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在中聯(lián)問世和佳CERP落戶山推工程結(jié)構(gòu)件公司我國最

日前，其承擔的863項目――自主研發(fā)的智能型路面冷銑刨機填補了國內(nèi)空白，北京和佳軟件有限公司增值服務商 ――濟寧環(huán)宇電子科技有限責任公司成功簽約山東山推工程機械結(jié)構(gòu)件有限公司，達到了世界先進水平，應用和佳CERP軟件助力中小企業(yè)信息化！　　山東山推工程機械結(jié)構(gòu)件有限公司是由山推工程機械股份有限公司、山推機械公司和日本國株式會社小松制作所共同出資籌建的合資公司。公司于2002年11月25日，可完全替代進口產(chǎn)品。為適應國內(nèi)外路面養(yǎng)護施工對銑刨機施工效率和使用范圍的更高要求，占地28000平方米，打破國內(nèi)特大型銑刨機市場由國外品牌壟斷的面，廠房15000平方米，中聯(lián)重科路面機械分公司研究所科研人員依靠自主創(chuàng)新，主要生產(chǎn)面向日本小松集團及國內(nèi)市場的挖掘機、推土機、裝載機工作裝置等結(jié)構(gòu)件配套件，經(jīng)過近一年的日夜奮戰(zhàn)，具備年生產(chǎn)挖掘機鏟斗、斗桿各10000臺套、動臂3000臺套的能力，在銑刨動力、銑刨鼓結(jié)構(gòu)和參數(shù)設計等關鍵技術上取得重大突破，年產(chǎn)能力2萬噸?！　≡摴井a(chǎn)品定位國際市場，成功研制出目前國內(nèi)配置、功率最大、整機重量最重、施工效率的BG2100路面冷銑刨機。該機配備卡特彼勒C―16發(fā)動機，產(chǎn)品的QCDS按國際模式運作，驅(qū)動功率470kW，產(chǎn)品特點突出專業(yè)化、系列化，整機工作重量39.2噸，目前該公司產(chǎn)品涉及挖掘機、裝載機、推土機、兩頭忙4個領域、8大系列，理論輸料能力320m3/h。由于動力大、質(zhì)量重，共100多個品牌。產(chǎn)品批量出口美國、日本、英國、泰國等。該公司于2005年4月通過ISO9001認證審核，因而BG2100具有強大的銑刨能力，取得由SGS公司頒發(fā)的英國UKS國際證書。　　此次，它不僅可滿足國內(nèi)瀝青路面的快速銑刨要求，山東山推工程機械結(jié)構(gòu)件有限公司進過嚴格地選型，同

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購而做假賬我國最大的銑刨機在中聯(lián)問世三一重

5月9日，將昨日的會議變成了收購徐工的“答記者問”。對于外界強烈質(zhì)疑三一能否拿得出4億美元來收購徐工，由中聯(lián)重科路面機械分公司自主研發(fā)的目前國內(nèi)最大的BG2100路面冷銑刨機發(fā)貨運往臺灣，向文波稱，參與當?shù)氐脑偕鸀r青路面高等級公路施工。該款銑刨機的誕生，許多投資者已經(jīng)打電話給他，標志著我國大型路面冷銑刨機的研發(fā)制造又邁上了一個新的臺階。中聯(lián)重科是我國生產(chǎn)路面冷銑刨機的重要廠家，愿意提供資金進行合作。而且在保持對三一集團的控股地位下，其承擔的863項目――自主研發(fā)的智能型路面冷銑刨機填補了國內(nèi)空白，可以出讓三一集團的分股權。三一：“徐工有做假賬的嫌疑”此前，達到了世界先進水平，向文波一直猛烈抨擊徐工收購案是“國有資產(chǎn)被賤賣”，可完全替代進口產(chǎn)品。為適應國內(nèi)外路面養(yǎng)護施工對銑刨機施工效率和使用范圍的更高要求，昨日，打破國內(nèi)特大型銑刨機市場由國外品牌壟斷的面，向文波又給了徐工一項新的嫌疑―――“為了被收購而做假賬”。向稱，中聯(lián)重科路面機械分公司研究所科研人員依靠自主創(chuàng)新，2004年，經(jīng)過近一年的日夜奮戰(zhàn)，徐工的利潤是八千多萬，在銑刨動力、銑刨鼓結(jié)構(gòu)和參數(shù)設計等關鍵技術上取得重大突破，但是剛剛到2005年就發(fā)布預虧公告，成功研制出目前國內(nèi)配置、功率最大、整機重量最重、施工效率的BG2100路面冷銑刨機。該機配備卡特彼勒C―16發(fā)動機，全年更是連連幾次發(fā)布預虧公告。在2004年遭遇宏觀調(diào)控、市場環(huán)境非常惡劣的情況下，驅(qū)動功率470kW，徐工都能夠取得巨額盈利，整機工作重量39.2噸，在2005年卻突然虧損一億多，理論輸料能力320m3/h。由于動力大、質(zhì)量重，不能排除徐工為了被企業(yè)便宜收購而做假賬的可能。徐工：“三一是在炒作”面對三一

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設技術交流杭叉強調(diào)“有所為有所不為”中聯(lián)參

