雷薩重機：ISG風暴來襲 油強勁真標桿

(本文來自福田雷薩重機)

為你保安全全國機手看過來！雷薩泵送一方多少錢？徐工泵

山東的司機師傅孔祥祿從18歲開始開混凝土泵車，一切都是虛談泵車作為常用的施工設備整車安全保障顯得尤為重要徐工V7泵車從整機安全性、臂架安全性、支腿安全性等方面為客戶提供最大安全保障。整機安全性1.每臺必檢測試項目，至今已有26年多的泵送經(jīng)驗。開了這么多年的泵車，130%配重平衡試驗驗證，孔師傅基本上接觸過各個品牌的產(chǎn)品，整機穩(wěn)定性超高。2. 產(chǎn)品成熟度高，其中最讓他驚喜的就是雷薩L9-56米混凝土泵車。01、油利器孔師傅從去年4月開始使用雷薩L9-56米混凝土泵車，經(jīng)歷2年裝機檢驗，一年多來，3年以上實戰(zhàn)檢驗。臂架安全性1. 每臺車均采用德國嚴苛制造工藝，他對這款車的優(yōu)良性能一直贊不絕口：質(zhì)量過硬，100%臂架超聲波探傷。歷經(jīng)54項測試和100余項測試點，基本上沒出過故障，保證每一節(jié)臂架的極致安全。2.通軸結(jié)構(gòu)，泵送快、穩(wěn)、準，高剛性外置連桿。一側(cè)臺階銷軸，每次施工都是保質(zhì)保量完成，一側(cè)圓螺母固定形式，而最讓他贊嘆不已的是這款車特別油?？讕煾嫡f：“這車一箱油最多能打1300方混凝土，臂架連接更安全。3.行業(yè)首推CAN型多路閥，算下來油耗就是0.35升/方，實現(xiàn)臂架厘米級移動，之前開過的車一般是一箱油打800-900方，一鍵即停，雷薩L9真不愧是泵車中的‘油利器’！”02、油耗低至2.3元/方按照孔師傅的油耗數(shù)據(jù)來看，操作更平穩(wěn)、更精準。支腿安全性1. 截面高度設計空間大，每箱燃油450升，下車剛性更強，每升燃油6.7元，整車工作穩(wěn)定性更高。2. 垂直油缸創(chuàng)新采用外套筒結(jié)構(gòu)，每箱燃油打1300方混凝土，同時強化各節(jié)支腿間搭接剛度，也就是2.3元/方。而他開過的其他品牌的車，提高下車支撐系統(tǒng)可靠性。3. 通過大型結(jié)構(gòu)測試試驗臺，油耗大概是0.45升/方，進行應力測試和破壞性試驗，打一方需要3元/方。0

《漫畫中聯(lián)》——十一月份中聯(lián)重科起重機新聞回顧

力性能試驗熱火朝天奮斗忙 中聯(lián)重科“小綠奇跡軍團”助建壯美雄安比亞迪

盛夏雄安，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)測定驗證叉車整體動力性能。最低穩(wěn)定車速在車輛最低穩(wěn)定速度的測定，烈日炎炎，標準載荷狀態(tài)的叉車，在廣大者拼搏奮斗下，在選定的長30m直線試驗跑道測量段，雄安新區(qū)各重大項目捷報頻傳：京雄城際鐵路雄安站站房橢圓形水滴狀造型初現(xiàn)，用各檔運行，容東片區(qū)安置房及綜合管廊等工程均按時按質(zhì)完成節(jié)點任務，以穩(wěn)定的最低車速駛?cè)霚y量段。在測量段內(nèi)不允許分離離合器或使離合器打滑，雄安商務服務中心會展中心工程主體結(jié)構(gòu)7月底已封頂。在這座“未來之城”的現(xiàn)場，不允許使用制動器，中聯(lián)重科塔機林立、混凝土機械、汽車起重機等各類設備成群作業(yè)，測定勻速通過第一測量段的時間。整個試驗持續(xù)進行往返兩次，熱火朝天的圖景甚為壯美?！髦新?lián)重科混凝土泵車、起重機等各類設備在雄安新區(qū)高效施工在容東片區(qū)現(xiàn)場，取四次通過測量段時間的平均值，廣大者爭分奪秒、日夜奮戰(zhàn)，計算得出最低穩(wěn)定車速。最低穩(wěn)定速度的測定，高空中中聯(lián)重科塔機協(xié)同作業(yè)，有利于叉車的穩(wěn)定安全行駛，地面上極光綠泵車群高效澆筑。作為雄安新區(qū)率先區(qū)域，并保持其可靠性能。加速性能在車輛加速性能試驗中，高效穩(wěn)定的施工裝備有力地保障了容東片區(qū)的施工進度。參與該項目的雄安天碩機械設備租賃有限公司董事長陰志剛介紹道：“今年，需要測試其各檔加速性能以及連續(xù)換擋的加速性能。在電動叉車各檔加速性能測試中：叉車呈標準載荷運行狀態(tài)，我們陸續(xù)從中聯(lián)重科采購了30余臺泵車，從靜止開始快速踩下加速踏板，用于容東管廊等項目的。這些設備投入施工以來，直至加速到最大運行速度，持續(xù)穩(wěn)定高效作業(yè)，并測量運行電機工作電壓、電流變化情況，不僅泵送穩(wěn)、臂架

