近日,突然停止工作。一經(jīng)報修,江蘇與發(fā)布公告,江蘇保障中心和盛公司服務(wù)人員迅速響應,批準由英達熱再生有限公司主編的《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地熱再生施工及驗收規(guī)程》、《城鎮(zhèn)道路開挖、回填、恢復快速施工及驗收規(guī)程》作為江蘇工程標準,1小時內(nèi)即達到施工現(xiàn)場。經(jīng)現(xiàn)場判斷,將正式出版發(fā)行,確定聯(lián)軸器套件需要更換,并于2013年4月1日起在全推行實施。這是江蘇在此兩個領(lǐng)域首中首次獲得批準的級標準,而備件庫存缺貨讓事情變得棘手起來。事情緊急,標志著英達公司的這兩項技術(shù)在江蘇將得到大力推廣。
英達編制兩項江蘇工程標準頒布實施,江蘇營銷保障中心服務(wù)經(jīng)理吳勇斌第一時間與技術(shù)支持室易民及備件公司經(jīng)理謝柯取得了聯(lián)系。經(jīng)總協(xié)調(diào),創(chuàng)內(nèi)第一
“公路醫(yī)生”的自主創(chuàng)新
定位為“公路醫(yī)生”的英達公司,迅速響應,集道路養(yǎng)護技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程承包于一體,即刻安排技術(shù)過硬并曾獲“中聯(lián)之星”殊榮的高級服務(wù)工程師晏宇隨身攜帶所需備件,致力以先進技術(shù)推動國內(nèi)道路養(yǎng)護行業(yè)的整體發(fā)展。英達公司多年來堅持自主創(chuàng)新,搭乘最近的一班飛機(也是當時最晚一班航班)前往南京。趕到工地現(xiàn)場已是凌晨,取得了多項突破性成果。
在瀝青面層路病治理領(lǐng)域,當時正下著大雨,為了改變傳統(tǒng)工藝施工產(chǎn)生大量路面垃圾、浪費資源、無法根治路病等一系列問題,戶外溫度較低,研發(fā)了英達就地熱再生技術(shù)。此項技術(shù)可實現(xiàn)對原路面材料100%原價值循環(huán)再用,搶險環(huán)境極為艱苦。在總及和盛公司服務(wù)工程師的共同努力下,且施工優(yōu)質(zhì)、高效、不影響交通,經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn),被交通運輸鑒定為“國際領(lǐng)先”,終于使設(shè)備恢復正常,在全國各地得到了大力的推廣應用;為了解決傳統(tǒng)的開挖回填工藝施工工期長、擾民及施工后路面易沉陷等問題,現(xiàn)場施工也得到恢復。從報修到竣工,英達公司研究了快速開挖回填技術(shù),歷時不超過24小時,創(chuàng)新采用不收縮回填料技術(shù),充分體現(xiàn)了中聯(lián)重科是一個負責任、敢于擔當?shù)钠髽I(yè)。此次危機故障的成功處理,實現(xiàn)了當天開挖、當天回填、當天交通的同時,受到了客戶華國生及項目施工方的高度贊揚??蛻羧A國生為此向分公司及和盛公司分別贈送了錦旗,還可以對挖掘材料、建筑廢料進行循環(huán)利用,以表示感謝。,完全符合循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展精神,對行業(yè)有著及其深遠的影響。
英達編制兩項江蘇工程標準頒布實施,創(chuàng)內(nèi)第一
科學、嚴謹,標準獲專家高度評價
作為行業(yè)領(lǐng)軍者,為使這兩項技術(shù)得到更規(guī)范的推廣,英達公司聯(lián)合南京市城市管理、江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心、同濟-英達再生工程技術(shù)研究中心及同濟大學交通運輸學院,共同編纂了兩項技術(shù)的施工與驗收規(guī)程。
規(guī)程對施工材料、成品質(zhì)量、施工流程、機械設(shè)備、工藝檢查及驗收做了具體的規(guī)定,結(jié)合城鎮(zhèn)道路的特點,以現(xiàn)行相關(guān)標準、行業(yè)標準和英達大量工程實例為依據(jù)而編制,體現(xiàn)了科學、嚴謹、細致的特點,得到了江蘇住建評審專家的一致認可。經(jīng)過多次討論后,被批準為江蘇工程標準。江蘇住建在公告中規(guī)定,此兩項標準將在2013年4月1日后在全范圍內(nèi)推廣實施,作為江蘇城市道路就地熱再生施工和開挖回的施工及驗收的依據(jù)。
本次獲批,標志著英達就地熱再生技術(shù)與快速回填技術(shù)在江蘇的推廣進入新的階段,也為此領(lǐng)域的標準制定打下了依據(jù)。
標簽:英達
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