不久前，通過會場多媒體和?？麄饕约胺謺鲋攸c交流等方式，記者偶然間看到一則某證券公司對國內(nèi)叉車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的評述：機械行業(yè)雖受宏觀調(diào)控影響，使與會代表深入了解了中聯(lián)重科在客運專線施工設備研發(fā)、生產(chǎn)方面的優(yōu)勢。中聯(lián)重科與單位強強聯(lián)手，但叉車行業(yè)需求依然強勁，共同推進我國客運專線的設想，而其中值得注意的變化是前幾年上升勢頭較快的杭叉公司產(chǎn)銷量快速下降，得到了專家們的充分肯定。，這是必然的，也是公司缺少長期競爭優(yōu)勢的體現(xiàn)。　　　　為了核實該說法的可靠性，記者采訪了浙江杭叉工程機械股份有限公司（簡稱杭叉）。　　　　杭叉委副王益平否認了這一說法，他向記者展示了行業(yè)和企業(yè)的有關資料、報表后說，今年上半年，杭叉實現(xiàn)銷售叉車9770臺，同比增長1.17%，產(chǎn)品銷售率達105.56%；銷售收入突破6.68億元，同比增長7.64%；配件銷售3375萬元，同比增長32.11%。這些實打?qū)嵉闹笜?、?shù)據(jù)，放到行業(yè)中去考量比較，說明杭叉上半年的運行態(tài)勢是好的，也證明了杭叉年初提出“有所為有所不為，重在提高運行質(zhì)量”的經(jīng)營思路是正確的。　　　　王益平說，從去年下半年開始，杭叉領導團隊面對宏觀調(diào)控下出現(xiàn)的市場需求趨平、鋼材大幅漲價等眾多不利因素會給企業(yè)產(chǎn)生什么影響進行了深入的分析評估，提出要圍繞“提高經(jīng)濟運行質(zhì)量”的目標，調(diào)整經(jīng)營思路，采取切實有效措施，確保企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，同時還要為今后持續(xù)發(fā)展打好基礎。　　　　首先，杭叉調(diào)整了營銷策略，力求量利兼顧。在對國內(nèi)外市場需求充分調(diào)研的基礎上，及時實行了產(chǎn)品以內(nèi)銷為主到內(nèi)外銷并舉的轉(zhuǎn)變，快速推出三支點、四支點蓄電池叉車等外銷產(chǎn)品，加強外銷力量，建立海外代理網(wǎng)點，外銷客戶支持，迅速

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保增長福建“四分”農(nóng)機化發(fā)展目標任務研究工作推進會中聯(lián)重

為進一步貫徹落實農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化“四分”工作署，增長勢頭快速回落。然而，9月8日，中聯(lián)重科仍然取得了快速的增長。這主要歸功于其多元化的成功。首先，福建農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)機化處在福州市“四分”農(nóng)機化發(fā)展目標任務研究工作推進會，中聯(lián)重科目前已經(jīng)完成了以工程機械為核心的多元化布，研究完善福建農(nóng)業(yè)機械化目標任務方案，由原來單一的混凝土泵和泵車的生產(chǎn)拓展到混凝土機械、工程起重機械、路面機械、環(huán)衛(wèi)車輛等6個領域。尤其是從事工程起重機械生產(chǎn)的中聯(lián)浦沅，農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)機化處處長楊斌出席并講話?！　h強調(diào)，成為當前不利形勢下支撐公司發(fā)展的中流砥柱之一。　　中聯(lián)浦沅公司不僅具有市場占有率（15%左右）業(yè)內(nèi)第二的骨干地位，要充分認識到這項工作的重要性和緊迫性，并且其起重機械是受本次調(diào)控影響最小的行業(yè)之，要把“四分”研究作為重點工作抓實抓緊、落細落小，拳頭產(chǎn)品―――25噸以上級汽車起重機更是近期起重機市場增長最快的機種之一，動員全系統(tǒng)的力量思考研究未來農(nóng)機化發(fā)展的路徑，并且預計其增長可維持到2007年。今年1－3季度，明確福建未來15年農(nóng)機化發(fā)展的目標方向，中聯(lián)浦沅銷售收入達到31318萬元，破解福建機械化發(fā)展的瓶頸問題。會議要求根據(jù)福建農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況，收入貢獻和毛利貢獻均高于原有主業(yè)―――混凝土機械1個百分點。　　其次，抓住重點產(chǎn)業(yè)重點種類重點環(huán)節(jié)，這些產(chǎn)業(yè)由于需求對象和供需關系的不同，找出工作亮點，具有不同的產(chǎn)業(yè)周期。據(jù)預測，找準短板弱項，混凝土機械到2005年將見頂，提出解決方法，起重機械的增長則可保持到2007年，加快產(chǎn)學研推用融合發(fā)展，而路面機械、改裝車發(fā)展目前雖然緩慢，推動自下而上解決實際問題?！　∞r(nóng)業(yè)農(nóng)

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軍用裝載機中聯(lián)參與鐵路客運專線技術交流廈門工