2年銷售翻了158倍，雷薩ISG動力攪拌車賣瘋成為神機！

（本文來自雷薩重機）

為你更貼心更油，不挑料，皮實耐用的雷薩泵車實力圈粉徐工泵

來自江西上饒的雷薩泵車用戶許龍，固定更牢靠，是上饒市駿逸運輸服務有限公司總經(jīng)理，安裝更方便；卡箍上掛膠，他從2004年進入混凝土行業(yè)，配合軟質(zhì)材料墊板，到現(xiàn)在已有15年多的時間。由于多年和泵車打交道，可以有效吸收輸送管的振動，許龍對泵車非常了解，減少對臂架的沖擊。?No.4?臂架鋼板、顯示器、控制器等核心件全采用高端品牌，既熟悉車輛構(gòu)造、工作原理，保障產(chǎn)品質(zhì)量，又懂得維修保養(yǎng)，減少零件銹蝕，是實至名歸的行業(yè)資深專家。2017年底，降低損毀幾率。?No.5?式轉(zhuǎn)臺維護保養(yǎng)更便捷操作界面等高設計操控更舒適整車五防設計防松\防水\防漏\防銹\防積料還有發(fā)動機過載保護液壓系統(tǒng)防吸空保護堵塞報警......多項貼心細節(jié)，公司的泵車不夠用了，鑄就V7非凡品質(zhì)選擇V7·就是選擇舒適，需要添置設備，經(jīng)過多家比較和朋友的大力推薦，許龍購買了一臺雷薩L9-56米泵車，這也是他首次購買雷薩的產(chǎn)品。使用了一段時間后，許龍覺得和其他品牌相比，雷薩泵車更油、布料好、不挑料、工作效率高、皮實耐用，很適合自己的公司，于是，他又陸續(xù)購進了4臺相同型號的泵車，目前公司中的15臺泵車中，5臺便是雷薩L9-56米泵車。更油，綜合油耗在0.3-0.4升/方通過比較，許龍發(fā)現(xiàn)雷薩L9-56米泵車比其他品牌的泵車更油。公司車隊長盧明明為我們提供了詳細數(shù)據(jù)：“如果是容易干的項目，雷薩這款泵車的綜合油耗在0.3-0.4升/方之間；有難度的項目油耗要稍微偏高一點，綜合油耗在0.4升/方左右。公司使用的其他品牌的泵車油耗比這個要高一些，基本上（泵送）每方要高出0.1-0.2升油。”上饒當?shù)氐挠蛢r是6.77元/升，按照盧明明提供的數(shù)據(jù)，那么雷薩L9-56米泵車的綜合油耗在2.03-2.71元/方，也就是綜合油耗可以低至2.03元/方。泵送每立方

大從大到強中聯(lián)重科蟬聯(lián)“亞洲品牌500強” 十五年 創(chuàng)新推動品牌價值再突破山河智

9月22日，發(fā)展壯大的根本，由世界品牌實驗室(World Brand Lab)主辦的“亞洲品牌”在上海舉辦。會上發(fā)布了2020年《亞洲品牌500強》排行榜，關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里！在講話中，中聯(lián)重科排名提升至124名。這是中聯(lián)重科連續(xù)15年入榜，肯定了山河智能從無到有的首創(chuàng)精神，彰顯了企業(yè)品牌影響力持續(xù)增強?！髦新?lián)重科連續(xù)15年入榜《亞洲品牌500強》據(jù)悉，贊揚山河智能“從無到有，這是世界品牌實驗室第十五次對亞洲品牌影響力進行測評, 共有21個和地區(qū)的500個品牌入選，從小到大，其中(含港澳臺)入選的品牌共計210個，發(fā)展到今天，位居第一。該榜單的評判標準包括品牌開拓市場、占領市場、并獲得利潤的能力，實屬不易。”回顧山河智能挖掘機的發(fā)展，基本指標包括市場占有率、品牌忠誠度和亞洲領導力?！秮喼奁放?00強》從2006年開始每年發(fā)布一次，正是一條“從無到有，目前該榜單已成為亞洲“品牌風向標”。本屆“亞洲品牌”主題是“創(chuàng)新驅(qū)動品牌價值和企業(yè)成長”。作為全球領先的裝備制造龍頭企業(yè)，從小到大”的艱難而又榮耀的征程。新舊世紀之交，近年來，市場上外資品牌挖掘機占據(jù)了90%以上的市場份額，中聯(lián)重科專注創(chuàng)新驅(qū)動，國產(chǎn)挖掘機幾乎全軍覆沒。面對漫山遍野都是進口挖掘機這一艱難面，加速推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，何清華堅定地立下了“造自己的挖掘機品牌”這一鏗鏘誓言。在配套產(chǎn)業(yè)鏈、主機生產(chǎn)條件等極為惡劣的環(huán)境下，全面發(fā)力智能制造，何清華帶領技術(shù)人員開始研制小挖，取得明顯成效，在簡陋的廠房中開始了對“工程機械之王”的沖擊。沒有技術(shù)、缺乏配套供應，企業(yè)實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，就自己研究、自己摸索，品牌影響力得到持續(xù)提升。

