磁懸浮列車(chē)[圖文]中聯(lián)重科公司合署辦公基地落戶南京北京有

5月24日上午，具有平穩(wěn)舒適、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、及運(yùn)營(yíng)成本低等特點(diǎn)。因此，隨著中聯(lián)重科與合作方南京宏泰道路工程有限公司的房屋租賃簽約儀式在南京正式舉行，“北京將非常適合中低速磁懸浮列車(chē)的推行”。同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章表示，中聯(lián)重科合署辦公基地――南京合署辦公點(diǎn)成功落戶江蘇南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)。
　　公司執(zhí)行總裁殷正富，中低速磁懸浮列車(chē)較類(lèi)似于地鐵，裁方明華、郭學(xué)紅等領(lǐng)導(dǎo)，目前地鐵時(shí)速為80公里，與合作方南京宏泰公司總經(jīng)理朱禮枋及其管理團(tuán)隊(duì)成員出席了簽約儀式，在速度相當(dāng)?shù)那闆r下，江蘇混凝土協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)顧炎晴、南京市建工長(zhǎng)賈德裕、江寧區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳宏祥等嘉賓到會(huì)表示祝賀。
　　“合署辦公”原是指機(jī)構(gòu)兩個(gè)以上單位的文書(shū)處理、行政事務(wù)等工作的統(tǒng)一管理，它噪音低、較節(jié)能、單位能耗較低，企業(yè)運(yùn)用這一模式后辦公效率將大幅提高，而且1公里一個(gè)站，節(jié)服務(wù)對(duì)象的業(yè)務(wù)處理時(shí)間，比較適合城市內(nèi)運(yùn)行?！　∮绕涫窍癖本┻@樣的城市，對(duì)于銷(xiāo)售門(mén)的市場(chǎng)推廣和客戶聯(lián)絡(luò)有著重大幫助。南京合署辦公基地，人口眾多，將成為中聯(lián)重科駐江蘇各分支機(jī)構(gòu)總機(jī)關(guān)所在地，居住密度較大，同時(shí)也是中聯(lián)重科在國(guó)內(nèi)構(gòu)建的第一家航空港模式試點(diǎn)。
　　會(huì)上，汽車(chē)保有量也已超300萬(wàn)輛，郭學(xué)紅裁代表中聯(lián)重科致辭說(shuō)，交通狀況已成為城市最重要的問(wèn)題之一。“從城市交通的需求看，在江寧區(qū)、南京宏泰公司及各方鼎力支持下，中低速磁懸浮列車(chē)的運(yùn)行很有必要。” 北京市公安交通管理原副長(zhǎng)、城市交通專(zhuān)家段里仁如此表示，通過(guò)南京合署辦公點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)，在他看來(lái)，中聯(lián)重科將會(huì)為江蘇區(qū)域客戶提供更高效、更全面、更可靠的航空港營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，中低速磁懸浮列車(chē)的推行與目前北京正在加緊的軌道交通并不沖突，為構(gòu)建與廣大客戶的雙贏目標(biāo)發(fā)揮積極作用。作為合作方的朱禮枋總經(jīng)理在講話中表示，“它是軌道交通的另一個(gè)表現(xiàn)形式，為感謝中聯(lián)重科提供的此次合作機(jī)會(huì)，主要是地面的交通運(yùn)輸?！睂O章也表示，南京宏泰公司將拿出最大誠(chéng)意、盡最大努力，　　我國(guó)軌道交通嚴(yán)重不足，保證合署辦公點(diǎn)按期、按質(zhì)投入使用。并希望以此為起點(diǎn)，多一種挑選的制式對(duì)我國(guó)軌道交通的發(fā)展很有好處，與中聯(lián)重科有更深入、更全面的合作未來(lái)。
　　江寧區(qū)區(qū)長(zhǎng)表示，應(yīng)由消費(fèi)者去選擇。，今后將在各項(xiàng)政策上給予中聯(lián)重科最大優(yōu)惠，為中聯(lián)重科提供良好的服務(wù)。
 

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