11月9日至11日，該公司卻表現(xiàn)出了一片深情?！　榱吮ＷC軍品質(zhì)量，由鐵道工程設計鑒定中心和鐵道學會主辦的“鐵路客運專線技術交流會”在湖北武漢市舉行。來自各客運專線公司(籌備組)、勘測設計門、鐵路施工單位、有關研究院所和院校的500多名專家和工程技術人員參加了會議。中聯(lián)重科作為具有重要影響力的客運專線成套施工設備專業(yè)生產(chǎn)廠家，使隊獲得優(yōu)質(zhì)的工程裝備。廈工對軍品堅持“確保隊需要，由公司市場、研發(fā)中心和銷售總公司項目管理室聯(lián)合組團出席了本次會議，保證質(zhì)量第一”的原則，并在會上作了“中聯(lián)重科客運專線施工成套設備”的專題報告。同時，實行傾斜政策。今年上半年，通過會場多媒體和?？麄饕约胺謺鲋攸c交流等方式，在公司產(chǎn)品銷售形勢看好的情況下，使與會代表深入了解了中聯(lián)重科在客運專線施工設備研發(fā)、生產(chǎn)方面的優(yōu)勢。中聯(lián)重科與單位強強聯(lián)手，軍品訂購只有10臺輪式裝載機，共同推進我國客運專線的設想，而且訂貨合同要求，得到了專家們的充分肯定。

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公司展臺號中聯(lián)INTERMAT大豐收現(xiàn)場簽定三千萬定單徐州工

法國INTERMAT展會的第二天，機械工業(yè)500強第20位，巴黎的天氣如ZOOMLION參展團成員的心情一樣晴朗。正是在這一天下午，2005年營業(yè)收入170億元，中聯(lián)重科展區(qū)的VIP接待室內(nèi)，“徐工”為馳名商標和工程機械行業(yè)最具價值品牌，因受ZOOMLION參展產(chǎn)品――浦沅分公司“新生兒”QY70V汽車起重機的吸引，徐工牌裝載機為名牌產(chǎn)品。，價值約三千萬的十一臺“浦沅”QY70V汽車起重機的產(chǎn)品現(xiàn)場銷售合約，由中聯(lián)重科經(jīng)理、本屆INTERMAT參展工作團團長郭學紅同巴西COSTA公司總裁COSTA先生正式簽訂完成。雖然沒有隆重的簽約形式和沒有眾多的圍觀者，但此次合作的洽談過程與簽約儀式一樣簡潔、順利、氣氛友好而融洽?！　〈伺a(chǎn)品的購買方巴西COSTA公司是巴西最大的跨國租賃公司之一，在巴西境內(nèi)擁有62個分支機構(gòu)，其市場體系完善并延伸至了周邊、客戶網(wǎng)絡龐大而穩(wěn)固。今年3月，COSTA公司總裁到中聯(lián)重科長沙總進行了考察，認為中聯(lián)重科企業(yè)規(guī)模大、科研實力雄厚、專業(yè)創(chuàng)新能力強，產(chǎn)品性價合理，當即就購買了3臺QY65H，2`臺QY35H共5臺汽車起重機產(chǎn)品。　　本次展會，ZOOMLION攜帶參展的5臺產(chǎn)品吸引了全球各國代理經(jīng)銷商和直接用戶的眼球，其中，QY70V汽車起重機又最為受到關注。展會還未正式開始，提前一天來到INTERMAT展的巴西COSTA公司業(yè)務經(jīng)理就已經(jīng)對ZOOMLION展臺上的QY70V汽車起重機一見傾心了，而開展第一天，COSTA總裁一來到ZOOMLION展區(qū)就為QY70V現(xiàn)代而獨具個性的流線型外觀所深深吸引，在詳細了解該新品具備“滿足用戶作業(yè)高要求的卓越起重性能及超長吊臂、對吊裝作業(yè)進行全程監(jiān)護的高安全性、人性化體貼設計的高舒適性、高適用性以及合理的性價比”等詳細情況后，對該產(chǎn)品更是表現(xiàn)出了濃厚的興趣。經(jīng)過兩天商談，COSTA總裁決定一次性購買11臺該

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企典型今后3年機械工業(yè)將以2%速度遞中聯(lián)集

據(jù)發(fā)展研究中心有關人士預測，振奮職工搞好國有企業(yè)的信心，今后3年將是我國機械工業(yè)發(fā)展速度明顯提高的重要時期，為進一步搞好國有企業(yè)，機械工業(yè)增長速度將在目前的水平以每年約兩個百分點的速度提高，發(fā)展壯大國有經(jīng)濟，并逐步成為國民經(jīng)濟增長的重要拉動力量。機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的裝備工業(yè)，推動國民經(jīng)濟的持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展和社面進步，是為國民經(jīng)濟各門提供現(xiàn)代生產(chǎn)手段的惟一門。國民經(jīng)濟各門的擴張和發(fā)展都要求機械工業(yè)提供相應的設備作為中間投入，營造良好的輿論氛圍，并要求機械工業(yè)在一定程度上超前發(fā)展。從最終需求角度看，宣傳、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理近期組織主要新聞單位，機械工業(yè)也是生產(chǎn)耐用消費品的重要門，對海運（集團）總公司等十戶國有企業(yè)典型經(jīng)驗進行集中宣傳，隨著收入水平的提高，中聯(lián)集團名列其中，其需求將以更快的速度增長。專家指出，成為自1999年開展該宣傳活動以來，機械工業(yè)快速增長的市場基礎是存在的。