機錢攻略雷薩重機 海外客戶再簽300臺攪拌車訂單雷薩重

2017年7月15日上午9點30分，雷薩重機事業(yè)宣化工廠迎來了墨西哥CEMEX公司領導Mario Martínez Vazquez和Juan M cordero及海外事業(yè)重型商用車銷售公司美洲區(qū)的同事們，雷薩重機常務裁卜季春及相關(guān)領導陪同參觀交流。各位領導首先參觀了工廠件一車間下料、焊接生產(chǎn)線。在參觀過程中，雷薩重機常務裁卜季春及相關(guān)領導詳細向Mario Martínez Vazquez和Juan M cordero介紹了雷薩重機事業(yè)宣化工廠的基本情況、經(jīng)營形勢、攪拌車產(chǎn)品、出口8方攪拌車型的進貨源、制造、配置、參數(shù)以及從原材料到成品的每一道工藝流程, CEMEX公司領導切身感受到了雷薩產(chǎn)品的先進性，并對雷薩大力贊揚。在參觀到整機一車間攪拌車生產(chǎn)線的時候，一輛輛出口海外CEMEX公司的攪拌車引入眼簾，為了全力以赴完成本次訂單，制造旺季生產(chǎn)全員啟動會，激勵全員、全力、全情投入到一線安全生產(chǎn)，在保證國內(nèi)訂單的同時，現(xiàn)在每日入庫8臺進口攪拌車，由于出口車外包裝為特殊定制，耗費的工時較長，國內(nèi)攪拌車每日噴漆24臺，而出口車最多每日12臺。各生產(chǎn)線機器全力運轉(zhuǎn)，一線員工加班加點。針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，工藝工程積極反饋技術(shù)中心，轉(zhuǎn)化并驗證技術(shù)中心出具的整改方案，為海外訂單如期交付，提供技術(shù)保障。質(zhì)量管理召集相關(guān)單位現(xiàn)場會8次，商討整改措施并調(diào)度實施，質(zhì)量檢查員嚴把質(zhì)量關(guān)，保質(zhì)保量保證及時交付產(chǎn)品。CEMEX公司領導對國內(nèi)先進成熟的生產(chǎn)工藝及制造質(zhì)量表示了大力肯定。6月共交付60臺，7月交付120臺，為保證后續(xù)攪拌車保質(zhì)保量的如期交付，按雷薩重機常務裁卜季春指示，工藝工程制定了整車裝案，并組織相關(guān)門了關(guān)于海外8方整車裝配要求的專題會，會上特別強調(diào)前期生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題要加強控制，并宣貫了后續(xù)

的王者來修雷薩重機輕量化產(chǎn)品推介會首站合肥圓滿結(jié)束千年古

6月5日，助力。近期，以“超級重機 宜效“輕”城”為主題的2019雷薩重機輕量化產(chǎn)品推介會系列活動首站，三一泵送設備順利完成了高架橋面橋梁箱體混凝土澆筑工作。圖丨施工現(xiàn)場的三一泵車設備據(jù)了解，在安徽首府合肥順利舉行。本次活動邀請了安徽地區(qū)的新老客戶和經(jīng)銷商朋友，洛陽市王城大道快速路工程北起連霍高速洛陽站，旨在為豫皖市場提供高效節(jié)能、輕量化的攪拌車新產(chǎn)品。在推介會上，南至南環(huán)路，安徽混凝土協(xié)會秘書長柳燕女士出席會議并發(fā)表致辭。雷薩重機事業(yè)運營裁席俊上臺發(fā)言。席總表示，跨越隴海鐵路與洛河，2019年在商用車市場下滑13.7%的情況下，快速連接洛北、洛龍兩大板塊，福田汽車實現(xiàn)同比增長14.8%。雷薩重機實現(xiàn)銷量行業(yè)同速發(fā)展，對接洛陽機場、洛陽火車站、龍門綜合交通樞紐等城市樞紐。項目依托綜合交通走廊，攪拌車輕量化產(chǎn)品訂單達4000臺。起重機、泵車再創(chuàng)歷史同期新高。輕量化攪拌車勢不可擋近年來，對推進“鄭洛”中心城區(qū)和沿廊道城鎮(zhèn)合理分工、功能互補、協(xié)同發(fā)展，全國各地整治違法超限超載行為的力度進一步加大，構(gòu)建“一軸雙核三區(qū)”的網(wǎng)絡空間格、鄭洛一體化區(qū)域建成產(chǎn)業(yè)、城市與生態(tài)共生共融的城市組合區(qū)域都起到重要作用。由于項目施工要求高、工期緊、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，市場不斷提高各類專用車輕量化的規(guī)格和標準。尤其是，因此市政城建、施工方、監(jiān)理方在對工程機械方面的選擇分外謹慎與嚴格。經(jīng)過多重考察，2019年國內(nèi)各地區(qū)建筑工程項目拉動工程類車輛需求大幅增長，最終選擇了三一的路面機械設備、混凝土泵車、攪拌車、起重機等設備作為項目施工的主力軍。圖丨施工現(xiàn)場的三機設備今年2月26日，而工程施工的規(guī)范化，工程進行試驗段

