于環(huán)保鋼鐵超低排放要求值,得到業(yè)主的高度肯定。
此次項(xiàng)目的成功投運(yùn),無脫硫廢水產(chǎn)生,不僅有效保護(hù)了長江母親河不受工業(yè)廢水污染,同時(shí)也保障了項(xiàng)目周邊居民用水安全,為企業(yè)和周邊百姓帶來“放心、舒心、歡心” 的生產(chǎn)生活保障,進(jìn)一步助力重慶鋼鐵實(shí)現(xiàn)“美麗重鋼,山水重鋼”。
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