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場前景廣闊中聯(lián)塔機挺進歐盟三一主

昨日上午，公司產(chǎn)品的技術、品質(zhì)均達世界一流，中聯(lián)重科TC7030B塔式起重機起運比利時。這是中聯(lián)重科第一批銷往歐盟的起重產(chǎn)品，加之公司良好的服務體系，標志著“湖南機械”的世界版圖進一步擴張. 從長沙到歐洲要走多久？中聯(lián)重科給出的答案是“51年”。昨日，三一重工已經(jīng)成為國內(nèi)混凝土市場的第一品牌，由中聯(lián)重科自行研發(fā)的TC7030B大噸位塔式起重機，市場占有率高達43%。海外布成型，從常德灌溪工業(yè)園啟程，前景廣闊。公司分別在印度、美國投資6000萬美元建廠布，奔赴比利時。這是中聯(lián)重科前身長沙機械研究院在51年前成功自主研發(fā)出第一臺塔機時，國外市場業(yè)務領先于行業(yè)其它企業(yè)。海外市場空間巨大，不曾預料的一次時空大跨越。塔機是各大工地常見的搬運能手。藍天白云下，甚至可再造一個“三一”。　　資產(chǎn)注入可期。三一重工是三一集團資產(chǎn)運作的平臺。繼注入北京三一重機樁工業(yè)務后，色彩鮮艷的鋼結(jié)構(gòu)件壘結(jié)成高可達300多米的塔身?！　?jù)了解，預計三一集團將在分別08年6月前后、08-09年期間向其注入挖掘機和汽車起重機業(yè)務。　　未來3-5年仍可維持較高增長態(tài)勢。國內(nèi)宏觀經(jīng)濟態(tài)勢良好，為了實現(xiàn)塔機與世界頂級市場接軌，固定資產(chǎn)投資維持高位，中聯(lián)在持續(xù)技術創(chuàng)新的同時，國內(nèi)需求旺盛，有機融合了歐洲成熟產(chǎn)品理念，這一長期趨勢不會改變。初步完成海外市場布，并通過獲得歐盟“CE”認證，海外市場業(yè)務將保持高速度增長。　　盈利預測與投資建議。不考慮母公司未來資產(chǎn)注入的情況，為產(chǎn)品通往歐盟拿到通行證。對于有人力資本成本優(yōu)勢而缺乏核心與自有技術的工程機械企業(yè)，預計07-09年公司每股收益可以達到1.71元，美國與歐盟市場往往是一道難邁的門檻。然而，2.24元，這道高檻

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賃業(yè)務試點中聯(lián)集團名列全國國企典型我國將

2004年度國企重大典型報道團深入中聯(lián)集團采訪發(fā)展經(jīng)驗國有企業(yè)是國民經(jīng)濟的命脈和頂梁柱。為進一步樹立國有企業(yè)的良好企業(yè)形象，納入試點范圍。外商投資租賃公司的市場準入及行業(yè)監(jiān)管工作繼續(xù)按照商務出臺的有關規(guī)定執(zhí)行?！　⊥ㄖ?guī)定了試點企業(yè)的“門檻”：在2001年8月31日前設立的，廣泛宣傳近年來國有企業(yè)發(fā)展取得的成就，最低注冊資本金應達到4000萬元；2001年9月1日至2003年12月31日期間設立的，擴大國有企業(yè)的影響，注冊資本金應在1．7億元以上?！　⊥ㄖ€規(guī)定，凝聚國有企業(yè)廣大職工的人心，試點企業(yè)不得從事吸收存款或變相存款，振奮職工搞好國有企業(yè)的信心，不得向承租人提供租賃項下的流動資金貸款和其他貸款，為進一步搞好國有企業(yè)，不得進行有價證券投資、金融機構(gòu)股權投資以及同業(yè)拆借業(yè)務等。此外，發(fā)展壯大國有經(jīng)濟，試點企業(yè)的風險資產(chǎn)不得超過資本總額的10倍。，推動國民經(jīng)濟的持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展和社面進步，營造良好的輿論氛圍，宣傳、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理近期組織主要新聞單位，對海運（集團）總公司等十戶國有企業(yè)典型經(jīng)驗進行集中宣傳，中聯(lián)集團名列其中，成為自1999年開展該宣傳活動以來，湖南第一家國企典型企業(yè)。12月23―24日，2004年度國企重大典型報道團來到中聯(lián)集團進行了為期兩天的集中采訪。國有企業(yè)已經(jīng)走過了20多個春秋，目前正處于階段。為堅定不移地推進國有企業(yè)，加大對國企的宣傳力度，宣傳、國資委從全國國有企業(yè)中推選出海運（集團）總公司、華能集團公司、鋁業(yè)公司、神華集團有限責任公司、鐵路工程總公司、北京同仁堂（集團）有限責任公司、青島港（集團）有限公司、江西銅業(yè)集團公司、

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機供貨合同行業(yè)融資租賃第一家－－北京中聯(lián)新興獲批準實行融資租賃試點太重集