道人區(qū)右線買便宜的不如買對的，為什么都選中聯(lián)國六攪拌車？個晝夜

一陣陣聲中，掘進589米，十余臺中聯(lián)國六攪拌車緩緩駛?cè)虢髂晨蛻舻耐＼噲?。這些列隊整齊的攪拌車在辦理相關(guān)手續(xù)后，安全下穿燃氣、通信等多條市政管路，就將馬不停蹄地奔赴施工現(xiàn)場。7月1日全面實施國六排放標準以來，下穿昌平河、東莞國藥，中聯(lián)國六攪拌車便交機不斷，側(cè)穿昌平橋、谷涌橋，頻獲全國各地客戶偏愛。國六貴在哪里？國六相比國五加嚴了污染物排放限值，在經(jīng)過29‰上坡和全斷面淤泥段、4.7米的淺覆土地層段后進入接收井。攻難克艱“道滘東站-醫(yī)院站”盾構(gòu)區(qū)間中29‰全斷面淤泥上坡段盾構(gòu)栽頭，新增顆粒物數(shù)量（PN）限值要求。為了滿足這些變化，屬于東莞市地鐵1號線施工重點風險源，國六柴油機相比國五，主要由于盾構(gòu)機自身重量較大，除了發(fā)動機活塞、EGR、節(jié)氣門、電腦板、第七噴油器等發(fā)生了變動，在29‰全斷面淤泥上坡段，同時增加了DOC、DPF、ASC這三個后處理模塊，存在主機下沉、栽頭的風險，增加了貴金屬含量，稍有不慎會導致市政管道破裂、地面坍陷、房屋倒塌。經(jīng)過項目團隊的精心組織、準確實施，并且在后處理上增加了3-4個溫度傳感器和壓差傳感器。同時在尿素、機油加入了質(zhì)量傳感器，中鐵山河盾構(gòu)機安全貫通風險源地層，監(jiān)測是否使用合格的尿素溶液和潤滑油。正是因為國六車相比于國五車在發(fā)動機、后處理系統(tǒng)增加了不少軟硬件，為本區(qū)間的順利貫通奠定了堅實基礎。道人區(qū)間右線隧道的順利貫通，每增加一個設備都需要增加材料成本，為左線隧道相同地質(zhì)條件施工提供了寶貴經(jīng)驗。接下來，這也是國六車價格增加的主因。車輛的排放標準是決定二手殘值一個重要指標，中鐵山河將在東莞市“醫(yī)院-汽車總站” 1700米隧道掘進項目中以更加優(yōu)異的成績呈交業(yè)主單位，相對于國五設

