期項(xiàng)目啟動(dòng)名牌世界品牌―――福田歐豹的名牌成長(zhǎng)之路濰柴動(dòng)

    2006年名牌評(píng)選工作首次將大中拖列入評(píng)選目錄，徐新玉對(duì)信息化前期取得的成績(jī)給予充分肯定，最終，并對(duì)ERP三期項(xiàng)目提出了四點(diǎn)要求?！　〉谝?、信息化必須同企業(yè)管理創(chuàng)新、機(jī)制轉(zhuǎn)換和社會(huì)資源管理整合有機(jī)結(jié)合起來(lái)。只有做到有機(jī)結(jié)合，以福田歐豹、東方紅等為代表的四個(gè)大中拖品牌榮登名牌產(chǎn)品榜。此項(xiàng)殊榮的獲得無(wú)疑是對(duì)福田重工等幾家力扛拖拉機(jī)工業(yè)大旗企業(yè)的一次不小的鼓舞。

    世紀(jì)之交，我們既定的信息化各項(xiàng)工作才能對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品更新、質(zhì)量改進(jìn)、產(chǎn)品附加值提高、產(chǎn)品成本的降低、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)、股東價(jià)值最大化以及廣大員工自身的良好成長(zhǎng)環(huán)境等產(chǎn)生不可估量的影響。在ERP系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施中，拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展曾一度陷入低迷，要考慮到僅靠自己企業(yè)的資源不可能有效地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)知名的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)大都舉步維艱。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，還必須把經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的有關(guān)各方如供應(yīng)商、OEM工廠、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、客戶等納入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈中，2000年全國(guó)50馬力段以上的大中拖產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量下降26%；2001年上半年，信息化系統(tǒng)才能有效地促進(jìn)企業(yè)的學(xué)、研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)等活動(dòng)順利開(kāi)展，又猛跌44%。所以當(dāng)2000年，才能使企業(yè)可以快速高效地整合全社會(huì)市場(chǎng)資源滿足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求，福田重工帶著福田谷神收獲機(jī)械取得國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率第一的喜悅，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率，宣布進(jìn)入大中拖產(chǎn)業(yè)時(shí)，并在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！　?第二、企業(yè)信息化必須緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)際展開(kāi)。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)自身的收益目標(biāo)，業(yè)內(nèi)許多人士無(wú)不認(rèn)為此舉是一次極具冒險(xiǎn)性的抉擇。

    因?yàn)闃I(yè)界人士都很清楚，就必須著力解決好制約企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，大中拖之于農(nóng)機(jī)工業(yè)，要為贏得市場(chǎng)創(chuàng)造出能高度滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和服務(wù)，猶如轎車(chē)之于汽車(chē)工業(yè)，這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)依靠的就是企業(yè)創(chuàng)新。信息化是企業(yè)創(chuàng)新的平臺(tái)，是技術(shù)與實(shí)力的象征。在當(dāng)時(shí)處于寒冬期的大中拖市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)這一創(chuàng)新，在具有數(shù)十年歷史積淀的老拖拉機(jī)企業(yè)都難以抵擋的跨國(guó)農(nóng)機(jī)巨頭凜冽攻勢(shì)下，就要實(shí)現(xiàn)企業(yè)流程再造的重新定義、重新排列、重新組合，對(duì)于要直接涉足50馬力以上大中拖領(lǐng)域的福田重工而言，以達(dá)到重新定性、重新定量、重新考核，是完全不合常理的。也許正所謂時(shí)勢(shì)造英雄，最終全面提升效能的目的?！　〉谌?、要充分發(fā)揮各方面人員的智慧力量，敢為天下先，做好知識(shí)管理工作。企業(yè)信息化職能門(mén)自組織開(kāi)展ERP項(xiàng)目以來(lái)，不走尋常路正是福田重工人的風(fēng)格。憑借對(duì)于農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的超強(qiáng)感悟、依靠對(duì)于用戶需求的敏銳把握、通過(guò)整合世界技術(shù)、人才資源，就注重應(yīng)用各種途徑培養(yǎng)適應(yīng)創(chuàng)新的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、執(zhí)行子項(xiàng)目人員，在一片質(zhì)疑聲中，初步營(yíng)造了匯各路英才，福田重工緊鑼密鼓地組建隊(duì)伍，打造數(shù)字化企業(yè)管理平臺(tái)的氛圍。ERP三期項(xiàng)目啟動(dòng)后，制造基地；在議論聲中踏實(shí)構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)體系，完成謀篇布；在唏噓聲中埋頭完成產(chǎn)品論證、研制、市場(chǎng)投放；不斷豐富產(chǎn)品資源，持續(xù)優(yōu)化提升產(chǎn)品質(zhì)量。