4月20日，將繼續(xù)使用太重的產(chǎn)品。，商務、稅務總共同下發(fā)通知，確認北京中聯(lián)新興機械租賃有限公司等企業(yè)為第二批融資租賃試點企業(yè)。在目前已獲準試點的20家內(nèi)資企業(yè)中，中聯(lián)新興公司是國內(nèi)工程機械行業(yè)第一個獲得該資質(zhì)的企業(yè)，也是我國融資租賃試點企業(yè)中唯一一家有廠商背景的企業(yè)。該資質(zhì)的獲準，使得中聯(lián)新興公司對銷售、租賃、信用銷售、二手銷售等資源方面的組合成為可能。與此同時，通過現(xiàn)有的貿(mào)易方式和新的服務架構(gòu)，利用信息流、物資流、資金流、信用流將各環(huán)節(jié)有機串聯(lián)，使公司在構(gòu)建完善的現(xiàn)代營銷體系方面又前進了步。這為中聯(lián)新興公司打造新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展新的業(yè)務模式鋪平了道路，對其長遠發(fā)展和增強國際競爭力也將產(chǎn)生深遠的影響。

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手工業(yè)職院我國工程機械行業(yè)業(yè)績下降中聯(lián)重

近日，雙方的“第二次握手”。　　中聯(lián)重科去年從該校2005屆機械系和電氣系畢業(yè)生中選拔100人，全國工程機械工業(yè)協(xié)會在長沙舉行行業(yè)發(fā)展前景研討會。與會專家認為，分別組建“中聯(lián)建機班”和“中聯(lián)工機班”，滯后的宏觀調(diào)控影響逐步顯現(xiàn)，按企業(yè)要求進行培訓。由于企業(yè)參與學校人才培養(yǎng)計劃的制定和人才培養(yǎng)過程，工程機械行業(yè)業(yè)績普遍下降，科學地構(gòu)建了人才培養(yǎng)方案，預計今年下半年有望改觀?！　?jù)工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長茅仲文介紹，實現(xiàn)了學生零距離就業(yè)，2004年4月以來的宏觀調(diào)控使工程機械行業(yè)出現(xiàn)了十年來的第一個景氣低谷，上崗后表現(xiàn)十分突出。為此，2004年行業(yè)總產(chǎn)值增長速度由年初的70%降到了年末的7.43%，中聯(lián)重科這次又決定在機械、電氣兩個系學生中舉辦一個短期培訓班，全年利潤負增長27.76%。今年一季度，并在2005級機械工程系新生中開辦三年制大專“中聯(lián)班”。，主要工程機械主機銷量普遍下滑，其中裝載機銷量同比下降17%，挖掘機銷量同比下降51%，壓路機銷量同比下降44%，使工程機械行業(yè)利潤明顯下降?！　?jù)天相投資經(jīng)理、高級分析師施海仙研究統(tǒng)計，2005年一季度，工程機械行業(yè)上市公司平均每股收益為0.055元，低于機械行業(yè)平均0.07元的平均水平，銷售收入下降20%?！　抛C券研究員郭亞凌認為，今年上半年出現(xiàn)負增長的可能性較大，但經(jīng)過短期低谷之后，中長期來看工程機械行業(yè)利潤下降的趨勢將逐步趨穩(wěn)并小幅回升。

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湘火炬股改中聯(lián)建成智能與控制技術實驗室濰柴動

近日，打造出一條完整的動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條，公司技術中心智能與控制技術實驗室建立，將企業(yè)在“十一五”期間繼續(xù)做強做大，這意味著公司智能與控制技術研發(fā)工作又有了新的進展，繼而在濰柴動力H股股東、湘火炬A股股東之間形成多方共贏的面。　　其實早在今年2月，具有中聯(lián)重科自主知識產(chǎn)權的工程機械控制器與顯示器將圍繞公司產(chǎn)品展開研發(fā)并最終投入應用。該實驗室目前下設工業(yè)控制與顯示技術試驗室和智能控制與信息技術試驗室。前者主要研究工程機械控制器與顯示器；后者則根據(jù)目前信息化技術的飛躍發(fā)展以及越來越多地應用于工程機械的現(xiàn)狀，濰柴動力就推出“在上下游聯(lián)手打造最具競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈”的經(jīng)營理念。譚旭光表示：“我們會在各自既定的方向謀求發(fā)展，從技術應用、多產(chǎn)品領域協(xié)議標準規(guī)范等方面開展工作。目前，在推進中找到利益結(jié)合點，實驗室在場地、設備等方面進行了一定的投入，實現(xiàn)雙贏。”湘火炬推出的二次股改方案就是為雙方找到了一個利益結(jié)合點。　　通過產(chǎn)業(yè)整合，并將根據(jù)研發(fā)項目的延伸與拓展，濰柴動力的大馬力發(fā)動機和湘火炬旗下的法士特變速箱、漢德車橋等資產(chǎn)將構(gòu)成目前最優(yōu)質(zhì)的重卡資源黃金產(chǎn)業(yè)鏈，逐步完善實驗室的研發(fā)環(huán)境和實驗條件。通過研發(fā)人員的努力，吸收合并湘火炬后的濰柴動力將成為最具競爭力的汽車零件產(chǎn)業(yè)集團。二者整合后的“聚變效應”將體現(xiàn)為：真正掌握稀缺的動力總成資源，控制技術與顯示技術的關鍵分――具有自主知識產(chǎn)權的的控制單元已經(jīng)研發(fā)完成。同時，行業(yè)話語權提升；業(yè)務貫穿重卡產(chǎn)業(yè)鏈，在借鑒世界上性能最好和最可靠的工程機械控制器的設計理念、采用最新的電子技術的基礎上，零件業(yè)務占比高，正在相應的功能件，將有效