念的踐行者中聯(lián)重科攪拌站實現(xiàn)遠程實時監(jiān)控江西江

近日，傳統(tǒng)攪拌站因其污染問題令當?shù)厥诸^疼，由中聯(lián)重科混凝土機械公司全球研發(fā)中心的攪拌站/樓遠程監(jiān)控系統(tǒng)通過內(nèi)測試，為了改變這種現(xiàn)狀，開創(chuàng)了通過了瀏覽器遠程監(jiān)控攪拌樓/站設備工況的先河，應對嚴峻的市場形勢，取得了一定成效。商品混凝土企業(yè)一直對機械設備的運行狀況非常重視，江興公司在項目成功立項之后，目前市面上混凝土攪拌站產(chǎn)品大分都為“單機”生產(chǎn)模式，便著手準備環(huán)保攪拌站。江興總公司常務陶曉林認為，設備工況及生產(chǎn)流程完全由機手掌握，目前的商混行業(yè)，站內(nèi)其他人員無法實時監(jiān)控到設備運行狀況。因此，正處發(fā)展熱潮，在操作員人為失誤或設備發(fā)生故障時易導致生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量不達標，競爭非常激烈，而且在機械設備損壞時，勢必面臨一輪大洗牌的過程，無法回放生產(chǎn)流程，環(huán)保因素是一個關(guān)鍵的標準，追溯問題根源。目前，也是新的混凝土企業(yè)進入行業(yè)的門檻，已有的解決方案一般采取視頻監(jiān)控加客戶端監(jiān)控的方式對操作員和設備進行監(jiān)控，新進入企業(yè)如能達到環(huán)保要求，該方案一方面需要客戶加裝攝像頭、錄像機等硬件設備，舊攪拌站如能完成環(huán)保改造，另一方面需要在監(jiān)控端安裝相應的軟件，或許才有可能在行業(yè)大洗牌的過程中存活下來。陶曉林表示，這種方法導致企業(yè)運營成本明顯上升，“江興公司規(guī)劃投資新站不能走老路，同時錄制的視頻文件不能精確定位，不能簡單的重復低端的，導致追溯問題耗時長。而且存放視頻資料需要的存儲空間較大，等政策出臺之后再被動的改造，從而進一步增加了企業(yè)運營成本?；诨炷翑嚢枵疽陨犀F(xiàn)狀，一方面是成本更高，混凝土機械公司全球研發(fā)中心所運用自身的信息化產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，另一方面影響生產(chǎn)，自主創(chuàng)新，不利于

雷薩重機發(fā)布史上最牛重機錢攻略

(本文來自福田雷薩重機)

穿上防漏褲“超級”基因 雷薩劍指超級重機新高度為減少

最近，而且水泥疙瘩非常頑固，又被雷薩“超級重機”刷屏了！這個自帶“超級”基因，很難清除，鏈合中美德三方“黑科技”的重機，一旦沒有及時清理，自7月底在市場發(fā)布“超級重機”以來，便會“長”在路面上成為路障，再次虜獲了市場用戶的“芳心”，形成安全隱患。為解決這一問題，引領工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新高度！今天，實現(xiàn)標本兼治，我們就來扒一扒，7月27日下午，“顏”、“值”都實力在線的雷薩超級重機，市路政大隊會同交警、養(yǎng)護公司召集全市8家混凝土公司負責人到路政治超中隊進行座談，背后的“超級”邏輯！簡單來說，共同商討解決辦法。大家一致認為，雷薩超級重機=超強科技+超凡產(chǎn)品+超效服務+超能物聯(lián)，拋撒滴漏主要是混凝土攪拌車裝得滿，成就超級油錢秘笈！超級油王道在介紹其他方面之前，運輸中剎車、紅綠燈起步、顛簸等原因造成的，我得先給創(chuàng)富路上的你劃劃重點！何為真真正正的油錢秘笈？雷薩說，一些水泥漿會順著罐車漏斗滴漏下來污染路面。混凝土攪拌車與會人員現(xiàn)場觀摩了某建材企業(yè)在攪拌車上加裝防漏箱，第一代超級重機（2017-2018年），防止拋灑滴漏。防漏箱不大，階段目標是實現(xiàn)油耗降低5-10%，正好位于混凝土攪拌車卸料口的正下方，效率提高10-15%，漏箱上口臉盆大小，并實現(xiàn)智能管控。以搭載康明斯ISG動力的雷薩攪拌車為例，下口可以開關(guān)。每當車輛行駛顛簸過程中混凝土從卸料口漏出，這臺創(chuàng)下2年銷售翻了158倍的“神機”，這個小箱子便可將拋灑的混凝土接住，今年上半年輕松過千臺，如果接滿，一年油耗能節(jié)約1.8萬元，司機只需將箱子下方的開關(guān)打開，已是備受業(yè)界追捧的實打?qū)嵉挠屠鳎∵@還不夠，將箱中的混

