?，F(xiàn)場講解行業(yè)“宙斯級”大神造訪斯鏝達 50 日“全時-全速”工地寶馬展

2021 年 4 月 14 日，斯鏝達三亞 S314 道工地迎來了國內(nèi)移動破碎篩分行業(yè)領(lǐng)導 者的到訪---美斯達工程機械集團董事長黃康華先生親臨施工現(xiàn)場。三亞工地現(xiàn)場的氣溫 43 度，黃康華先生一行在這樣炎熱的環(huán)境溫度下，現(xiàn)場參觀了斯鏝達移動破碎篩分設(shè)備施工， 給予斯鏝達前場應(yīng)用支持團隊高度評價，稱贊斯鏝達的團隊合作精神與專業(yè)技術(shù)能力值得學 和推廣。 美斯達工程機械集團是國內(nèi)移動破碎篩分設(shè)備生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)，堪稱移動破碎業(yè)界的 “宙斯級”大神，美斯達集團董事長黃康華先生此次緣何造訪斯鏝達三亞移動破碎篩分工 地？這一切都要從 S314 道改擴建施工的嚴苛工期和破碎量要求說起---50 日破碎 10 萬 噸花崗巖！

“50 日-10 萬噸”全時-全速-全天候施工進行時！

海南 S314 天新線天涯至新寧坡段改建項目是海南自由貿(mào)易區(qū)(港)和海南國際旅游 島交通基礎(chǔ)設(shè)施的保障項目，對改善海南南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進沿線各城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展等方面 有重要意義。本項目也是海南交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。承建本項目的施工單位表示將堅決 貫徹新發(fā)展理念，踐行高質(zhì)量發(fā)展，重視管理、技術(shù)的傳承和創(chuàng)新，全力打造品質(zhì)工程，努 力將本項目成為海南國道改建品質(zhì)示范工程。 道 S314 天新線工程起點位于三亞市天涯區(qū)，與 G225 海榆西線平面交叉，沿道 S314 天新線原路改擴建，途經(jīng)育才鎮(zhèn)、立才農(nóng)場、雅亮鄉(xiāng)，樂東縣保國農(nóng)場、志仲鎮(zhèn)、大 安鎮(zhèn)、抱由鎮(zhèn)、山榮鄉(xiāng)，東方市江邊鄉(xiāng)、東河鎮(zhèn)，終點位于東方市大田鎮(zhèn)新寧坡，與 G225海榆西線平面交叉。

主線全長 150.474km，配套白查村支線全長 2.023km。主線采用雙車道二級公路標準改建，一般路段設(shè)計速度 60km/h，受限路段設(shè)計速度 40km/h 或 30km/h，特殊困難路段設(shè)計速度 20km/h。一般路段路基寬度 12m，地形復雜路段路 基寬度 8.5m，抱由鎮(zhèn)路段路基寬度 16m，其余穿越城鎮(zhèn)路段按照既有路基寬度設(shè)計。白 查村支線采用雙車道四級公路標準，設(shè)計速度 30km/h，路基寬度 7.5m，采用瀝青混凝土 路面。斯鏝達移動破碎篩分設(shè)備負責 S314 項目的石料施工，工期從入場到驗收只有 50 天的 時間，需要在 5 月 10 日之前完成 10 萬噸的花崗巖（硬度為 250 兆帕）破碎篩分施工， 成品料為四檔，分別為 0-5，5-10，10-20，20-31.5。

S314 國道項目本來是采用固定式顎破和錘破設(shè)備進行石料加工，但是發(fā)現(xiàn)這個方案 實際操作起來產(chǎn)能低而且故障率高，前期 4 個月的時間只生產(chǎn)出了 1 萬噸料。這使得整個 工程進度被拖延，預(yù)期完工時間嚴重滯后。如果要滿足國道改擴建的工期需求，必須在 5 月 10 日之前完成 10萬噸花崗巖石料。施工方考察了國內(nèi)多家移動破碎篩分企業(yè)，“50 天--10 萬噸”的破碎施工要求令許多設(shè)備供應(yīng)商望而卻步。

時間緊、任務(wù)重，S314 項目急切需要一個能夠臨危受命、力挽狂瀾的行業(yè)專家團隊來 進行一場戰(zhàn)。斯鏝達移動破碎篩分團隊在得知 S314 項目這個情況后，連夜做出施 工設(shè)計方案，積極同施工項目進行技術(shù)溝通，在 最短的時間內(nèi)與項目順利對接完成了所有方案的 落地規(guī)劃，并承諾 50 日之內(nèi)完成設(shè)備進場到成品 驗收的所有程序。

斯鏝達團隊最終以其出色的產(chǎn)品 性能和專業(yè)的技術(shù)能力在眾多供應(yīng)商中脫穎而出， 成為 S314 改擴建項目的移動破碎篩分設(shè)備供應(yīng)商。 面對如此緊的工期和破碎量的要求，斯鏝達設(shè) 備必須滿足“全時-全速-全天候”施工，截止到 4 月 13 日，斯鏝達移動破碎篩分設(shè)備已經(jīng)完成近 5萬噸的石料供給。4 月的三亞，施工現(xiàn)場環(huán)境氣溫達到 40 多度，這樣炎熱的溫度對破碎設(shè) 備的全時全速施工也是一個很大的考驗。

在過去的 20 多天里，斯鏝達設(shè)備一直保持 “全時-全速-全天候”施工。斯鏝達技術(shù)團隊則 在現(xiàn)場同項目施工方共同管理設(shè)備施工進度，并 對設(shè)備進行維護保養(yǎng)以確保“全時-全速-全天候” 的工作效率。按照目前的施工效率，5 月 10 日 之前可以順利完成 10 萬噸石料破碎篩分，斯鏝 達設(shè)備及其技術(shù)團隊的出色表現(xiàn)贏得了施工方 的高度贊揚。

新聞背景鏈接：海南自貿(mào)區(qū)及其發(fā)展目標 按照署，海南要努力成為新時代全面深化的新標桿，以供給側(cè)結(jié)構(gòu) 性為主線，自由貿(mào)易試驗區(qū)和特色自由貿(mào)易港，著力打造成為全面深化改 革試驗區(qū)、生態(tài)文明試驗區(qū)、國際旅游消費中心、重大服務(wù)保障區(qū)。 海南自由貿(mào)易港的實施范圍為海南島全島，到 2025 年將初步建立以貿(mào)易自由便利和投 資自由便利為重點的自由貿(mào)易港政策制度體系，到 2035 年成為型經(jīng)濟新高地，到 本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。

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