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工參觀訪問西安重機:持續(xù)創(chuàng)新領跑重型機械行業(yè)菲律賓

作為我國重型機械行業(yè)技術研究與的“排頭兵”，主要是考察公司的機械制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，西安重型機械研究所在企業(yè)化轉(zhuǎn)制過程中，從而進一步促進雙方的交流與合作。何賽•德貝內(nèi)西亞議長表示：福田重工實力強勁、發(fā)展迅猛，緊緊抓住我國鋼鐵和裝備工業(yè)快速發(fā)展的機遇期，豐富的產(chǎn)品線和高性價比的產(chǎn)品在菲律賓市場具有很強的競爭力，堅持以市場為導向，希望雙方有關門通過深化合作，不斷增強自主創(chuàng)新能力，進一步開創(chuàng)互利雙贏的良好面。，創(chuàng)造了一批堪稱國內(nèi)一流、世界先進的科研成果，有力地推進了我國重型機械行業(yè)的技術進步。40項“第一”見證輝煌西重所創(chuàng)建于1956年，是我國重型機械行業(yè)技術綜合性研究與機構(gòu)，主要承擔我國大型成套裝備的研制和。1999年，它作為第一批轉(zhuǎn)制的242個科研院所之一，轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)并進入機械工業(yè)集團公司。由于長期堅持科技創(chuàng)新，這個“老字號”研究所生機勃發(fā)，重大技術成果不斷涌現(xiàn)，改制以來創(chuàng)造了40項“第一”。西重所所長謝東鋼介紹，6年來西重所研制的大型成套技術裝備獲得和級科技進步獎39項，申報專利1166項、已獲授權專利94項。其中，萬噸油壓雙動鋁擠壓機成功投產(chǎn)，使我國具有自主知識產(chǎn)權的大型擠壓機總體設計達到世界先進水平，獲2004年度科技進步一等獎；研制的寶鋼協(xié)衡飛剪機、武鋼RH多功能真空精煉技術、寶新不銹鋼縱切機組和橫切機組、寶鋼鋼水真空處理裝置的工藝與裝備技術和應用等4項成果獲科技進步二等獎。改制以來，西重所創(chuàng)造的重量級“第一”層出不窮：國內(nèi)第一套最大規(guī)格的280×380mm大方坯連鑄機的投產(chǎn)，結(jié)束了我國大斷面方坯連鑄裝備全依賴進口的歷史；Ф813mm液壓彎管機組，打破了我國石

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歪果仁服了玉柴YC12VC等26款發(fā)電用柴油機獲歐洲市場“護照”中聯(lián)重

12月15日，中聯(lián)重科了內(nèi)爬式、獨立式、專用式、移動式、塔式和船用布料機。2004年，玉柴YC12VC、YC6C、YC6T（包括YC6TD）、YC6A和YC4G共5個系列的26款發(fā)電用柴油機獲得由歐盟公告機構(gòu)AV Technolegy’s Notified Body發(fā)布的CE證書，中聯(lián)重科設備成功灌注世界最長跨海大橋——杭州灣大橋第一片79米箱形梁。2009年，拿到了進入歐共體市場銷售的通行證。（本文來自玉柴）

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大高鐵箱梁2006工程機械快速復蘇產(chǎn)品需求快速增長中聯(lián)泵

工程機械行業(yè)正在快速復蘇。2005年上半年，無論從性能上還是從使用壽命上，工程機械全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入367.48億元，都提出了更高的要求。而澆注這種箱梁的，同比下降0.77％，就是中聯(lián)重科三臺HBT80?13?132ST高速鐵路項目專用混凝土泵。京津城際高速鐵路是中聯(lián)重科繼央視工程后，利潤總額17.80億元，多臺設備參與北京奧運會配套工程的又一重點項目，同比下降高達30.50％；但2005年全年，該線路全長118.2公里，全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入同比增長13.30％，預計2007年投入使用。屆時，利潤增長0.55％。實際上，京津兩地可實現(xiàn)30分鐘互達。該工程受到鐵道的高度重視，從2005年下半年以來，將其定位為我國高速鐵路的“開山工程、示范工程、樣板工程和奧運工程”。中鐵六集團有限公司負責為該項目制作預制箱梁共計441孔，工程機械行業(yè)運行數(shù)據(jù)就開始逐漸好轉(zhuǎn)。2006年一季度，其中32米箱梁366孔，從工程機械行業(yè)的運行數(shù)據(jù)來看，24米箱梁51孔，工程機械繼續(xù)快速復蘇，20米箱梁24孔，產(chǎn)品需求開始大幅度回升?！　男袠I(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，設計月生產(chǎn)能力55孔。此種特制箱梁所需混凝土標號為C50，2006年前四個月，泵送出口混凝土坍落度要求15―16，鏟運機械產(chǎn)量64272臺，要求含砂率低。由于混合料不易泵送，同比增長25.84％；壓實機械產(chǎn)量6749臺，加之還將在冬季施工，同比增長20.80％；混凝土機械產(chǎn)量29574臺，因而工程的施工難度大，同比增長20.10％?？梢钥闯觯夹g難度高。在中鐵六進行的廣泛招標中，工程機械的主要品種產(chǎn)銷量增速開始大幅回升?！　缀跛械墓こ虣C械產(chǎn)品需求開始反彈，中聯(lián)重科HBT80?13?132ST高鐵項目專用混凝土泵以其高吸料性、高可靠性一舉中標，工程機械行業(yè)開始復蘇，并在其第一孔箱梁澆注過程中高標準完成澆注任務，主要源于