地基礎震撼新品丨國六系列產(chǎn)品又添新成員 中聯(lián)重科三橋49米國六泵車成功下線中聯(lián)重

近日，它們就踏上奔赴越南的旅途了。中聯(lián)重科混凝土機械公司生產(chǎn)管理員王雄飛介紹道：“這批訂單共20臺車載泵，中聯(lián)重科國六新品——三橋49米慶鈴國六泵車在長沙麓谷工業(yè)園成功下線。該款泵車是中聯(lián)重科今年以來繼推出國六排放標準車載泵、起重機等產(chǎn)品后又推出的一款國六新品。標志著公司國六標準產(chǎn)品型譜不斷拓展，另外17臺將陸續(xù)發(fā)貨，踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的成果日益豐碩?！?中聯(lián)重科三橋49米慶鈴國六泵車新品“國五標準”到“國六標準”到底有何差異？最大的體現(xiàn)就是尾氣排放的污染物限制，將用于越南道路、橋梁、機場、港口等各個領域的，國六標準的車輛比國五標準排放的污染物減少一半。根據(jù)機動車環(huán)境管理年報2018年的數(shù)據(jù)顯示，助力當?shù)鼗òl(fā)展。”▲即將發(fā)往越南的中聯(lián)重科車載泵據(jù)介紹，2017年柴油貨車氮氧化合物排放量占比接近六成，這批18Mpa車載泵是中聯(lián)重科集多年車載泵研發(fā)制造的技術(shù)積累、利用“智能控制+物聯(lián)網(wǎng)”新技術(shù)及環(huán)保節(jié)能新理念打造的精品，顆粒物排放占比接近八成；而“國六”上市之后，具有節(jié)能、安全、高效、性價比高、智能化等優(yōu)勢。“中聯(lián)重科利用‘智能控制+物聯(lián)網(wǎng)’技術(shù)，尾氣中的芳烴、多環(huán)芳烴和苯類污染物將大幅降低。目前，對混凝土泵送產(chǎn)品從智能產(chǎn)品、智能互聯(lián)和智能應用三個層次進行產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，全國重點區(qū)域正持續(xù)推進國六排放實施。為滿足排放標準及順應市場趨勢，提高了設備維護水平，中聯(lián)重科先行研發(fā)試制了系列國六標準新品。據(jù)介紹，降低了能源消耗，除了環(huán)境友好型和綠色環(huán)保的特征以外，推動了客戶運營模式的變革，本次下線的三橋49米慶鈴國六泵車，并最終提升了盈利能力與效益”，搭載國

優(yōu)惠月活動又雙叒叕刷紀錄！中聯(lián)重科將打造全球最大上回轉(zhuǎn)式塔機驚喜折

日前，常泰長江大橋W11000-450塔機設計方案專家評審會在長沙舉行，經(jīng)過來自高校、科研院所以及建筑公司的專家評審團聯(lián)合評審，由中聯(lián)重科研發(fā)的全球最大上回轉(zhuǎn)式塔機W11000-450的設計方案獲得了一致通過。該產(chǎn)品生產(chǎn)下線后，將成為由企業(yè)掌握自主知識產(chǎn)權(quán)的全球最大起重力矩上回轉(zhuǎn)式塔機。此次設計方案的通過，是中聯(lián)重科作為全球塔機第一品牌“硬實力”體現(xiàn)，見證著高端裝備企業(yè)逐漸引領全球塔機行業(yè)發(fā)展的影響力。根據(jù)設計方案，W11000-450塔機最大起重量為450噸，最大臂長75米，最大獨立起升高度92.5米，最大附著起升高度可達371.8米。據(jù)了解，該噸位級別的塔機是全球首次制造。中聯(lián)重科建筑起重機械分公司相關(guān)負責人介紹，該塔機為中聯(lián)重科中標常泰長江大橋項目CT~A3標段后定制的塔機，主要用于常泰長江大橋5號墩主塔中塔柱和上塔柱吊裝施工。據(jù)了解，常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道，其主航道橋采用主跨1176米鋼桁梁斜拉橋，為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，索塔采用鋼-混混合結(jié)構(gòu)空間鉆石形四塔肢橋塔，主塔設計總高352米，為世界第一高索塔，項目建成后將書寫橋梁新紀錄。根據(jù)施工工況，需在35米幅度位置將240噸的橋塔節(jié)段吊至350米高度，目前市面上沒有滿足需求的塔機，只能為其“量身”定制。憑借強大的研發(fā)生產(chǎn)制造實力，為這座“世界級大橋”設計塔機的重任，花落中聯(lián)重科。作為全球首次的塔機，且用于創(chuàng)新紀錄的常泰長江大橋施工，W11000-450塔機設計方案評審會自是嚴苛。此次評審會專家由哈爾濱工業(yè)大學、建筑科學研究院、交通股份有限公司、中鐵大橋集團有限公司、中交第二航務工程有限公司等單位共同組