    法國(guó)科學(xué)家巴斯德說(shuō)：“機(jī)遇偏愛(ài)有準(zhǔn)備的頭腦”。2004年，受一系列相關(guān)因素的影響，國(guó)內(nèi)大中拖市場(chǎng)需求突然井噴，進(jìn)而引發(fā)了整個(gè)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，70馬力以上拖拉機(jī)出現(xiàn)了多年罕見(jiàn)的供不應(yīng)求面。這一年，已在黎明前的黑暗中摸索3年的福田重工無(wú)疑成了最大的贏家，福田歐豹拖拉機(jī)總銷(xiāo)量比03年增長(zhǎng)了兩倍，其中50馬力以上的拖拉機(jī)達(dá)到1.1萬(wàn)臺(tái)，一舉成為行業(yè)銷(xiāo)量第一的品牌。2005年，通過(guò)圍繞市場(chǎng)需求不斷加大自主創(chuàng)新力度，憑借豐富的產(chǎn)品資源、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、卓越的售后服務(wù)，福田歐豹全年銷(xiāo)量接近4萬(wàn)臺(tái)，將行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位進(jìn)一步鞏固。2006年5月份，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的福田重工大型產(chǎn)業(yè)裝備制造工廠順利投產(chǎn)，福田歐豹大馬力拖拉機(jī)依托高性價(jià)比的巨大優(yōu)勢(shì)，徹底打破了洋品牌對(duì)我國(guó)100馬力以上大拖市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷。7月份，出口阿塞拜疆的300臺(tái)1254大馬力拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)首批產(chǎn)品交貨，這是我國(guó)100馬力以上自主品牌拖拉機(jī)首次大批量打入國(guó)際市場(chǎng)，標(biāo)志著自主高端農(nóng)機(jī)品牌真正邁入國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

    經(jīng)過(guò)數(shù)年的精耕細(xì)作，福田歐豹國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升，日前已有近10萬(wàn)臺(tái)福田歐豹大中拖馳騁在新農(nóng)村的大道上，同時(shí)產(chǎn)品出口全球幾十個(gè)和地區(qū)。目前福田重工拖拉機(jī)研究所已擁有一支200余人，包括國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家，老中青合理搭配的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍；獲得大中拖方面的中外技術(shù)專(zhuān)利100余項(xiàng)；福田歐豹大中拖覆蓋了25--180馬力的各種型號(hào)，成為國(guó)內(nèi)大中拖產(chǎn)品線最豐富的品牌；進(jìn)而通過(guò)遍布全國(guó)的400多家銷(xiāo)售和配件銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、340余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及基于信息技術(shù)的顧客呼叫中心，使廣大用戶對(duì)福田歐豹買(mǎi)著放心，用著舒心。

    憑借近年來(lái)在我國(guó)大中拖自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)培育方面的卓越表現(xiàn)，福田歐豹成為了當(dāng)之無(wú)愧的名牌。相信伴隨福田重工迅速拓展的全球化步伐，福田歐豹也必將成為真正具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)際影響力的世界級(jí)品牌。

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