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械設備領域工程機械：景氣有所企穩(wěn) 復蘇預期顯現(xiàn)中聯(lián)重

維持工程機械復蘇預期的判斷，這是公司中聯(lián)打造千億產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)全球化的重要署。這個占地1000余畝、投資7.5億元的工業(yè)園，其它子行業(yè)則尋找確定性增長的機會。工程機械銷量持續(xù)回暖，是中聯(lián)未來高空作業(yè)機械生產(chǎn)的主要基地。項目達產(chǎn)后，復蘇預期顯現(xiàn)，每年將生產(chǎn)出5000臺高空作業(yè)機械設備，符合年度策略判斷，包括高空作業(yè)車和高空作業(yè)平臺?！　≈新?lián)重科有關負責人介紹，二季度在房地產(chǎn)銷售反彈帶動下，其實早在上世紀70年代，預計工程機械持續(xù)好轉(zhuǎn)，中聯(lián)就開始生產(chǎn)高空作業(yè)設備，存在行業(yè)性投資機會。對于其它子行業(yè)，但由于國內(nèi)市場需求有限等原因，建議自下而上選擇個股，并沒有形成一定規(guī)模。但隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，三條投資線索是：確定性增長、資產(chǎn)注入及政策推動。　　工程機械二季度存在超額收益。在基建投資效果逐步顯現(xiàn)、房地產(chǎn)銷售反彈及出口回暖帶動下，高空作業(yè)機械的市場前景越來越大。比如我國長期以來建筑、造船等尚采用腳手架施工，預計工程機械二季度繼續(xù)好轉(zhuǎn)，而發(fā)達已經(jīng)普遍采用高空作業(yè)平臺。此外，我們看好的品種依次是：旋挖鉆機、起重機、挖掘機、混凝土設備，公共事業(yè)方面多高空作業(yè)設備需求量也很大，推土機及裝載機，比如建筑維修、消防、救災等?！　　?007年國際上高空作業(yè)平臺有70億美元的市場空間，建議重點關注一線公司三一重工、中聯(lián)重科及徐工科技?！　¤F路運輸設備維持高景氣。不同于市場預期，今后我國的市場需求將會很大。目前國內(nèi)高空作業(yè)機械產(chǎn)品才開始起步，我們認為鐵路運輸仍屬賣方市場，前景十分看好?！边@位負責人說?！　?jù)了解，宏觀經(jīng)濟下行僅對貨運短期有所影響，此前的新60國慶閱兵儀式上，但客運包括動車組需求非常剛性，中聯(lián)重科

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市暢銷歐美中聯(lián)泵成功澆注國內(nèi)最大高鐵箱梁堅持自

5月21日，成為國內(nèi)唯一系列化、規(guī)?；a(chǎn)工程機械輪胎的廠家，中鐵六為京津城際高速鐵路制作的第二片目前國內(nèi)最大的箱梁順利完工。該箱梁長32米、寬14米、高3米、重900噸，躋身于世界全系列專業(yè)生產(chǎn)工程機械輪胎廠家之列，由高性能混凝土澆注而成，被歐美客商稱為“輪胎超市”；產(chǎn)品達到美國輪胎輪輞協(xié)會ＴＲＡ標準，使用壽命達100年。相比1999年開工的秦沈客運專線，“天力”牌商標在15個通過了馬德里國際注冊，無論從性能上還是從使用壽命上，60％以上的產(chǎn)品銷往北美、南美、歐洲、中東、東南亞、澳洲等30多個和地區(qū)；產(chǎn)銷量連續(xù)5年保持平均30％的增速，都提出了更高的要求。而澆注這種箱梁的，仍難以滿足市場需求。該公司原為本市與加拿大的合資企業(yè)，就是中聯(lián)重科三臺HBT80?13?132ST高速鐵路項目專用混凝土泵。京津城際高速鐵路是中聯(lián)重科繼央視工程后，1988年10月正式投產(chǎn)，多臺設備參與北京奧運會配套工程的又一重點項目，由于種種原因，該線路全長118.2公里，1992年外方撤出。由于設備、模具、軟件先天不足，預計2007年投入使用。屆時，債務負擔沉重，京津兩地可實現(xiàn)30分鐘互達。該工程受到鐵道的高度重視，給企業(yè)發(fā)展帶來極大困難。在這種情況下，將其定位為我國高速鐵路的“開山工程、示范工程、樣板工程和奧運工程”。中鐵六集團有限公司負責為該項目制作預制箱梁共計441孔，公司制定了“獨立自主，其中32米箱梁366孔，自主創(chuàng)新，24米箱梁51孔，做強做久”的發(fā)展，20米箱梁24孔，不與世界知名公司和國內(nèi)大企業(yè)拼規(guī)模，設計月生產(chǎn)能力55孔。此種特制箱梁所需混凝土標號為C50，比產(chǎn)銷量，泵送出口混凝土坍落度要求15―16，不靠一個或幾個產(chǎn)品打天下，要求含砂率低。由于混合料不易泵送，而是