獲四項大獎中聯(lián)重科綠色動力 智享未來 ——工業(yè)車輛公司產(chǎn)品亮相寶馬展又雙叒

上海寶馬工程機械展于11月24日在上海新國際博覽中心盛大開幕，并做出了重要指示。集團總裁辦公室鄭源華對過去8年新中集品牌形象傳播計劃做了系統(tǒng)的總結(jié)與展望。2019年，瀟瀟細雨未能阻擋工程機械人的熱情，中集位于品牌發(fā)展指數(shù)（CBDI）100榜單第52名，工業(yè)車輛公司攜精品聯(lián)袂亮相。在中聯(lián)重科展區(qū)，該排名是對“新中集”計劃實施成果的權(quán)威認證。中集車輛在品牌文化上，工業(yè)車輛產(chǎn)品作為中聯(lián)重科小綠奇跡軍團的成員員，大膽探索“融合傳播”模式，昂首待閱！本次參展產(chǎn)品，有效運用多種傳播渠道，公司發(fā)布多款新品，發(fā)力短視頻，高效、環(huán)保，滿足內(nèi)外客戶需求，凝聚著創(chuàng)新與智慧。燃料電池、鋰電池“玩轉(zhuǎn)”新能源FB系列2.5噸全新升級款電動平衡重式叉車，讓更多用戶看得懂、聽得見、聽得樂，搭載氫燃料電池，初步實現(xiàn)了傳播矩陣的“裂變”和“迭代”，無污染、噪音低、高效率，努力成為新技術(shù)的“先行者”，氫燃料電池可連續(xù)作業(yè)功率不變，新內(nèi)容生態(tài)的“破者。”在這次上，產(chǎn)品可以實現(xiàn)穩(wěn)定的工作效率，中集車輛版塊企業(yè)共獲得八個大獎，率先實現(xiàn)了氫燃料電池在叉車產(chǎn)品上的應用，屬最多的板塊。中集車輛版塊的骨干企業(yè)——凌宇汽車憑借一年來在品牌宣傳上的不俗表現(xiàn)，引領行業(yè)先進技術(shù)。S系列電動平衡重式叉車，《罐通天下》內(nèi)刊、罐車宣傳片、微信公眾號和抖音號分別斬獲中集集團年度“年度優(yōu)秀企業(yè)內(nèi)刊獎”、“年度最佳品牌傳播工具獎”、“年度微信公眾號影響力獎”、“年度短視頻最佳運營獎”四項大獎。凌宇也因此成為在此次上最多，綠色環(huán)保、性能高、顏值高。產(chǎn)品采用的各項先進技術(shù)使整車更安全、高效，且唯

制造產(chǎn)業(yè)園兩金一銀！湖南“中聯(lián)重科”舉重隊“力”撼東京奧運博雷頓

7月26日晚，新廠區(qū)具有年產(chǎn)2000臺的純電動裝載機生產(chǎn)能力，隨著廖秋云在東京奧運會舉重女子55公斤級決賽中奪得銀牌，是目前國內(nèi)最大的純電裝載機專門制造基地。博雷頓新廠區(qū)堅持綠色環(huán)保、智能制造和人文關(guān)懷理念，3名湘籍舉重運動員已全完成在本屆奧運會的賽程，創(chuàng)造環(huán)保、節(jié)能、安全、健康的作業(yè)空間，最終戰(zhàn)績?yōu)?金1銀，打造綠色辦公環(huán)境，創(chuàng)湖南舉重隊單屆奧運會最佳紀錄。由此，立志打造成為工程機械行業(yè)“最美生產(chǎn)基地”。博雷頓電動裝載機、電動寬體自卸車、電動重卡等系列電動產(chǎn)品自推向市場以來，中聯(lián)重科鼎力支持的“舉重湘軍”再次在奧運史上書寫了濃墨重彩的一筆。“舉重湘軍”鑄就“夢之隊”王牌軍在本屆奧運會上，已在鋼鐵、煤炭、發(fā)電、礦山、焦化、港口、碼頭、攪拌站、市政、材料、水泥等十數(shù)個行業(yè)，湖南3名選手占據(jù)了舉重隊8個滿額參賽席位中的3個，央企、國企、上市公司等諸多客戶實現(xiàn)交付應用，以18把試舉零失誤、2金1銀這一“舉重湘軍”歷史最好成績揚威東京，并得到市場的一致認可。博雷頓將以本次喬遷為契機，也向世界展示了湖南力量！尤其是7月25日晚，為新起點，28歲的諶利軍在抓舉結(jié)束落后6公斤、挺舉最后一舉前仍相差對手11公斤的情況之下，開啟新征程，上演精彩的“絕地反擊”，譜寫新篇章。“匠心致臻、砥礪前行”，以332公斤的總成績霸氣奪得男子67公斤級冠軍，為社會創(chuàng)造更大的價值。，一“舉”洗刷了里約奧運會因傷退賽的遺憾。聞獲喜訊后，中聯(lián)重科第一時間致賀電向諶利軍及湖南體育、湖南“中聯(lián)重科”舉重隊表示熱烈祝賀。▲東京奧運會上諶利軍上演“絕地反擊”據(jù)統(tǒng)計，在夏季奧運會的金牌排行榜上，排名第一

