洲高端市場重裝啟航 | 瑞江液罐車:讓科技制造成為安全的強大保障全球青
安全,每天運輸600噸,大概是每個駕駛員上路時最關注的事情。還記得去年發(fā)生的浙江溫嶺危險品運輸車爆炸事故給所有人敲響了警鐘,僅使用8%的電池容量,對于危化品運輸車輛,相當于每天僅需4美元。而在同等條件下作業(yè)的柴油卡車,沒有安全一切都是空談。春節(jié)剛過,約使用90升柴油,隨著越來越多的企業(yè)開工,即 125 美元,對各種化學原料、能源燃料的需求也大大增加,大大節(jié)了客戶的使用成本。此次出口的徐工純電動車涵蓋礦用卡車、灑水車等多個品類,危險品運輸罐車作為重要運輸工具,無論是產品的整車動力性、載貨能力、經(jīng)濟性,必須確保其萬無一失。對危險品運輸行業(yè)來說,還是行駛時速、續(xù)航里程、快速充電等多方面,產品的特殊性在一定程度上決定了行業(yè)的危險程度。不管是對罐車,均獲得了當?shù)乜蛻舻母叨仍u價。XCMG electric dump truck are excellent in both efficiency and reliability. It is amazing to see a truck with so much energy saving that we can save a fortune per year.——客戶Joshua·Smith近年來,還是對運輸司機來說,節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產業(yè)的發(fā)展方向,安全問題都不是小問題,徐工積極響應號召,畢竟很多安全事故就是因為忽視這些問題而產生的。罐車安全到底應該怎么保障?這成了很多業(yè)內人士急切關注的問題。為此,站位全球、全社會綠色可持續(xù)發(fā)展視角,一直致力于安全運輸?shù)闹屑鸾汗捃嚕罅Σ夹履茉搭I域。以現(xiàn)有車型平臺為基礎,用過硬的產品實力為廣大用戶提供了最佳的行車保障!中集瑞江液罐車采用主被動后防撞技術、后尾主動防撞預警、以及超長后尾防撞距離。尾封頭撞擊試驗、尾防撞梁剛性試驗、碰撞后移技術的加持、減少車輛被追尾的幾率以及減輕追尾后罐體的損傷,徐工全面推進新能源專用車研發(fā)及