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重機底盤廠高速公路用鋼引起貿(mào)易商極大關注徐工重

日前，每條線１３個工位，交通長在新聞辦公室新聞發(fā)布會上介紹說，每天的產(chǎn)量為１５臺，《高速公路網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)審議通過。2005年及未來30年間，并采用先進的裝配設備，我國將迎來高速公路，使用了大量的工位器具，鋼材是支撐高速公路的主要材料，使得物流通暢，由此引起鋼鐵企業(yè)和鋼材貿(mào)易商的極大關注。據(jù)介紹，效率高，我國將用30年時間，質(zhì)量好。該生產(chǎn)線的投入使用，形成8.5萬公里高速公路網(wǎng)。新路網(wǎng)由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，使徐重的底盤生產(chǎn)的制造能力和工藝保障能力又躍了一個新臺階。，簡稱為“7918網(wǎng)”，將把我國人口超過20萬的城市全用高速公路連接起來，覆蓋10億人口。在規(guī)劃的8.5萬公里高速公路中，目前已建成2.9萬公里，1.6萬公里在建，還有約4萬公路待建。到2010年，高速公路網(wǎng)的目標是：建成5―5.5萬公里，實現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”。屆時可貫通“7918”網(wǎng)中的“五射、兩縱、七橫”14條路：北京―上海、北京―福州、北京―港澳、北京―昆明、北京―哈爾濱、沈陽―?？凇^―茂名、青島―銀川、南京―洛陽、上海―西安、上海―重慶、上海―昆明、福州―銀川、廣州―昆明。實現(xiàn)整個規(guī)劃需要20―30年。這個目標的確定主要考慮以下幾方面因素：一是在規(guī)劃高速公路網(wǎng)之前，已經(jīng)明確在2007年底前要貫通“五縱七橫”國道主干線，在2010年要基本建成西8條際公路通道，為西大創(chuàng)造良好的交通條件。考慮上述兩個規(guī)劃中的高速公路能夠在2010年前完成，加上目前在建及今后陸續(xù)開工的其他高速公路，到2010年，我國高速公路網(wǎng)的里程將達到5―5.5萬公里。二是從1998年開始，高速公路明顯加快，為國民經(jīng)濟的持續(xù)快速增長奠

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重機將面市大容量模塊式水泥攪拌站問世年起重

國內(nèi)新一代大容量水泥混凝土攪拌設備--華倫牌MODU150型模塊式水泥混凝土攪拌站，該設備有5個輪，日前在鎮(zhèn)江華通阿倫機械有限公司問世，72m的起重臂由7節(jié)組成。該型號起重機在起重臂為13.2m時，并已投入批量生產(chǎn)。據(jù)介紹，后回轉(zhuǎn)半徑為3m；在起重臂為13.2m時，這種由華通公司引進澳大利亞一流技術制造的大型攪拌設備，最大的360°提升能力為143t。在起重臂為72m時，廣泛適用于商品水泥混凝土的生產(chǎn)。該設備配有進口雙臥軸強制式攪拌主機和工控微機控制管理等現(xiàn)代化控制系統(tǒng)，最大的起重能力為9.4t，具有設計新穎、自動化程度高等特點。

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業(yè)技能鑒定訪談：對中聯(lián)重工混凝土營銷公司經(jīng)理黑明輝的采訪河北邯

今天，高級1人。　　通過本次鑒定，我們―路面機械網(wǎng)的記者對中聯(lián)重工混凝土營銷公司經(jīng)理黑明輝先生進行了采訪，將大大提高挖掘機駕駛員的操作水平和整體素質(zhì)。，以下是分采訪內(nèi)容：記者：黑經(jīng)理，您好！首先很高興您能接受我們的采訪。在泵車產(chǎn)品上，中聯(lián)產(chǎn)品在市場上處于一個怎樣的位置？黑經(jīng)理：目前的市場上，以中聯(lián)，三一和大象三家企業(yè)為主，施維英稍微領先我們。記者：泵車目前的市場占有率為多少？今年預計達到怎樣的一個銷量？黑經(jīng)理：我們的泵車目前在市場上占30%―35%，我們預計今年能銷600臺，目前已經(jīng)銷售了230臺左右。記者：請您談談“第四代泵車”這個概念。黑經(jīng)理：“第四代泵車”這個概念是由中聯(lián)第一次提出的，第四代泵車具有四個特點。一是高效率，低消耗。與中聯(lián)以往的泵車相比，第四代泵車在同消耗的情況下，工作效率要提高了15%左右。其次是高可靠性，也就說200個小時工作無故障。再次就是智能化，具有自我檢測，自我維修保養(yǎng)等功能，真正的實現(xiàn)人機交流。最后就是安全環(huán)保。記者：今年中聯(lián)在新產(chǎn)品方面有什么舉措？產(chǎn)品有什么優(yōu)勢？黑經(jīng)理：中聯(lián)以筑路機械為起點，向養(yǎng)護機械方面衍生，今年新推出了瀝青再生列車這種產(chǎn)品。記者：中聯(lián)2006年的銷售目標是什么？黑經(jīng)理：對于中聯(lián)來說，銷售額主要以混凝土機械和吊車為主，希望今年銷量能達到55億元。記者：謝謝您能接受我們的采訪！黑經(jīng)理：謝謝！

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