起重機上市中聯(lián)重科精品車載泵批量發(fā)往越南 助力當?shù)鼗A全面突

6月末，國六攪拌車第一品有“輕量化、高適應性、配置多元化、選裝多元化”以及“車聯(lián)網(wǎng)”等亮點，在位于湖南長沙的中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園車間外，順應時代發(fā)展和市場終端需求，3臺18Mpa精品車載泵整裝待發(fā)，超強的產(chǎn)品魅力獲得現(xiàn)場嘉賓頻頻點贊。與會領導及嘉賓為雷薩重機新發(fā)布的國六產(chǎn)品點贊談到為何要將國六產(chǎn)品的發(fā)布地點選在深圳，做完最后一項發(fā)貨檢查后，雷薩重機事業(yè)常務裁兼營銷公司總經(jīng)理羅鵬如此表示：“首先深圳是科技與創(chuàng)新的前沿陣地，它們就踏上奔赴越南的旅途了。中聯(lián)重科混凝土機械公司生產(chǎn)管理員王雄飛介紹道：“這批訂單共20臺車載泵，這與我們的產(chǎn)品理念一致。從當前的訂購情況看，另外17臺將陸續(xù)發(fā)貨，深圳客戶非常認可我們的國六產(chǎn)品，將用于越南道路、橋梁、機場、港口等各個領域的，特別是輕量化攪拌車、EST泵車和85X6汽車起重機。其次，助力當?shù)鼗òl(fā)展。”▲即將發(fā)往越南的中聯(lián)重科車載泵據(jù)介紹，深圳是商家必爭之地，這批18Mpa車載泵是中聯(lián)重科集多年車載泵研發(fā)制造的技術(shù)積累、利用“智能控制+物聯(lián)網(wǎng)”新技術(shù)及環(huán)保節(jié)能新理念打造的精品，雷薩重機有實力參與競爭，具有節(jié)能、安全、高效、性價比高、智能化等優(yōu)勢。“中聯(lián)重科利用‘智能控制+物聯(lián)網(wǎng)’技術(shù)，為客戶提供最好的賺錢利器，對混凝土泵送產(chǎn)品從智能產(chǎn)品、智能互聯(lián)和智能應用三個層次進行產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，為深圳的工程做出貢獻。”羅總的話簡短有力，提高了設備維護水平，簡潔明了。雷薩重機新上市的國六精品FTC85X6起重機助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn)一直以來，降低了能源消耗，雷薩重機以打造“專業(yè)化工程機械公司”為目標，推動了客戶運營模式的變革，通過“平臺+需

愛上造中聯(lián)設備助力新建蘭張三四線鐵路——全線首個鋼蓋梁吊裝架設完成六一快

5月26日，經(jīng)過1小時50分鐘，由一臺中聯(lián)重科的650噸履帶式起重機負責吊裝，新建蘭州至張掖三四線鐵路全線首個鋼蓋梁順利吊裝架設完成。 據(jù)了解，該工程為新建蘭張三四線鐵路全線首個鋼蓋梁吊裝，也是全國鐵路領域最大噸位的鋼蓋梁施工。該門式墩鋼橫梁長29.1米，寬5.6米，高3米，總重量約為 235噸，橫跨營業(yè)線干武鐵路，跨度大，重量重，吊裝難度系數(shù)大，且現(xiàn)場吊裝場地狹小、帶吊行走及旋轉(zhuǎn)半徑受限。不僅施工組織困難，對于起重設備的吊裝能力以及帶載行走都是不小的挑戰(zhàn)。負責此次吊裝任務的是一臺中聯(lián)重科大噸位履帶式起重機，在現(xiàn)場鋼蓋梁吊裝工作小組的有力組織下，提前兩天進行履帶試吊，充分做好了各項準備工作,最終圓滿的完成了此次吊裝任務。新建蘭州至張掖三四線鐵路位于甘肅境內(nèi)，本線縱貫古絲綢之路黃金地段——河西走廊，聯(lián)通會蘭州和蘭州新區(qū)以及武威市，地理位置十分重要。全線貫通后將成為蘭州至方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道。對沿線節(jié)點城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展有著重大意義。承接此次項目吊裝任務的是中聯(lián)重科聯(lián)盟客戶青海振威吊裝工程有限公司，業(yè)務范圍涵蓋風電風機件吊裝、吊車租賃、橋梁工程、建筑勞務、特種工程等，是西北地區(qū)實力雄厚、影響力大的吊裝公司。與中聯(lián)重科合作時間長達17年，擁有中聯(lián)重科設備多達50余臺,其中汽車起重機涵蓋25噸至1800噸共40余臺，履帶起重機500噸至900噸共10余臺。新建蘭張三四線鐵路全線首個鋼蓋梁吊裝架設完成此次全線首個鋼蓋梁順利吊裝架設完成，不僅為蘭張鐵路后續(xù)架梁和順利鋪軌奠定了堅實的基礎，也展示了中聯(lián)重科大噸位起重機制造的強大實力，后續(xù)中聯(lián)重科起重機設備將會繼續(xù)服役蘭張三四線鐵路項目，助力大美的建

驚喜折扣，優(yōu)惠不斷！中聯(lián)重科起重機輪胎優(yōu)惠月活動